福田4D22柴油皮卡质量如何?

laikede

准备买一辆柴油皮卡,不知福田普萨4D22柴油皮卡质量如何?优缺点请各位大侠评论一下!深表感谢!

当鱼爱上猫

朋友有一台 只能说一分钱一分货
个人认为质量是相当的差 ,买车省下的银子都化成修理费了

绝对黑白

一般吧！同是北汽控股的，但是北汽的皮卡就比它好！

福田车

我是２００７年３月买了一部福田普萨4D22柴油皮卡皮卡，用了快一年．跑了３２０００公里，这部车4D22柴油机质量差．表现在噪声大功率小，冬天难起动（**的冬天不会太冷吧，真不知道在北方4D22柴油机是怎么起动的？），曲轴前油封漏油（已经换了２个了）．别的部件倒没出什么毛病．　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　如果你要购买福田普萨车，建议购买搭载五十铃发动机的那一款，因为福田普萨除了4D22柴油机质量太差外，别的部件都还过的去，性价比还好．

福田车

如果论坛里有改装了福田普萨的朋友，希望大家拿出来交流一下．　　　　我的联系电话：１３８０７０１１５１３　　过

潮流兴

原帖由 福田车 于 2008-2-29 08:19 发表
我是２００７年３月买了一部福田普萨4D22柴油皮卡皮卡，用了快一年．跑了３２０００公里，这部车4D22柴油机质量差．表现在噪声大功率小，冬天难起动（**的冬天不会太冷吧，真不知道在北方4D22柴油机是怎么起动的？） ...

同情！

穷人越野

呵呵，质量太差了
我03年买的，那时候叫奥铃，发动机叫4JD2，
总出毛病，换过发电机，水泵
修 了无数次
去年卖了

福田车

请问各位高手：江铃4JB1发动机（含变速箱）能不能直接装到福田普萨车上，如不能，须怎么改．盼答！！！

livedoom饼干

楼主，客观的说一下，4D22福田皮卡还算一般过得去就是
我是07年5月买的4D22福田皮卡，到现在跑了2W6公里多了，没有什么毛病。
这款车的缺点是噪音大，且变速箱不是很好。我的变速箱2档跑步上什么力。内饰方面嘛，国产车，的确是一分钱一分货。这个车在我手上，我养得非常好。并做了如下改装：
一，进气，先换用大流量的空气流过滤器，并加装告诉流量分离器，对发动机的动力以及涡轮起了比较好的促进和保护租用。现已安装涉水喉，进气设备不变。
二，升高，后加钢板，前调扭力杆，升高了3.8公分
三，音响，换装CD和加装A柱高音
四，做全车隔音
在2W公里的时候，换了全车变速箱油，齿轮油，牙包油。平时加的机油全部用的是纯合成的嘉士多的10W-40的机油，单瓶就要300多，全部在朋友的车场里做的。到现在，我的表现良好。2驱的未做涉水喉的时候参加过福建大队的台风抢险，涉水深度达到70公分左右。
如今唯一不满意的就是动力和变速箱的匹配较差，噪音大。
上个月又更换了原配的215/75/R15的轮胎，换为普利斯通的综合型轮胎，235/75/R15，胎噪减小一般，平时跑的时候车的舒适性以及通过性都有不同程度的增加：）
这就是我的车
总体对它还比较满意

福田车

请问livedoom饼干：大流量的空气流过滤器，并加装告诉流量分离器．是怎么改的，望详细告之．不甚感激！！！

方新侠

这个车是否就是2.4DT那一款？

福田车

2.2是４８６的，2.4是４８９的，２．４的功率会大一点．

992587x

北京只有一个2驱的汽油版本可以上牌,要价75000,带后箱
带倒车雷达，单CD,应该是491EQ3的机器  76千瓦 190牛/米
刚给怀柔的销售打了电话
010  61642276
福田总客服 400 8199 199
有问题的尽管打他们电话
喜欢车的外形
问下，他们告诉我1吨190元 ,萨普 0.475吨
是不是每个月的养路费只有不到95元了,比小车还低?

福田车

livedoom饼干,能不能告诉你的联系电话，我很想改装大流量的空气流过滤器和告诉流量分离器．盼！！！

福田车

福田皮卡在我们这里（**）养路费１７０／月，地税９０／年（要挂私人牌照）．

livedoom饼干

我们这里皮卡工具车养路费为180+40运营附加费，没有任何限制，随便时间随便开
呵呵

livedoom饼干

回福田车朋友：
高流量空气过滤其实就是专业越野赛车改装中的冬菇头
安装方式很简单，直接把原有空滤的壳和滤芯去掉，然后将冬菇头用锁紧圈锁紧即可。我车上的只是对冬菇头做了一些小改动，照片已经没有了。
我用了2个冬菇头，然后用自制的框架（铝制，重量轻）将两个冬菇头并排放置，然后用黑胶将其密封，并在靠中间的位置留下一个约为12公分的圆口。用改装涉水的软管连接出来，软管不必留过长，太长导致占用空间而且流通效果差。然后将其固定在发动机舱的任意位置（我固定在左前轮轮眉内侧凸起的位置刚刚好，然后将延伸的软管接入原来空滤壳所接的位置，并用密封胶封好（根据你车的实际情况来定要不要密封胶），再用锁紧铁圈锁紧，整个则完成，这样从外观看上去就是原来接空滤壳的位置为一长方形的立体，进气位置则为为二个冬菇头，空气进入以后一起进入由自制框架的汇集口，如果你的车经常跑山区和沙地，建议在汇集口再增加一个滤网，这样比较好。
整体的改装就是这样的。

livedoom饼干

另外，高速流量分离采用的是三菱赛车上惯用的双进气，原理同双冬菇头一样，不同的是它的作用仅仅是分离作用，并没有过滤作用

所有东西在市场上都可以买到
价格也不贵，200多即可。

切狼

饼干你好/你的涉水器用的什么车上的？？？？

livedoom饼干

俺的涉水器本来是用海拉的，但装上去以后，喉管的上方和A柱距离过大，导致行驶时候不稳定。因此后来我用12分钢管自己做了一个