伪越野爱好者和科帕奇的一天

李益斌

<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">试驾科帕奇2.4手动挡</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">目的地：河北冰山梁</FONT></P>
<P>全程600公里</P>
<P>越野级别初级</P>
<P>90%高等级柏油路</P>
<P>7%高等级土路</P>
<P>2%土路</P>
<P>1%碎石路</P>

李益斌

<P>清晨</P>
<P>科帕奇2.4手动挡和油电混合动力雷克萨斯RX400h</P>
<P>一同行驶在八达岭高速上</P>
<P>我们在休息区加满油</P>
<P>里程表清零</P>
<P>开始了一天的行程</P>
<P>今天的目的地是河北冰山梁</P>
<P>当地人称之为石海</P>
<P>&nbsp;</P>
<P>出京前我开了一段科帕奇</P>
<P>另一个伙计开RX400h</P>
<P>我们下楼的时候他说今天他开RX400h</P>
<P>其实我心里也想开RX400h</P>
<P>谁不愿意开好车啊</P>
<P>&nbsp;</P>
<P>这伙计拿了400h的钥匙嘴还不闲着</P>
<P>一个劲说科帕奇操控性如何如何好</P>
<P>悬挂如何如何好</P>
<P>抓地性如何如何好</P>
<P>让我一定要好好感受一下</P>
<P>感觉好像他要去替我受罪似的</P>
<P>&nbsp;</P>
<P>出京先是跑了100公里左右高速</P>
<P>刚过六环加油的时候因为工作需要我又换回到400h</P>
<P>实话实说刚开了10公里还真没感觉科帕奇有多么神奇</P>
<P>不过驾驶RX400h真是爽</P>
<P>高速上一路领先</P>
<P>只有我超车没有车超我</P>
<P>把同行的科帕奇累的够呛</P>
<P>出了高速开科帕奇的伙计大声抱怨</P>
<P>说我开的太快了</P>
<P>他用4档追心疼油</P>
<P>用5档又没劲</P>
<P>我心中暗暗窃喜</P>
<P>面上却义正言辞的说</P>
<P>后面的路还很长</P>
<P>高速上不跑快点后面的行程都要受影响</P>
<P>嘿嘿</P>

李益斌

<P>下了高速很快就进山了</P>
<P>去年新铺的柏油路</P>
<P>一路上几乎没车</P>
<P>视线相当的好</P>
<P>我驾驶RX400h一路劈弯</P>
<P>可是每次我看后视镜的时候</P>
<P>总是看到科帕奇一直不紧不慢的跟在我后面</P>
<P>甚至有两次在弯道还要超我</P>
<P>心中不由暗中较起劲了</P>
<P>但凡道路直没有弯我就加速</P>
<P>毕竟我是轻车熟路啊</P>
<P>毕竟我开的车动力上比科帕奇大一倍出头呢</P>
<P>&nbsp;</P>
<P>结果</P>
<P>150公里的山路</P>
<P>我们开了2个小时</P>
<P>期间翻山越岭</P>
<P>穿越隧道</P>
<P>尽管有时候我已经把科帕奇甩出去很远</P>
<P>但是只要前方有发卡弯和之字弯的时候</P>
<P>科帕奇又会不紧不慢的跟到我的车后</P>
<P>我的车都感觉到侧倾很厉害了</P>
<P>可是看科帕奇却依然很轻松</P>
<P>特别是还能看到后面的伙计笑嘻嘻的看着我</P>
<P>我这叫一个郁闷啊</P>

李益斌

<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">以往3个半小时的路程</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">这次刚3个小时我们就坐进了饭店里</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">开科帕奇的伙计坐在我对面</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">笑嘻嘻的抱怨我山路为什么开这么快</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">让他跟的“很费劲”</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">以至于要不是和他同车的老大劝阻下</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">他早就把我超了</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">理由是</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">他动力小</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">速度提起来不容易</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">我这叫一个气啊</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc"></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">不过想想刚才那些经过的弯道</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">最急的弯我也是40公里通过的</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">前提我对路熟</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">还有车少视野好</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">即使这样都被人家说慢</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">还开那么好的车</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">心想刚下高速的时候还说人家追不上是人品问题</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">这回可是搬石头砸自己脚了</FONT></P>

李益斌

<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">吃饭的时候老老实实的向开科帕奇的伙计请教</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">科帕奇的底盘悬挂到底是什么结构的</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">看车的离地间隙也不小</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">重心也不低</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">怎么山路的操控性和抓地性这么好呢</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">要说科帕奇是越野车底盘</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">RX400h是轿车底盘</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">理论上讲后车公路性应该更好啊</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc"></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">下面引用同行伙计的驾驶感受</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc"></FONT>&nbsp;</P>
<P>开始做测试的时候总是小心翼翼，连过城市道路减速坎都是慢吞吞减速通过的。但是很快我们就发现这部车并非我们一贯印象中的那样软脚。它的邓禄普235/55-18HT轮胎与稍嫌硬朗的前麦弗逊/后多连杆-四轮独立式悬架的配合相当的出色，低速驶过城市道路上常见的减速坎，减震的阻尼效果非常好，很柔顺的就过去了，而在高速通过的时候感觉悬挂会变得硬朗起来，同时也可以感觉到底盘的和车身的整体感很强很扎实，没有一点杂音出现。 </P>
<P>车体的抗侧倾能力值得称赞一下，邓禄普的抓地能力更是一流，城市快速路的变道完全可以把它当成小车来开，综合来看它的表现远超出我们的期待。当我们回想起来这是一部具有欧宝血统的4驱车的时候，我们开始大胆起来。测试它过弯能力的时候我们选了一个超过120度几乎是发卡弯的地方，当我们用外内外切线的方法过弯的时候，它的能力真是让我们大跌眼镜。想让它响胎真是一件需要胆量的事情。当轮胎的尖叫声从弯道中传来的时候，我相信那个速度是很多前驱的小车都做不来的。
<P>从这个角度看科帕奇很有些越野硬汉的意思。如果不是因为它的独立悬挂系统行程过短它的表现还会更好一些。从这个角度你可以清楚的看到科帕奇操控优秀之迷的幕后将军，后多连杆独立悬挂系统，它的弹簧和减震器都很粗壮结实。并且彼此之间配合的很好。弹簧提供了有力的支撑来保持车体的姿态而且并不是很硬很颠，而减震器则很好的吸纳了影响车辆操控性能的不利因素。尤其是它的减震器，粗壮程度很让我们吃惊，那个块头甚至比陆地巡洋舰LC80的还要粗大，虽然它的悬挂结构决定了它的行程不长，但是对于科帕奇的公路操控性能来说实在是获益匪浅。</P>

李益斌

今天先聊到这
美图等和我同行的伙计回来再传

hyk

美图....................................我等...................................

蒋波

下三路的功夫 。。。车体很扎实 。。。

先看下 科帕奇 的下三路功夫

[ 本帖最后由 蒋波 于 2008-3-14 12:08 编辑 ]

蒋波

<IMG alt="" src="http://bbs.fblife.com/images/smilies/yl/bq898bpsslb.gif" border=0 smilieid="91">&nbsp;<IMG alt="" src="http://bbs.fblife.com/images/smilies/yl/bq898bpsslb.gif" border=0 smilieid="91"> <IMG alt="" src="http://bbs.fblife.com/images/smilies/yl/bq898bpsslb.gif" border=0 smilieid="91">

litaizi

漂亮

fantasy

关注，请问可怕期的极速是多少？刹车怎么样（跟雷克萨斯比）？比较喜欢这款车，争取明后年弄一辆。

云彩飞扬

<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">科帕奇试驾的时候我跟着去了。</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">感觉确实不错，内饰说不上豪华，但是感觉舒服；</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">过坎的感觉很踏实，不浮躁；</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">过弯的侧倾感很实落，没有接近失控的感觉；</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">外形中规中矩，非常中性，适合家庭的任何成员驾驶，而不会像双龙爱腾一样过于男性筋骨</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc">家庭使用非常不错的车型</FONT></P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc"></FONT>&nbsp;</P>
<P><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #e9e4dc"></FONT>&nbsp;</P>

夜明珠

学习学习

dadada299

blazerktz

还是看看3.2的来了再说

风的一滴眼泪

sun66

平安路

一款不错的越野车。真的太喜欢了。