陆风X8与长城哈佛H5对比，一直以来争论的焦点，用事实说话

qq734820 · 发表于 2015-7-29 11:48

一直以来这两款车就是争论的焦点，配上图片说话，很多长城车主也跑到X8板块激烈争论，下面我们看看实际测试数据的图片

先说发动机（只说柴油，对汽油没兴趣评论）

X8
使用意大利技术的VM柴油发动机，涡轮接入点为1500转，比较理想，这款柴油发动机分为2.0和2.5两款，全世界著名的三大柴油机美国康明斯  意大利VM  日本五十铃，在中国糟糕的柴油质量环境下，我的车使用2年多没有出现喷油嘴损坏。

H5
使用长城和博世共同研发的柴油发动机，涡轮接入点1800转，个人认为不太理想（个人观点，说的不好别拍砖），在市区开车，手动档基本2000转就可以换挡，所以在市区涡轮增压并没有太多起到提升动力省油的目的，走高速还差不多，使用博世的喷油嘴，这个喷油嘴贵得好，我没开过H5但是开过东风锐骐同样使用博世喷油嘴，坏过很多次，我看到别人的H5喷油嘴坏了去换过，换一根喷油嘴2000人民币左右，4根都坏的话就是8000左右。（好吧，这个问题既不能怨长城也不怨博世，要怨就怨中国的柴油质量实在太差）

本人无意抨击任何一款车或者厂家，毕竟作为国产自主品牌，两款车在中国造车技术落后的情况拨地而起，并多次参加国内国际各种越野赛事，都取得了一定的成绩，特别陆风X9作为国产自主品牌参加马来西亚国际丛林越野挑战塞，是中国自主品牌车型第一次参加国际大赛最好成绩，期待两家提升车辆品质，为广大消费者造出更结实耐用的车。

以上纯属个人观点，与大家分享，说得不好或者说错的地方望大家多多包涵，手下留情，嘴下留情

[ 本帖最后由 qq734820 于 2015-7-29 11:56 编辑 ]

豫章秋水 · 发表于 2015-7-29 13:19

lz的图片是直接截图江铃控股内部产品竞争汇报的ppt

dufutong · 发表于 2015-7-29 15:28

都是破车，破车一对

molishubiao · 发表于 2015-7-29 17:53

从内心底希望x8更好一些

但是 x8是后出的外观尺寸肯定要比对手稍微多一些大一些没有什么好炫耀的

况且江铃本来要比长城在皮卡和越野车领域发展早一些

希望江铃陆风不断进取不要被长城抛到后面

tvcat · 发表于 2015-7-29 19:55

学习了。但哈弗的内装和隔音都比陆风的好。同事的08年2.8t，已经跑了16w公里的哈弗比我14年2.5T隔音要好，细节上也好。但是俺的陆风比他的有型~~

风飞千山 · 发表于 2015-7-29 20:59

有点道理

下坡路 · 发表于 2015-7-29 21:51

下坡路 · 发表于 2015-7-29 21:52

有

道理

依然是海 · 发表于 2015-7-30 00:10

linker888 · 发表于 2015-7-30 07:23

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Mauvis · 发表于 2015-7-30 09:52

H5销量比X8高多了，陆风以H5为竞争对手罗列出这么多所谓的优势，真不知有什么意义。和驭胜比比就差不多了。

我心驰骋 · 发表于 2015-7-30 15:07

x8开了近两年了，除了噪音大点别的都还好，和别的车比各有优劣，看你使用侧重哪方面了，跑烂路很实用，空间大，

Jetsled · 发表于 2015-7-30 21:08

陆风的营销重点已经不是X8了，好希望陆风能给X8出点好的配件
我两个摇窗机都坏了

迎风别叶 · 发表于 2015-7-31 10:38

[太棒了] [太棒了] [太棒了]

calma · 发表于 2015-7-31 10:57

学习了

越野风2012 · 发表于 2015-7-31 20:12

两台车各有各的好，可是H5真的很好开，配置也高

吉普杰克 · 发表于 2015-8-3 20:18

相信LZ不是瞎编，但问题来了，为什么X8的销量比H5差那么多呢？？？

linker888 · 发表于 2015-8-4 07:29

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

岳小昊 · 发表于 2015-8-5 11:00

我觉得X8最大的优点就是比H5好看~~~~

中仔 · 发表于 2015-8-5 11:35

陆风X8与长城哈佛H5对比，一直以来争论的焦点，用事实说话

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现在出这个文章迟了一点，5年前出就好了

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