逆变器安全起见,线用紫铜35平方(国标),买了12米,安装完还剩1米左右,以后加副电瓶的话可以接上就行了。
35平方好粗一条
35平方和25平方,买了8米的25平方做过江龙,自己做,真材实料
25平方和10平方的,小巫见大巫
逆变器选用功能单一的,不带数显的,越简单越可靠,好大一个。
上焊锡
包好
线里面有一次塑料,外面有很厚的胶套了,以防万一再包一层胶布吧
线从这里进入,搞好要打胶,不然会漏水进去的
沿着这里走线
放卡槽里面
卡槽刚好放得下两条线
洞这里有点小,要切一点
后座这里再开个孔,穿上来,从座椅后面走线到那边
再做这两个东东接100A的保险
电瓶接线出来+保险+电磁开关再到逆变器。另外再接个小开关控制电磁开关,不用逆变器可以随时关掉。
从电瓶接100A保险再接到电磁开关,因为电磁开关要必须接在负极(接正极会产生火花),保险也接在负极吧。
逆变器安装在这里,以后要加副电瓶的话,把现在接到逆变器的线接到副电瓶就行了,副电瓶再接到逆变器,电磁开关随时断开主、副电瓶。
汽油车重量伤不起,目前不考虑,估计准备要去西藏才加副电瓶吧
车的发电机应该有1200W左右,逆变器用800W以内的功率没有问题,都是用发电机的电,对电瓶没有伤害。我电饭锅750W晚上还开大灯和导航DVD,出去穿越用了几次完全没有问题,4升电饭锅煮满可以够10来个人吃。
开车煮饭,停车生火炒菜就行了。不启动车子逆变器千万别用,不然电瓶就废掉了
[ 本帖最后由 小新星 于 2015-11-10 17:14 编辑 ] |