挖掘X8的潜力，电子涡轮可以有(图片更新）

马克川页

我的2.5柴油机早就加机械了，准备加电轴带动，变频无极调速压力感应式，必须上1KW以上的功率才有用。
需要改双电瓶用逆变器带动，或者加高压电瓶需要改发电机。一直在考虑哪个合适。
我有12V600瓦的电机刚刚自己改的霍尔传感器，但是感觉力道还是不够。
一直在折腾优化中。

wyzsx78326

川兄：你还是准备用电机带动机械的方式吗，这种效果从技术上说40000rap/min的雕刻机主轴电机功率也不够，涡轮是可以吸收10%发动机能量的相当于10KW的驱动动力，串联的阻力大，用奥迪的并联方式太复杂，我觉得你可以用120口径的全金属涵道来整，把发电机换成货车的DC24V，搞一个DC24V变DC12V得变压器供车用，DC24V直接驱动6S的涵道风机，可以产生60000rap/min 3.9kg推力的效果。我现在使用的涡轮500W 全金属涵道风机力量已经觉得够了。

老贾2014

对资深模型人来说重新做个空滤玻璃钢上盖应该没有难度，换用更大直径的涵道是个好想法
我对涵道的电控部分想跟你具体了解一下，方便分享吗？

AH光头强

老贾2014

又一个用涵道的
能分享一下控制部分吗？
我现在3档30公里，点油门车就窜，不知道再搞涵道上去发动机会不会炸

BG6FLC

gychun

这是一个很好的贴 子。

老贾2014

王明晨 发表于 2016-4-19 19:23
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其实换了你的中冷管以后是有一点改善，我换了你帮我做的排气直排管后，在你的刚性中冷管的基础上动力提升是相当明显。
现在平时油耗7.3左右，而且后轮用的是265/65R17的AT胎，表速跟GPS速度基本一致，这个油耗实际是每一百零几公里。所以现在都懒得看油耗了。