楼主: 石头儿豆豆
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五十铃mu-X车组采访

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发表于 2015-9-11 11:43 | 只看该作者
车是好车没得说,但是,他们肯定开的不是江西五十铃生产的Mu-X
甲醇

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发表于 2015-9-11 17:06 | 只看该作者
羡慕一下,没去现场

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发表于 2015-9-11 17:13 | 只看该作者
不错,~~~~期待江5对MUX的细节进行改进

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 楼主| 发表于 2015-9-11 21:16 | 只看该作者
驾驶五十铃Mu-x量产组赛车的澳大利亚组合阿德里安/哈里组合,比赛结束后在总成绩上保持了上个赛段他们获得的第34位,同时也获得了柴油量产组的第二名,这一成绩对于第一次参加中国越野拉力赛的他们来说,还是非常值得让人肯定的,因为对他们来说,第一次参赛的目的就是完赛。

车手阿德里安接受采访时说:“哇欧,2015中国越野拉力赛结束了,我们参加的第一个中国的比赛顺利结束了,我们完成了比赛,真的非常的兴奋,在整个比赛过程中,我们享受着沿途的风景,享受着Mu-x赛车的优良表现,这种感觉从来没有在别的地方的比赛中感受到过,这简直太惊艳了。”

“在整个比赛中,有几个小的状况发生,确实让我们损失了不少时间,在总成绩上失去了竞争力, 如果不是这样的话我想我们肯定能够得到更好的成绩,因为你知道我们之前一直是参加改装组的比赛,用改装的五十铃D-MAX赛车,我们的量产组Mu-x赛车有很多数据需要采集,我们在本届比赛中做到到了,而且以它量产车的战斗力来衡量,已经相当让人惊诧了。这次出的问题是为了让我们以后不会再出同样的问题。我肯定,明年我们还会来到中国,还会参加中国越野拉力赛的。”

小福

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发表于 2015-9-12 07:37 | 只看该作者
石头儿豆豆于 2015-9-11 21:16 发表在24 楼

驾驶五十铃Mu-x量产组赛车的澳大利亚组合阿德里安/哈里组合,比赛结束后在总成绩上保持了上个赛段他们获得的第34位,同时也获得了柴油量产组的第二名,这一成绩对于第一次参加中国越野拉力赛的他们来说,还是非常值得让人肯定的,因为对他们来说,第一次参赛的目的就是完赛。

车手阿德里安接受采访 ...
量产组第一名是何方神圣?

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发表于 2015-9-12 19:24 | 只看该作者
不对吧,我记得Isuzu mux 国外的是双涡轮增压,400+NM 油泵据说也不一样采用德尔福的而非博世。国内用的是单涡轮采用可变截面涡流技术。而且图中感觉前下摆臂经过强化了,车身也经过强化了,水管采用了硅胶管,刹车也升级,不止更换减震弹簧~不过mux确实好车,就是定价贵了点。量产组第一难道是那辆丰田LC200 还是日产Naver皮卡?

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发表于 2015-9-12 19:31 | 只看该作者

回复 21楼 HALO未来 的帖子

头像是本田山脊线皮卡?好车
风中之尘

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发表于 2015-9-13 00:13 | 只看该作者

回复 26楼 dudulng886 的帖子

同问,可能是陆巡吧?它也是T2.2级别的。

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发表于 2015-9-13 01:45 | 只看该作者

回复 27楼 dudulng886 的帖子

嗯,是的

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发表于 2015-10-11 23:04 | 只看该作者
柴油量产组第一是编号201的法国车,LC200,他们也是标志车队的T4。
BH3UON

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持续关注中。。。。。。

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