美版大科与国产大科的简单比较

西安深蓝灰

今年暑假前往美国自驾旅行，非常的巧，租了辆两驱的大科。现就美版的大科对国产版的大科做一简单的对比。这辆大科是13年的车,跑了六万公里,
俺租的这辆美版大科是属于两驱低配，美国叫运动版，具体产地不详，但不是韩国所产。也不是安德拉，看看尾门上的标签就知道是一辆实实在在的大科。首先，就外形而言有一些小的差别，比较大的差别就是美版的大科右侧的倒车镜同国产的一样大小，但左侧的比由侧的要略小，这使人感到非常不习惯，同时，美版的低配没有倒车雷达，也没有倒车影像，总体感觉没有国产版本的漂亮。
相对而言，美版与国产版本最大的差别在仪表盘的显示和各种操作按钮上。相对于国产版本，美版的大科在操作上多用老式的旋扭而不是国产的按键式（包括后视镜的调整）。若单从样式来看，美版的是非常的老旧，远不如国产版本的漂亮。但一使用感觉比国产版本的实用，由于美版的大科主要销往墨西哥，美国和加拿大。而加拿大是属于寒冷国家，开车有时会带手套，那么这个优点就体现了出来，旋扭式的操作可以让驾驶员在带着手套的情况下顺利操作。而对俺自己而言，虽然在美国开车不用带手套，但旋扭式的操作可以是驾驶员盲操作，减少了行车的安全隐患。
而在仪表显示上美版与国产版本有较大的差别。首先在仪表盘中间位置上没有国产那些绚目的行车电脑等，就是一个单碟的CD机。取而代之的是驾驶员仪表盘上有较多的显示，而有的是非常的实用。比如有油箱存油量百分比，已使用多少汽油，还可行驶距离，四只轮胎的胎压，室外温度，蓄电池电压，每加仑行驶平均英哩（美国评价汽车油耗的惯例为每加仑行驶里程而不是我国采取的百公里油耗/升），俺租的这辆大科在跑了6000公里后每加仑油耗为29英哩，应该讲是比较省油的SUV，除此之外还可以显示瞬时油耗，最为奇葩的是还可以显示发动机冷却液温度。但这些显示需分别用四个按钮操作控制，每次只能显示一项，另外，在行车中发现，美版大科的指南针反应比国产版本的反应灵敏，不像国产的常常死机，实际意义不大。
同时，美版大科在巡航操作上给人的感觉比国产的好操作，但大灯的操作为单独的旋扭，也是给人一种操作不便的感觉。而美版大科的中央后视镜为电子自动防绚目的，夜间行驶较为方便。同时，美版大科装有安吉星，可以随时通过卫星同雪佛莱的服务中心联系，不过这是要收费的。但如果发生车辆碰撞等车祸，它将自动启动连接相关警方。而在这些各种配置中，我自己觉得最有用的就是美版大科没有天窗，就我自己的使用感觉到天窗是一个最没有用的配置，首先，凡是有天窗的都比没有天窗的车内净高要高些，也就是讲车内的空间要大些，同时，没有了天窗也就减少了一个故障源。应该讲天窗是一个故障率较高的配置，胶条老化，漏水，电机运转不灵，这些都是天窗故障迟早要发生的。
对于美版大科的价格不太清楚,但租车公司出售的二手大科两年车龄,大约跑了六万公里的大科在 一万三千美元左右,和人民币8万多元.

[ 本帖最后由 西安深蓝灰 于 2015-10-12 20:21 编辑 ]

爱忘密码

as5078576

挺好的比评，这下我算了解美版大科了，不知道性能哪个好呢？