小吉护杠安装汇报（含ARB前杠）

高山有尔

原帖由 langnadu 于 2008-4-3 06:45 发表
ARB不是自己带雾灯的吗？ 那两个雾灯能用吗？ 最后这个ARB究竟多少米？

ARB只有安雾灯的孔。自己带的是转向等。

我自己装雾灯的感觉还可以，有银子可以考虑装进口牌子的。

长度比原来的前杠约宽4公分。

高山有尔

刚给小吉加了油，是这次装杠后的第一次加油，很高兴看到油耗没有明显增加，维持百公里9升左右。

高山有尔

刚看了几个朋友的帖，关于加杠和改悬挂的．
我加了ＡＲＢ杠，但不想升高了，可以只更换前弹簧吗？有没合适的型号，还是要连避震一起更换？
最近油耗突然增加，１１升左右，感觉好像拖着刹车在开，是不是装了ＡＲＢ杠没改弹簧的原因，检查不出原因，着急啊！？

cuubeelaa

弹簧的弹力和避震的阻尼要匹配，除非你有机会对不同品牌的产品进行组合测试，否则建议配套更换。

weman

原帖由 cuubeelaa 于 2008-6-4 17:21 发表
弹簧的弹力和避震的阻尼要匹配，除非你有机会对不同品牌的产品进行组合测试，否则建议配套更换。

裤兄说得好

高山有尔

感谢楼上几位兄弟的意见，看来还是要ARB配OME了，升高两寸的影响还在观察中，期望更多的使用说明。最近感觉很多吉友都有升高和换胎的想法，比较理想的是日式升高和OME升高两种方案，胎则基本看好BFG的215/75/15，不知道我的理解对吗？

杨霑

高山TZ看来是骑虎难下了！呵呵！不如恢复原状比较好一点。这么小排量的车，搞得那么重，稳定性就不行了。

[ 本帖最后由 杨霑 于 2008-6-5 14:01 编辑 ]

神鬼

果吻合在一起将有可能大梁和车身发生碰撞，损坏车身

这话是对的! 因为在剧烈颠簸的路上车身的震幅和地盘大梁的震幅是不一样的! 留有一定的虚位的目的是保护车身

震荡波

其实头杠只是保护水箱的,没必要搞太重,要轻,和水箱间留有余地,前面看上去薄点,这样就不用升高,再把轮胎移出来点,赠加平稳性,装点越野灯,拉根苗子,基本够用了.

cuubeelaa

原帖由 langnadu 于 2008-6-5 19:21 发表
现在看来OME重载簧必须和ARB杠配合使用，不用OME的前簧可能造成打底，但反过来用了OME避震和重载弹簧，但是不用ARB又有点觉得车头轻飘，稳不大住，不知道换了OME没有换前杠的朋友有没有这种感觉。我觉得ARB杠和OME重 ...

如果不换前杠，可以考虑用OME963的弹簧，是轻载前簧。
不过吉姆尼那个原厂塑料杠，像个脱了腮的大下巴，又难看又不实用，建议还是换了吧。

cuubeelaa

原帖由 langnadu 于 2008-6-6 06:50 发表

你换了没？ 不过我觉得ARB也不是特别好看，特别是保护大灯的部分，没有了那个部分倒还是不错的。打算等什么时候出个比较好的仿ARB的，呵呵。不过换下的杠不知道该如何处理，放着占地方啊。

原来打算换ARB杠，还是觉得太笨重。
由于喜欢威曼的后杠，所以现在考虑换他的全套：
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=420769

高山有尔

原帖由 杨霑 于 2008-6-5 13:55 发表
高山TZ看来是骑虎难下了！呵呵！不如恢复原状比较好一点。这么小排量的车，搞得那么重，稳定性就不行了。

不瞒杨兄，确实有过恢复原状的想法，毕竟车轻是小吉的一大优势，而且我一直不想车升高，因为升高受影响的应该是系统性的。（撞坏的前杠还一直被我放在家里呢）

不过既然已经改开了，就坚决走下去吧，希望在车友们的帮助下少走弯路就是了。当然要奉劝还没有改的朋友，如果不是必要，就别着急改哦。

全时四驱007

LZ我们在哪里见过,呵呵...想不起来了.
我刚弄了台二奶,给老婆开开,今天进来就看到你.
缘分啊...

高山有尔

原帖由 全时四驱007 于 2008-6-9 23:05 发表
LZ我们在哪里见过,呵呵...想不起来了.
我刚弄了台二奶,给老婆开开,今天进来就看到你.
缘分啊...

007兄，我们在天河北的路上见过，打了个招呼，支持奥运，支持中国！呵呵