楼主: 潮流兴
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又一台106开始变身

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 楼主| 发表于 2008-5-31 02:04 | 只看该作者
原帖由 改也 于 2008-5-30 23:58 发表
兴哥。完工了吗。我想问一下前桥是3连杆还是5连杆。

3連扞
马球精灵

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发表于 2008-5-31 08:03 | 只看该作者
2点居然还不睡?还不交作业!


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发表于 2008-6-1 01:59 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2008-6-1 02:14 | 只看该作者
原帖由 公明极速 于 2008-6-1 01:59 发表
2点居然还不睡?还不交作业!

马球精灵

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发表于 2008-6-1 10:29 | 只看该作者
原帖由 潮流兴 于 2008-6-1 02:14 发表





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 楼主| 发表于 2008-6-2 00:27 | 只看该作者
原帖由 悍马-H1 于 2008-6-1 15:52 发表

姑娘
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发表于 2008-6-2 01:08 | 只看该作者
兴哥唔发D功课来看看~~~
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 楼主| 发表于 2008-6-2 09:09 | 只看该作者
原帖由 kenman01 于 2008-6-2 01:08 发表
兴哥唔发D功课来看看~~~

最近不知是否天氣問題做事沒感覺?
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发表于 2008-6-2 21:47 | 只看该作者

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发表于 2008-6-2 23:50 | 只看该作者
皮卡毒王  可以试车未啊  做工不错                                顺便提几点建议  1关刀座跟桥管焊接尽量不要焊全焊  否则会降低桥管的刚性  容易八字脚                                              2。机头.波箱尽量跟后传动轴成直线 如果不想降低波箱托架影响跨越角,可以升高前机脚  因3VZ波箱后输出轴位置比较高 后传也比较长 跟尾牙角度太大  会产生共震  万象节也容易磨损                          3,方向机摇臂用LC62的可以把直拉杆降低3-5CM  花键槽不对可以改一下   转向的角度也比现在的大  路感也比较好    小弟班门弄斧 说的不对 不要见怪
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发表于 2008-6-3 00:05 | 只看该作者


不愧15,果然GAOMING
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 楼主| 发表于 2008-6-3 20:01 | 只看该作者
原帖由 猎人15 于 2008-6-2 23:50 发表
皮卡毒王  可以试车未啊  做工不错                                顺便提几点建议  1关刀座跟桥管焊接尽量不要焊全焊  否则会降低桥管的刚性  容易八字脚                                              2。机头.波 ...

多谢指教:成哥!
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发表于 2008-6-3 21:09 | 只看该作者
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发表于 2008-6-3 21:48 | 只看该作者
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发表于 2008-6-3 21:58 | 只看该作者
要看照片~~~~~~~~~~~~

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 楼主| 发表于 2008-6-5 10:17 | 只看该作者
新加装的
从新定位
和斜拉扛角度基本平行
加长备振
止在改装中吊
排气管
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发表于 2008-6-6 21:38 | 只看该作者
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