神雕侠侣，绝迹江湖-----老猫不死，只会随风飘散

大道哥

高震宇

顶

以拳问道

因为该死的黄标政策，我原准备将手中的美规77出了，换个120，看了散人的大作后，心中有一种说不出的痛啊

可乐AAA

罗罗

深夜被您的大作吸引，一直钟爱帕杰罗，希望有缘还能碰到心仪的老帕V4系列！

头弟

gph7687

顶一个，心中的猫。

otwotree

三菱弱的不是造车理念和技术，弱的是稀烂的营销和售后，以及能把最先进理念和技术到落地生产时就完全变一个样的奇葩功夫。
按照V55的方案提出长轴版车型，提供更多6G系列电喷汽油发动机，市场也许是另外个样子。
所以市场还是丰田的。

南海散人

光头强00于 2015-6-17 00:49 发表在32 楼

读散人贴，体味最深刻的就是“远见”，或许是这个远见某种程度坑了山猫，但从长远来看，或许未来的某一天能够成就山猫。

我同意你的看法，V7系列开始降低了车身高度，并没有降低最小离地间隙额，依然是235，与LC120一样，但高速的操控性和国道的操控性都好了很多，这是了不起的尝试！我在本文对V4系列赞不绝口，那是因为现在丰田有的优势，90年三菱已经拥有了，只不过三菱重新走了一条探索的道路。

南海散人

如歌的行板123于 2015-6-17 17:11 发表在64 楼

久闻“散人”大名， 果然非同凡响！真是出手珠玑，落墨华章啊！

兄弟的评价也是文采飞扬啊！，谢谢！

南海散人

切逍遥于 2015-6-17 21:48 发表在67 楼

散人不做媒体可惜了。。写小说一套一套的。。。三菱真不错。。

切！我以前就是做传媒的，看啥时三菱请我去，哈哈哈

南海散人

林城自由舰于 2015-6-17 23:17 发表在68 楼

散人：你好毒！你好毒！你好毒！毒！毒！毒！ 看来要上你的“贼船”了

毒啥，那部GDI的V45你又不是没开过，哈哈，我的评价不虚吧，呵呵

南海散人

soaplai于 2015-6-18 08:50 发表在73 楼

愣是把我看哭了

我自己写道孤独美丽的时候，也是一样的

南海散人

以拳问道于 2015-6-18 21:06 发表在83 楼

因为该死的黄标政策，我原准备将手中的美规77出了，换个120，看了散人的大作后，心中有一种说不出的痛啊

不痛，不痛，各有各的风采，丰田自90年代以后，一直占据老大，绝非浪得虚名，有很多设计很合理的地方，我自己收拾80和90的时候也有感触！

南海散人

otwotree于 2015-6-19 13:15 发表在88 楼

三菱弱的不是造车理念和技术，弱的是稀烂的营销和售后，以及能把最先进理念和技术到落地生产时就完全变一个样的奇葩功夫。
按照V55的方案提出长轴版车型，提供更多6G系列电喷汽油发动机，市场也许是另外个样子。
所以市场还是丰田的。

是的，也许三菱就不是卖车的

环岛效应

南海散人于 2015-6-17 00:41 发表在31 楼

好好珍惜，好好享受！

中毒三菱很久了，上次买了一台普通01年3月份产的猎豹，说叫猎豹，那都是第一批进口件组装的电喷车，悬挂非常舒适，里面东西全部好用，最令人不可思议的是，我高速最快能跑到170，使劲跑下能到180，非常不可思议，一共是200的表，非常遗憾的事，让我卖掉了，目前中毒2030c！

老蚂蚱

好帖！！！！

ZX200

散人大哥，6G74双突的机器能和单突的变速箱完美对接吗

lele1821

南海散人于 2015-6-19 16:01 发表在95 楼

是的，也许三菱就不是卖车的

认真拜读了每一个字，我即将要去澳洲生活，本来是看中帕杰罗的性价比来论坛做做功课的，竟然看到楼主把帕杰罗描述成功成名就，绝顶览众之后又我行我素，走火入魔的武林高人...真心被吸引了，但我还是在帕杰罗和lc150徘徊...以楼主的高见我买哪个版本的帕杰罗比较好？牛头昨天发布新动力的lc150了，请教楼主高见？

二角

昨天才在你们那里装的升高套件呢…