楼主: 蒋波
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2015 丝绸之路中国越野拉力赛(2015.8.29 -- 9.11)

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 楼主| 发表于 2015-9-9 05:38 | 只看该作者

161 西远车队 吴福喜 B 韩冰 A

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 楼主| 发表于 2015-9-9 05:38 | 只看该作者

166 陕西沙豹越野车队 李宇 AB 苗晋华 B

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 楼主| 发表于 2015-9-9 05:40 | 只看该作者

301 北京越野联盟 刘海龙 O+ 张剑峰 O

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 楼主| 发表于 2015-9-9 05:41 | 只看该作者

171 4WDJATONRACING TEAM MARMOLEJO ANTONIO LEONIDAS O+ BLANCO EDU B+ TOYOTA HILUX

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 楼主| 发表于 2015-9-9 05:41 | 只看该作者

165 海阔天空车队 何志涛 O+ 赵凯 0+

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 楼主| 发表于 2015-9-9 05:42 | 只看该作者

173 IM RED EARTH ADRIAN DI LALLO A+ HIROAKIAN SUZUKI B+

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 楼主| 发表于 2015-9-9 05:46 | 只看该作者

172 MODITECH Jan Mooij O+ Mark mooij O+

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 楼主| 发表于 2015-9-9 05:53 | 只看该作者

116 路航轮胎熊猫车队 白云峰 A+ 付昕明 AB+

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 楼主| 发表于 2015-9-9 05:56 | 只看该作者

阶段10非正式成绩

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 楼主| 发表于 2015-9-9 05:56 | 只看该作者

截至阶段10非正式成绩

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 楼主| 发表于 2015-9-10 07:23 | 只看该作者

ss11:尘土飞扬中奔向敦煌

Ss11:尘土飞扬中奔向敦煌
Ss11的赛段已经连续使用了三年,其终点设在嘉峪关通往敦煌之间,整个赛段全程都是戈壁路伴随着各种各样的干河床,即便是赛前赛道里下了一点雨也没能改变整个赛道内干涸的本质。在以往两届的CGR比赛中,整个赛道内的尘土飞扬给所有车手留下了极深刻的印象,很多参加过dakar的车手会把它和位于秘鲁的“费事费事”赛段联想起来,因为这种类似粉尘的东西在被高速奔跑的赛车挠起来后会长久的弥漫在空气中久久不会散去,这会导致赛道内能见度极差,使得超车变的非常困难且危险性大增,所有自从第一届CGR使用这个赛段以来,同级别的车手之间在这里能够顺利超车的事件少之又少,因为你稍微跟进前车近点就已经看不到啥了。

Ss11中前五位发车的车手之间位置在抵达终点时未有任何变化,只是互相之间的时间会略有区别而已。前10名车手之间的发车间隔为2分钟,而在这个高速的赛道内2分钟的世界大部分车手都已经跑出去好几公里远了,待到你稍微跟进一些的时候,立刻就会被飞扬的尘土所包围,所有前五位的车手之间未有任何变化的跑到了终点;这其中despres今日速度最快,peterhansel位居第二,标致的buggy赛车高速的优势今天发挥的相当不错;长城车队的韩魏则紧紧守在了第三的位置上,而他的队友克里斯蒂安则因为爆胎损失了几分钟,仍然排在第四;受困于前两个赛段发动机高温的问题,刘昆/廖岷的111号车组处于每个分赛段的前几位但是总成绩未有不上不下的位置上,离前后之间的距离都比较远。



[ 本帖最后由 蒋波 于 2015-9-10 07:55 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2015-9-10 07:24 | 只看该作者

181 PEUGEOT TOTAL PETERHANSEL STEPHANE A- COTTRET Jean-Paul

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104 哈弗车队 韩魏 AB 潘宏宇 A

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111 宁夏峰度车队 刘昆 O 廖岷 A

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 楼主| 发表于 2015-9-10 07:26 | 只看该作者

115 哈弗车队 CHRISTIAN LAVIEILLE A JEAN-PIERRE GARCIN O

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112 富耐克车队 李和鑫 B 吴大军 O

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117 富耐克车队 陈峰 O 邢新建 AB

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 楼主| 发表于 2015-9-10 07:28 | 只看该作者

113 宁夏峰度车队 王强 B 黄凤革 O+

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137 重庆SKYMAN车队 龚量亮 A 许多多 A

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 楼主| 发表于 2015-9-10 07:29 | 只看该作者

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