车市个性消费增长空间可观 (转载)

／虎行天下／ · 发表于 2007-12-7 07:23

车市个性消费增长空间可观

   到了今天，人们终于认识到：大众化的产品对任何一个人来说都是不完美的。每个人必须压抑自己的需求来购买它。而中国的汽车消费正在快速走向成熟，消费者的个性化需求越来越明显。
   中高级车：“运动 +商务”的新商务流行
   中庸大气的外形加丰富的配置”历来是商务用车的主流风格。毕竟在中国，人们花20多万买车可不仅仅是为了开着舒服，开着它谈生意，彰显身份以便更好地发展，这20多万花出去才值，只要这个理念不变，商务中庸风格永在主流之列。不过话说回来，人的理念是不可能一成不变的。随着后精英时代的来临，“运动 +商务”的新商务用车也应运而生了。
   迈腾以个性时尚、动感十足的形象出现之后，犹如一剂兴奋剂，打破了中高级车市将中庸进行到底的誓言。此前一直主打公商务市场的中高级车消费走势开始发生质的变化，他们对车的要求不再是造型中庸、驾驶平顺，而是要有动感的外形、出色的操控性，充分体现他们的活力和自信。而这些正是迈腾等车型相比凯美瑞帕萨特的优势所在。
   至此，运动商务风开始蔓延。新蒙迪欧的 “运动房跑”味道，到年底上市的新雅阁，似乎也是“运动前脸，加长车身”的路子，无一不意味着中高级车欲走出商务中庸“独大”的路子，“运动加商务”的新商务时代的来临。虽然现在断言个性化中高级车取代中庸朴实的中高级车成为市场消费主流为时尚早，但通过不断进入的车型的培育，这个市场的增长空间将非常可观。
个性两厢车开始走俏
   车市个性消费日益看涨的另一个表象就是两厢车市场的火爆。过去，很多消费者认为两厢车不气派，一些两厢车进入中国市场不得已要加个“尾巴”。可眼下，消费者越来越追求个性，消费也越来越理性，节油、停车方便、操控性佳、外形时尚的两厢车行情猛然看涨。
   随着标致206、POLO劲情、两厢福克斯、宝来HS、两厢天语等两厢车型陆续上市，国内车市两厢车型达到30余种，销量达到4年前的700%，超过70万辆。
   时尚、动感、个性的外形是两厢车受追捧的主要原因之一，越来越多的消费者意识到，两厢车并不是去掉尾巴的三厢车，而是经过独特设计的全新车型。紧凑的车身和出众的实用性让它成为家用汽车的时尚之选。消费者在购车和装饰爱车时，更多的人想体现自己的个性和品位。由于两厢车少了尾巴这个累赘，所以在外观设计时就会比三厢车显得多变、时尚，这恰恰满足了这部分消费者的需求。
汽车个性化时代即将来临
   从“没钱买车”到“有钱买不到车”，以及“买到想买的车”“买到适合的车”，中国汽车市场上的产品不断丰富，人们的汽车消费观念也不断成熟，尤其是私家车消费者在经历了买价格、买外观、买性价比这一过程后，逐步有了买个性的需求。至此，一车多用成为历史，车型细分开始主宰整个市场。个性消费日益看涨。“适合我的车就是好车。”意味着产品的个性化程度越高，消费者也越来越满意，汽车个性化需求在努力协调厂家、商家和消费者的关系，三者“均赢”的生动局面或许就是汽车个性化时代最迷人的地方！