楼主: 一直未想好
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仇猶孤客2015丙察察、219、315一路狂奔的自虐之旅。

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 楼主| 发表于 2015-7-31 10:12 | 只看该作者
黑卡达坂以下坡为主,是由高原降下的主要路段,不知是当年219铺路时就没铺这一段,还是铺了已被损坏,反正我们走的时候它完全是砂土路面,灰尘滚滚,也许是怕我们这些旅游车停车拍照影响交通,新疆段的达坂都没有了名称和海拔说明的牌子。

[ 本帖最后由 一直未想好 于 2015-7-31 15:02 编辑 ]

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发表于 2015-7-31 10:27 | 只看该作者
对戈壁的荒凉有种说不出的感觉,有些喜欢又有些畏惧~
有机会我定会去走一遭~
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 楼主| 发表于 2015-7-31 10:59 | 只看该作者
昨天找医生到家处理痛风问题,晚上已可走路,今天到医院继续修理身体部件。

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发表于 2015-7-31 11:07 | 只看该作者
祝孤客兄早日康复
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 楼主| 发表于 2015-7-31 11:17 | 只看该作者

回复 424楼 迪波威 的帖子

谢谢迪波威兄弟
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 楼主| 发表于 2015-7-31 11:19 | 只看该作者
放完血后的样子
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 楼主| 发表于 2015-7-31 11:33 | 只看该作者
下了黑卡达坂一段路,到处是流沙路段,许多流沙规模超丙察察的大流沙。

[ 本帖最后由 一直未想好 于 2015-7-31 15:03 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2015-7-31 12:32 | 只看该作者
医院沒办法给放血的地方,咱回家来自己放。

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发表于 2015-7-31 13:23 | 只看该作者
百度了一下通风,个人觉得多喝水多撒尿不憋尿会有作用

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发表于 2015-7-31 13:27 | 只看该作者
南方的水汽都被山脉挡住了,不然也不会这么干
大山要是绿油油的那就甚是好看了,不过光突突的山也不错用个词形容应该是“凄美”
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 楼主| 发表于 2015-7-31 14:48 | 只看该作者
沿喀啦喀什河谷一段道路,水毁段很多。我们越野车通过还问题不大,小汽车想过不死也剥层皮,中间还过了麻扎达坂。

[ 本帖最后由 一直未想好 于 2015-7-31 15:05 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2015-7-31 17:28 | 只看该作者
最后一个达坂库地达坂,我们虽然总体是由高往低走,但由于已走了数十公里河谷路段,仍要爬升很大的高度才能到达山口,其时我车子路上加了三次私油,供油不畅的问题终于显现出来了,但我不跟谁比赛,慢就慢点爬上去绰绰有余。早上我从红柳滩出发时还乐观地以为400多公里,最多五六个小时应该差不多了,谁知走了近十个小时才到了最后一个达坂,当然在库地检查站过关也费了一个多小时。219铺柏油路两年了,道路变得好走无比,不过新疆境内过水段,流沙段多如牛毛,加上重载货车碾压,许多路段已遭破损,除非国家每年再投巨资维护,否则用不了几年,铺装路面将不复存在。
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 楼主| 发表于 2015-7-31 17:55 | 只看该作者
从黑卡达坂开始,已感受到了南疆的酷热,重载爬坡的货车都把引擎盖打开散热,我们的车子空调已变得没用,吹出的都是热风。下了库地达坂,在路边五块钱买了一公斤杏子,两个人边走边吃,一会功夫吃了个干净,也许南方人对杏子陌生,但我出生在山西,从小就盯着别人家的杏子眼馋,却从没有这么痛快地一次吃过这么多这么好的杏子。不久到达叶城天路0公里处,我特意停下车来照了两张相片,因为这里对我意义非凡。四年前我也是站在这里,遥望巍巍昆仑,却因各种条件限制,站在自己憧憬多年的天路起点却不能成行,只有一个越野人,才可以理解我当时的遗恨之情。如今又到这里,不过是作为一个终点到达,终于可以擦去四年前流下的遗憾之泪(心里的)了。
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发表于 2015-7-31 18:22 | 只看该作者
前年我第二次走新藏线的时候,黑石大板上那11.5公里就是没铺油,估计这一段是一直就没铺油路。
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 楼主| 发表于 2015-7-31 19:06 | 只看该作者
进入叶城后更是热得人受不了,据当地人说今年也热得特别,放鸡蛋在马路上可以熟得了,足足四十多度。我还好,在库地检查站就换好了短裤短袖,大哥还穿着高原上的衣裤,有多热可想而知。在市内稍微转了一会儿一时没找到住宿的地方就热得受不了啦!。后来找了个有空调的酒店住下来,赶紧下去找地方买了两公斤桃子和一只西瓜,回来切开一口气吃了半只西瓜,新疆西瓜并不比我老家的甜,但它胜在脆,轻轻一刀扎进去,差不多裂半圈的裂缝,吃瓜时根本不考虑瓜瓤瓜皮之分,瓜皮也极为清甜爽脆。吃了西瓜大餐休息了一会儿,我们下去吃晚餐,专门选了一家清真餐馆,在这里汉人真的成了少数分子,满眼维族人,除了跑堂的以外,其他酒店工作人员及顾客貌似都不大懂汉语,我们点了个大盘鸡,配了拉条子,要了一个馕,两串烤肉,也许因为鸡肉是饲料鸡的缘故,加上我们刚吃了水果大餐,大盘鸡剩下一大半,馕只吃了一点,东西倒是不贵。南疆我第二次去了,尽管如此,我知道可游历的地方很多很多,但我没办法只能往回走了,叶城到南宁5000多公里,我的假期只剩下七天,每天不停地跑800多公里,中间不能出任何意外才能回到家,这样的计划风险已够高了,我不能再增加游历点压缩自己的回程时间了。加上出门半个多月,家里人惦念异常,老父天天要听到电话才安心,六岁的儿子叫人买了地图贴在墙上,每天在我休息的地方贴小旗,我也心生思家之情,于是放弃了红旗拉甫的计划,第二天一起来就直接奔315国道往回走了。
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发表于 2015-7-31 21:18 | 只看该作者
看到这里,我只有一个想法,我一定不去新疆,我肯定受不了。

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发表于 2015-7-31 21:22 | 只看该作者
一直未想好于 2015-7-31 19:06 发表在435 楼

进入叶城后更是热得人受不了,据当地人说今年也热得特别,放鸡蛋在马路上可以熟得了,足足四十多度。我还好,在库地检查站就换好了短裤短袖,大哥还穿着高原上的衣裤,有多热可想而知。在市内稍微转了一会儿一时没找到住宿的地方就热得受不了啦!。后来找了个有空调的酒店住下来,赶紧下去找地方买了两公斤桃子和一只西瓜, ...

老话说,父母在,不远游。出门在外,父母最担惊受怕的,所以其实每次出门,我都很纠结,一边是自己确实很想出去放松下,另外一方面又知道老人在家的心情,有时候真的不愿意对他们说实情。
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 楼主| 发表于 2015-7-31 21:58 | 只看该作者
万没想到回家之路竟是如此艰难。出叶城时因为在一个修车厂换汽滤,固定水箱耽误了点时间已经中午了,但新疆与内地有四个小时时差,我当时还雄心勃勃地想赶到若羌呢。出了城进入沙漠路段,热浪滚滚,沙尘满天,空调根本沒用,只能放点车玻璃下来,任由沙子吹进来钻进自己的头发,鼻孔,扶手箱前面的水杯座那儿放一杯凉水过一会能泡开茶叶,水喝起来都有灼烧感。在这样的环境下人变得没有了任何停车拍照的兴趣,只想尽快逃离,好在从叶城到民丰之间,数十公里到百公里就有一片绿洲,形成了皮山、洛甫、墨玉、和田、策勒等城镇,虽然人多走得慢点,但绿洲里会凉快很多。到民丰加油时跑了六百公里,车子里居然还有二十多升油,不由得感叹新疆油品质量之高,叫我这加惯了广西乙醇汽油有时连五百公里都跑不了的车子续航能力达到了八百公里,而且价格便宜得叫人感动,才5.9元/升。
民丰加完油天已黑了,我们想继续往前走吧,沙漠公路比较平坦,而且晚上天气可能凉快点,就这样摸黑走了四个多小时,在两点多赶到了三百公里外的且末。夜晚的沙漠也没比白天凉快多少,凉水照样可以泡茶,有次点了烟的打火机一时没地方放,就放在挡把防尘套那儿,走着走着砰地一声包扎了,大半夜的,还以为保胎或其他什么糟糕事情呢。  

[ 本帖最后由 一直未想好 于 2015-7-31 22:20 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2015-7-31 23:36 | 只看该作者
且末早上起来左脚已开始疼痛,吃早餐时已经一瘸一拐的了,我隐隐有些担心,但总觉得这个也会象旅途中的其他困难一样过去的。从且末出来直到若羌的三百公里也是沙漠公路,但因为是上午,天虽然很热,还没热到让人发狂,未来之前我还曾有进罗布泊的想法,昨天沙漠里炼狱般的经历,加上仔细研究才知穿越罗布泊要好几天时间也不允许,进罗布泊的念头自然也就偃旗息鼓了。一路走还一边拍着路边的胡杨,想着它们经霜变黄,把自己最热烈奔放的生命呈现给世人前不知要默默地承受多少烈日的曝晒和风沙侵蚀呢。遇到有意义的里程碑,还一瘸一拐地跑过去自拍得瑟一下呢。
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 楼主| 发表于 2015-8-1 00:45 | 只看该作者
谁知老天爷根本不打算因为我们不进罗布泊而轻饶了我们,过若羌后迎来了一天中最热的正午时间,315国道过若羌后也从罗布泊南缘插过,真正的炼狱才开始。漫天的沙尘热得发烫,但如果没有这些沙尘遮挡一下毒日,更不知会把人热成什么样子,车外温度保守估计都有50度,下车解个手,小腿被灼得生疼,车上的空调早歇菜了,车外灌进来的是灼人的热风,尤如驾车行走在钢炉铁水旁边。尽管盼望快点逃离,但望着水温表已近中间的指针,只敢把车速控制在80km/h,一方面不敢再给发动机施加任何压力,另一方面怕速度太快加上猛烈刹车轮胎出问题。车子尤如一叶小舟行驶在沸腾的大海上,驾车近二十年,第一次因为温度而心生恐惧,心中默默祈祷车子千万不要在这里出任何问题。不过有个有趣现象,不管多热只要经过河道上面的桥,不管有水没水,立刻感觉到温度下降不少,看来火神爷再狠到了水神爷地盘多少还是要给些面子的。
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