萨瓦纳护板试制

djrl · 发表于 2015-11-4 08:24

萨瓦纳到手也有三个月了，对整车都比较满意，但人总是不知足。虽然萨瓦纳离地间隙还算可以，但依旧担心底盘的剐蹭。原车只有1毫米的铁护板，保护了发动机，没有对变速器和分动箱进行保护，本着预防万一情况的发生，对重点部位进行了护板改装。朋友的技术没得说，先试制一套，完全原装位，5个厚钢板，激光切割，阿迪王logo也来一个

装车出发，本着测试游玩的宗旨，我们向着地震后一直没有修复的龙池出发

全程碎石路，土路，柏油路，坑洼山路，一个半车道的铺装发卡弯全部混合交替之中，这应该算全路况一部分的体现了。由于路况不好到这里的游人还不算多，一般的小车都可以去，但走的就比较小心翼翼。萨瓦纳在这里就可以撒欢的跑，不用担心动力，我有2.8t不用担心底盘，我有护板不用担心混合路况，我有tod
一路风景等着我

tod的优势在这时就充分显示出来了，全程auto智能四驱伺服，特别在铺装山路的发卡弯上给人稳稳的信心。在抓地力很差的碎石路，tod和esp相互协作，刹车轨迹稳定不飘逸，车身姿态控制完美。同行车有是辆分时萨瓦纳，在此时就无用武之地啦。
一路盘山路终于到达今天的河滩测试地

石子反弹在护板上时，我再也不用单生变速箱和分动箱啦啦下一步就是加快萨瓦纳全套锰钢材质的护板定型，这样在既保证强度的情况下又可以减轻重量，不过我还是准备保留这套5个厚度的钢板护板，结实啊

[ 本帖最后由 djrl 于 2015-11-4 23:14 编辑 ]

折腾2999 · 发表于 2015-11-4 10:50

做个记号，备用

霜天晓屠苏 · 发表于 2015-11-4 17:04

顶帖子，好厚实的护板。应该比众筹的厚。

一生走好 · 发表于 2015-11-4 21:54

顶起来，等着看

老黄也牛 · 发表于 2015-11-4 22:48

130同学!我的应该是NO.2哈！

请叫我小贱贱 · 发表于 2015-11-4 23:25

看起来四驱很不错啊，不过我一般用不着，就买了个两驱，毕竟，便宜两万多呢

djrl · 发表于 2015-11-4 23:39

适合自己就是最好。

djrl · 发表于 2015-11-4 23:40

到时你就知道啦

wingzcc · 发表于 2015-11-4 23:41

遗憾，有事没有同行。顶130和木木！！！

梦游成都 · 发表于 2015-11-4 23:52

5mm全套重量也不轻吧

super86k · 发表于 2015-11-5 00:07

5个太厚了吧，有3个就行了

djrl · 发表于 2015-11-5 09:19

这是测试样板，成品会选用3-3.5锰钢，强度达到重量还能减轻

达达尼奥 · 发表于 2015-11-7 13:25

同行那个分时，不好过弯吗？

陆上的风暴 · 发表于 2015-11-7 14:12

XZY1314520ZLY · 发表于 2015-11-7 22:10

请叫我小贱贱于 2015-11-4 23:25 发表在7 楼

看起来四驱很不错啊，不过我一般用不着，就买了个两驱，毕竟，便宜两万多呢

哪里有便宜2万多啊,就差了1W5么

djrl · 发表于 2015-11-7 22:58

在铺装的山路回头弯道上，分时四驱肯定是没法用四驱转弯的，那是tod的强项

河北老王 · 发表于 2015-11-11 09:11

那里可以订到底盘护板？我想要一套。139958082526请联系我。谢谢

djrl · 发表于 2015-11-12 00:11

已经短信你了

djrl · 发表于 2015-11-12 14:38

河北老王于 2015-11-11 09:11 发表在18 楼

那里可以订到底盘护板？我想要一套。139958082526请联系我。谢谢

你的电话12位的

(null)

qiming7207 · 发表于 2015-11-15 11:21

可能是多打一个数字了

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