修车趣闻小记 / 这个社会几乎没有“诚信”这两个字可言了！！

danieldrc

前几天路遇突发事件，一个年轻小女孩驾驶一辆保时捷凯宴突然急速变道不打灯，为避免相撞只能向内线猛打方向躲避造成左侧车轮磕在一块大石头上，由于两车并没有直接发生相撞保险一般很难理赔，鉴于损失不大也就算了。现在路上马路杀手到处都是大家驾车一定要小心！同时，行车记录仪必须要安装，一旦遇到意外有时很难认定责任但有了行车记录仪就能提供关键的证据。

仔细检查底盘，下摆臂和平衡BAR均完好无损，但左侧转向器拉杆呈约30度角弯曲变形，左侧车轮前束大幅度偏移造成内八字拐腿，由于急着办事想在路上迅速修理一下。正好，事发地点离一家铃木4SD不远顺便就拐进了4SD。维修负责人大致检查了一下说这个严重变形驾驶很危险，必须马上处理而且要整个更换方向机总成，我说没这个必要吧，转向器拉杆弯曲校正一下不就行了吗？对方曰这可是人命关天的事不换总成出了事故谁负责任？而且拉杆是绝对无法单独更换的要换只能更换转向机总成。我问一个转向机总成多少钱？答曰七八千元不包括工时费。真是无语了只能说声谢谢笑笑走人。这就是所谓4SD的专业服务，当我是对车毫无常识一窍不通的傻瓜来哄骗。

继续上路进了另一家大修理厂，上架检查后曰转向器拉杆必须要更换无法矫正否则出了人命他们承担不起。咋听起来这家修理厂似乎诈骗的胃口比4SD稍小。我问换一根转向机拉杆多少钱？十分钟后报价来了要1800外加200工时两千正。听罢依然无语赶紧走人吧。

还好虽然左前轮前束严重偏离内八字拐腿方向盘也不正但车还能开，也别办事了慢点开赶紧回家吧。到家之后
把车顶起来花费十五分钟就将转向机拉杆拆卸下来，（这东西自己拆卸过多次熟练的很，仅一个万向结球头而已，先将与轮毂一侧联结的螺栓卸掉，再卸下RUBBER BOOTH防尘胶套，万向球笼关节是螺纹旋紧在方向机上的，使用一把管钳即可拧下来拆卸十分简单。）由于手头没有液压矫正器或压床，只好拿到外面街边小店的压床上几分钟就矫正了过来，花费20元。

就这么一点修车的小事，如果自己不懂车而且没有任何维修常识，那就只能任由4SD或修理厂随意宰割了，可百分之九十以上的汽车使用者是车盲而没有任何基本维修常识。在一个没有任何诚信和商业道德的社会里，消费者真是最可悲的群体。

[ 本帖最后由 danieldrc 于 2015-11-14 12:26 编辑 ]

hellok

损失挺大的啊，这种情况不能向卡宴车主要求赔偿吗？

粒子风

如今行车记录仪很重要很重要了，开没装记录仪的车都有点心头打小鼓，好像强迫症了。这种事儿问老美，人家茫然不知行车的记录是拿来干啥的，只知道户外啊跳伞啊骑行啊冲浪啊用的gopro。

danieldrc

hellok于 2015-11-14 12:00 发表在3 楼

损失挺大的啊，这种情况不能向卡宴车主要求赔偿吗？

没有证据啊，对方死不承认交警也没办法。

摄足318

幸亏班长技术了得，轻松搞定。
说得太对了，百分之九十以上的汽车使用者是车盲而没有任何基本维修常识。在一个没有任何诚信和商业道德的社会里，那就只能任由4SD或修理厂随意宰割了。

vincent26

99%的车主没这个判断力和动手能力。
是我的话，只能当单车事故走保险了。

模范大哥

班长经历又给我们上了生动一课！

渝鱼

确实现在社会上的怪象越来越多了……慰问一下班长，吉人自有天向。。。

白水渴乐

我认为班长还是要让对方知道的，比如报警，但不为别的，需要让对方知道，危险/不道德驾驶害人害己。还好班长福气好，但万一受伤哪？需要让那个女司机知道错，要不下次还要害人。

海阔天空055S

白水渴乐于 2015-11-14 21:12 发表在10 楼

我认为班长还是要让对方知道的，比如报警，但不为别的，需要让对方知道，危险/不道德驾驶害人害己。还好班长福气好，但万一受伤哪？需要让那个女司机知道错，要不下次还要害人。

这种事让他知道和不知道，道理应该一样！因为现在很多人不知道自己开车毛病在那，或者心里知道，但嘴上不承认，我有一次下坡冰雪路面小马路，差二米左右撞上一辆没打转向灯调头的出租车，他应该百分百是看见对面有打车的，突然调头。我说哥们你调头打下灯呀！他回我，这也没撞上呀！我无语，只能摇上车窗继续走我的路。

海阔天空055S

以前我开车可以判断我前后左右最少5、6辆车的行驶速度和他们要怎样交线，然后任意超车，想想应该去6年左右前。现在我，前面一台车都不去判断和不敢判断。时刻想着保持不撞别人的纪录。现在开车真不易！理解班长。

山海客

6哥河南

我为你疯

说的真可怕，价格差别这么大啊。。。。

古德里安

方向机总成成本价我知道但是不说了。

其实修理厂完全可以根据难易程度定义不同的工时费。不懂为什么就是喜欢玩维修保养和动辄更换总成的把戏！最终目的不就是盈利，结果一样啊！

社会不够进步啊！修车行业的定位应该是尽量使客户满意啊！在这个前提下，再去测算运营成本和利润才是正道。 中国汽车行业还是无法跟老牌资本主义国家相比。差了十万八千里了

想起了欧美的医疗服务水平，其实跟这个汽车的维修是一个道理！天上地下的差异！
人家的终极概念是让服务对象满意。然后在这个前提下，算计盈利的成果。

[ 本帖最后由 古德里安 于 2015-11-15 16:44 编辑 ]

海阔天空055S

我们是发展中国家，只要咱们一起努力加油！明天会更好！

爱卡lt

一直认为4s这些搞垄断的，不学技术，就教骗术！这些年国内修车技术下降厉害！

欲有止境

班长超强的专业知识和动手能力