“山”风“南”面来—— 一次出发就知道注定一路勉强的旅行！

zzhust

藏民带我转出寺院，便示意我顺着他手指的方向过去，原来先前那位僧人就在那边的一个小屋里修行，此刻正站在小屋的门口等我。待我走近一张嘴才发现，我们只能用手势交流了。僧人比划着让我把手机给他，又比划着让我爬上屋后的山坡，我想是要给我照相吧，还真是。照片里我的动作、朝向，都是根据他的手势来的，居然都对。



拍完照，僧人又把我让到屋内，给我看些年代久远的法器、唐卡，说的什么我全然不懂，但心里明白他在跟我交流、解释。我点了盏酥油灯，这一路基本到寺院我都会点上一盏，因为阿佳啦赐给“小鳝鱼”一个非常非常有意义的藏名“确尊”——佛前的供灯。不知道该表示多少银两的时候，我只好拿出一把100、50、20、10、5都有的纸币问僧人，他挑了最小的5元。


不经意间，我注意到他稍微犹豫了一下，接着便示意我摸摸佛龛里一个碗形的器物，白净的像象牙，摸上去很光滑，能明显感觉到岁月的痕迹。僧人比划着告诉我这是人的头盖骨，顿时还是有那么一丝丝凉意从后背窜起。就在我准备转身的时候，僧人又拉着我，示意等等，并教我两手作捧状，演示着一会儿要进行的事情，大体的意思是，他会从佛龛里取出样东西放我手里，然后让我往脸上倒，在我“喔呀，喔呀”的示意明白后（其实还是会错意了），他才小心翼翼的近乎神圣般的从佛龛里双手捧起头盖骨，往我的手里一斜，一小股“清水”立刻流入手心，沁凉。他紧张的示意我赶紧往脸上倒，我以为是洗脸，就在脸都已经贴近清水了，僧人急得直跺脚的阻止，我才明白难不成是喝的？于是立刻把手心里剩下的“清水”一口气嘬进口中，哇......那是带着酒味的水，酒味并不浓烈，但尝得出放了些时候了。看我还不算太浪费（毕竟有些“圣水”洒在了地上），僧人难得的露出笑脸“告诉”我，这些“圣水”对身体很好，尤其是心和脑。感动的我又是一阵的比划，外加不断的“tu ji qi”，直到僧人送我出屋外。到了屋外，就要分别了，他像忘记了啥一样又返回屋里，再出来的时候双手多了条哈达，我赶忙躬腰下去等他将哈达挂在我脖子上。然后，三步一回头的离开。坐在车里再往山坡上看，他像来时一样，站在那里，直到我离开。


回县城的一路，那一晚，后来的几天里，直到现在，每次想起这段往事，都觉得特别温暖，胸口真的会有一股暖意上涌，一如“圣水”入喉后的感觉。那种人与人之间无需语言的交流、沟通，那份纯真的善，无隔阂的相处，会让我回想一辈子。


那一夜睡得格外踏实、惬意。

[ 本帖最后由 zzhust 于 2015-7-7 00:55 编辑 ]

邪恶天使

关注路况，留爪

茶茶

偶来看美景了
好赞！

zzhust

路况都有提到的。

zzhust

AUV  队长您来啦。

谢谢哈

大奥拓

慢慢跟着边看边走。

疯狂脚丫

又见到鳝鱼的真容啦!

zzhust

zzhust

错那之后的线路原本有很多想法，无奈时间真的比预想的紧了很多，只能压缩再压缩。只是错那东北面的小环线是必须要走的，因为这一路有着几个非常有特色的寺院。

错那县城北面的小环线：卡达乡-西午村-扎洞村-觉拉乡，有四座引人注目的博东派寺院——卡达寺、西午寺、扎西通门寺和觉拉寺。（图中的蓝色是实际行车路线，绿色是原计划的绕行路线。）


博东派（珀东派）的创始人博东.乔列南杰是公元14世纪中出现的西藏最为杰出的著名佛学家、著作家之一，为西藏著作最多的学者。只是他与弟子们创立的博东派寺院，很多也如其著作一样昙花一现了。其著名的弟之子一有女活佛桑顶.多吉帕姆（是博东大师的明妃，修持密法的法侣），甲央.丹增扎巴（觉拉、卡达寺的创建者）。多吉帕姆的桑顶寺，位于浪卡子县，12年路过的时候我还专门去过。


错那一夜睡的很安稳，起的也很早，6点多出发的时候天还黑黢黢的，雪花在大灯前面一个劲儿的乱飞。


过香香山的后不多久便是卡达乡，天大亮了，正好拍几张照




下山后的峡谷路段，村落大多散居于半山腰上，上下都是一片荒芜，唯独村落和前后的绿树组合成一条绿丝带缠绕群山。


这便是卡达乡的卡达寺，也称扎西曲德寺。





爬上旁边的土坡，能看到卡达寺的全景。土坡上全是废弃的遗址。


[ 本帖最后由 zzhust 于 2015-7-7 21:22 编辑 ]

zzhust

错那北面的这条小环线，从S202分道开始直到隆子县，全程土石路，是条不错的穿越路线。西午之前的路况还行，此后到扎洞和觉拉的路况就比较差了，觉拉之后的又好一些。

远远的立于一个近乎于“孤岛”之上的便是西午寺。在卡达土语中，“西午”意为“很害怕、很恐惧”之意，西午寺与卡达寺同建于1442年，全称“西午桑丹曲顶寺”。


在西午寺外遇到一辆黄海SUV，和我前后脚到，开车的年轻人是给自己奶奶送小羊羔来的，这些小羊羔头天才来到这世上，调皮好玩得很。







西午寺所在的峡谷


[ 本帖最后由 zzhust 于 2015-7-7 21:35 编辑 ]

zzhust

西午寺之后一路山路到扎洞村




过了这个干涸的河谷，就到扎洞村了。扎洞寺（已经是全国重点文物保护单位了）全称扎西通门寺，意为一见就喜，是达波噶举“四大八小”之一的竹巴噶举的道场。照片的右方有个很明显的白点，那是嘎布登丹大白塔，共七层，通高20米，与印度的果松曲登、尼泊尔的切荣卡秀儿并列为三大最殊胜的白塔，有保存完好、精美的青孜画派壁画。


扎西通门寺


因为刚被认定为全国重点文物保护单位，上面拨了点钱修缮，所以上上下下一片忙碌，都是附近的村民义务在帮忙。大殿里也都搬空了，堆上维修的物资，僧人也都不念经了，算是放假吧。


扎西通门寺的壁画非常漂亮，而且年代久远，用僧人的话说就是“老老的，老老的”。算是赶着修缮的好时候了，僧人不仅带着我一路观赏、讲解，甚至还允许照相。这倒是几年进藏以来破天荒头一回啊。










释迦牟尼佛祖背靠的这个巨大的整木雕的屏风，僧人说也是“老老的，老老的”，无价之宝。


[ 本帖最后由 zzhust 于 2015-7-7 22:22 编辑 ]

zzhust

从扎西通门寺有两条路通往觉拉乡，藏民指我走的和之前看过的路线不一样，想着反正不会错，走着看咯。


扎洞村所处的河谷地段。对面山腰那些平行的白线，让我想了好一阵也不明白？难道水位曾经有那么高？



觉拉寺




觉拉乡



觉拉乡到隆子县，我先前看地图只知道要绕回到S202，然后再经拿日雍错、老日当镇、日当镇才到。后来在觉拉乡一个三岔口问当地藏民，告知有另一条爬山的近路，上山下山就到隆子。路况虽说是土石路，还算好走。这垭口的海拔也是5000+，不低哦。


走这样一条近路到新日当镇，一个半小时多些，确实省了不少时间。虽说已经是下午2点半过了，还是找了家川菜馆子点了一份凉拌猪头肉，一个素菜，一大碗饭（多亏了这顿大餐，一直管到夜里11点多呢）。饭后又就近去了趟日当寺看看。







[ 本帖最后由 zzhust 于 2015-7-7 22:42 编辑 ]

zzhust

这会儿也才下午四点的样子，就这么住在隆子实在有些早，要是想走之前想好的路绕道三安曲林乡去扎日感觉又会很晚，怕一路的景看得太少。就着赶时间吧，还是选择了直接走邱多江到曲松、桑日，到时候再看看有没有时间直达崔久乡。


短短两年，从S202经邱多江乡到曲松已经是很好很好的油路了，还没有测速、限速，曲松到桑日也没有限速，真是快啊。那就按既定路线办了！去崔久乡住。谷歌地图上之前给出的去崔久乡的线路是从桑日经白堆乡过去，也就是下图的这条路，的确比走加查县再到崔久乡近了很多。


可是实际走下来才知道，这条线现在已经不“通”了。路肯定是有的，但在离崔久乡前五十来公里的雪巴村有警察设岗不让通行，理由是此路不通崔久乡，任凭怎么解释、沟通都没用，就是去不了，就是让你返回走加查过去。唉，一路搓板过来又要一路搓板回去，折腾啊。只能返回藏嘎村前面，走一条正在修建的沿雅鲁藏布江北岸的路（不是原来走过的S306）到加查。一路都在瞎琢磨“此路不通”的原因。到了加查也懒得住，直接上崔久乡吧。


加查到崔久乡的路早不是12年我走过的那样了，全程油路！原来四个多小时的路程，现在四五十分钟就到。乖乖。


可现在去崔久乡可没以前方便了，刚过雅鲁藏布江大桥（新桥，老桥还在，只是不让走了）不久，就有设卡的，规模很大啊。要交身份证，填表，开单子，待返回时再凭单子拿回身份证。警察看都夜里十点多了还要上去，又下着雪，都说等天亮吧，还告诉说即便天亮了神湖怕也上不去，一连几天的大雪没停过，上神湖的路都不通的。我还是坚持到崔久乡住，也说了实在雪大上不了神湖返回就是，他们也没拦。


于是夜里11点多到了崔久乡，反正没地方住，干脆就停在公安检查站边上，睡车里。这一天，跑得还是有点累了。


就着中午剩下的猪头肉啃了些压缩饼干当晚饭，擦把脸睡觉咯。大维的后排曲着腿睡睡还是可以的。




[ 本帖最后由 zzhust 于 2015-7-7 23:27 编辑 ]

独行兽

拜读大作！希望有机会也可以一人一车川藏 滇藏的跑跑

邪恶天使

风餐露宿啊记得谁说的是2B干的2B事，不是骂楼主 ，只是想说一句话，再不疯狂我们就老了。

zzhust

其实川藏、滇藏，一人一车完全没问题。只要别太赶路，别太累，宽松些。

zzhust

喜欢这句“再不疯狂我们就老了”！

其实自己真的挺2B的，也真的净做些2B事。任性啊，搞得自己灰头土脸。唉。。。。。

zzhust

夜深人静的，睡不着啊。还是干点正事吧——继续发帖。


一早起“床”，外面一片白茫茫。


大维这一夜也悄悄的穿了件褂子，小样。


着急忙慌的弄好车子，再去敲醒旁边检查站的警察，买票上神湖，小哥昏沉沉的来一句，不给上。呃，为毛呀？没看这么大雪么，山上全是雪，厚着呢，上不去，不给上。擦，那不是白来了？再跟人交涉说，我这是四驱的，能上的。不行，四驱也不行。我这有锁的，四驱不够还能挂低四呢。小哥犹豫了两三秒，就在我以为有希望的时候，又果断的答复，还是不行，出了事咋办。麻痹的，这左也不行右也不行，生生给拦在这里，这这这，这雪也不大呀。旁边停着的依维柯听了我和警察的对话，爽快的掉头下山了，小哥又准备继续睡。我还是不死心，想想还有最后一招，再试试吧。又跑去跟他说，我有防滑链的，要不我绑上防滑链，肯定没问题的。没等他说不行，我又补充说，我昨晚11点多赶上山，就为了今早去趟神湖，车就停你们边上呢，三年没来了，想得慌。小哥终于探出头来看看，然后说，那你绑上防滑链，绑好了给你买票。靠，终于搞定啦。那真是发自肺腑的连声谢谢啊。


绑好防滑链，等他检查好，确认ok了，才拿到那张门票，太不容易了。


崔久乡再往神湖去的路也修好了，全程油路到停车场。
就冲着这大气磅礴的美，费多少口舌都不嫌多。




这张大维真是太他妈的帅了！帅到爆！（阿飞，您服不服？）哈哈哈哈哈。。。。。


早上第一辆放行的车，路上只有我的痕迹


（再回首看这张照片，突然间感触太多太多.......打住，打住）

还是再上一张帅到爆的大维！阿飞哥，您说呢？


就在这里停车拍照的时候，一辆80、一辆3400的霸道嗖嗖过去，尼玛......


山路最后两个弯确实要挂低四上（我没试高四），一来积雪越来越深，又都是发卡弯，动力稍有损失就不行；二来前面两辆车过弯时也把雪刨烂了，等我再上的时候已经打滑的不行。最后一个弯挂着低四都折腾了两回才上去。暗想，大排量就是不一样啊。其实也不尽然，后来又一辆80就在这最后一弯打滑得无法动弹，靠着一车五人推着摆正，停在路边，车上的几个朋友只能步行上停车场。


又一次见到这标志性的缺口


又一次走上这山路


积雪真的是深，这短短几百米是我进藏以来最觉得辛苦吃力的一次，很多时候都是手脚并用在爬，也有好几次一脚踩空摔在雪里。累的数次想放弃，太累了。


拼着老命才爬到这有栏杆的地方，好歹能借点力了。


真真是历经千辛万苦，就为了这一眼的相见。


开80的山东老哥帮我一起挂上在山脚买的经幡，顿时随风飞舞起来，呼呼声的，声声念着......我默默许愿。




这是来时的山路


在这里待了很久，不光是休息，更多的是舍不得下去。废了辣么大的劲儿爬上来啊。

[ 本帖最后由 zzhust 于 2015-7-8 02:48 编辑 ]

zzhust

下山那就快咯，一路蹦跶着跳下去，也就多在雪里打几个滚儿罢了，哈哈哈。等到了车里才发现半条腿全部湿透，赶紧一通收拾，几大口热水灌下。然后就呆呆的坐车里一阵傻笑。真的开心，好长段时间来，第一次这么自然的开心，这他妈的就是幸福了啊。

zzhust

回到崔久乡的公安检查站，早上的帅哥警察这会儿已经在等我了，想搭车到加查县。虽说不顺路，我是去朗县、米林，并不用折返县城，只要从象嘎村新修的油路可一路到朗县，而往返一趟县城要一二十公里呢，可想着小哥早上的放行还是欣然让他上车，一路送到县里。

路上我很好奇的试探昨晚的疑问，从崔久乡到桑日是不是还有一条路啊？小哥也不答，过好一会儿才说没有，我说原先是有条路经白堆乡到桑日呢，小哥还是说没有。好吧。就聊起这进山上缴身份证的事，他说现在是很严格了。又说起这新修的油路，他说是武警部队修的。我就大胆猜测了，会不会将来神湖的门票会大涨呢？在交身份证的地方就得买票了，其中一部分嘛，呵呵，大家都懂的。为了确保利益的最大化，当然就必须“封住”另外一条路了。希望自己没有太阴暗吧。

到了加查正好去加油，也是不巧，油站机器坏了，加不上，只能继续跑到朗县了（结果朗县又遇上全城停电，等了两小时）。返回去神湖的路上，特意看看这新修的雅江大桥，和远处的老桥，12年就是从那里过了雅鲁藏布。




[ 本帖最后由 zzhust 于 2015-7-8 03:31 编辑 ]