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马帮版主
注册2005-9-15
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一,旅行在艰难中开始
2008年的一,二月,有记载以来,全国大范围的严重低温冰雪灾害天气将永远记载于共和国的大事记中。
通向云南的所有陆上通道(广西1个,贵州2个,四川4个,西藏1个),无一例外都严重受冰雪灾害影响而长时间路阻。昔日冬季如春的云南,也经历着少见的冰雪的考验。
我们就是在这样的背景下开始了这次旅行。
1.29,我在郑州拿到新车与国宾,芙蓉王(由北京来汇合)3车一起南下赶赴四川。2.01,又与A444一起4车由宜宾-盐津-昭通准备进入云南。
同天,越野奇俊单车由重庆经宜宾-盐津-昭通准备进入云南。
2.02,老杨(ID:天豹)紧急处理完公司的业务,也急急忙忙追赶我们。
最值得可歌可泣的是杭州的58T83,单车2人于1.28沿着海岸线经福建-广东-广西准备迂回进入云南。(深夜在福建高速路上油泵出故障的经历由他阐述)
以下是出发的前一天我与越野奇俊的短消息对话:
---“高老师:我才看到的消息,云南昭通也因冰雪封路,昭通到昆明需要改道雷波-西昌,看来最近想去昆明真的麻烦了!!!
只有走成都-西昌-攀枝花,恐怕比较保险点!!!
现阶段贵州最好不要走,全省路上结冰1~3cm,高速路上大车积压严重!!!!
我在重庆车友会了解到,成都-西昌还能走!!!”
---“奇俊:据我刚得到的消息,成都-西昌的拖乌山大雪深达1-2M,已路阻20小时,山上气温-10多度,路阻的车队有20公里长。还是走宜宾-盐津-昭通线吧!毕竞沿途城镇和人多一些。”
。。。。。。。
临行的前一天晚上直到2点,我还在网上搜索全国,云南,四川的天气状况和路况信息。以及中国气象局卫星云图,甚至美国国家海洋大气局(NOAA)和国家气象局(NWS)的卫星云图。
感谢互联网给了我们如此众多的信息,但遗憾的是,却没有我们要走路线的公路冰雪信息和车辆路阻情况!这才是我们最想了解的。
2.03在昆明汇合,2.04由昆明出发,这是一两月前就定好的计划,谁也不忍心由于自己的原因去改变这个大家认同和遵守的计划。
我们在一片担忧和告诫的声中,在前方一片迷茫中出发了!尤其是芙蓉王一车全家老小4人在出发前许多朋友告知京广线大雪严重路阻,却依然准时离京赴郑州与我们汇合。颇有“壮士一去不复返”的气概! |
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