楼主: bigfoot
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[原创]帕杰罗的历史,《越野特快》中的详尽介绍

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 楼主| 发表于 2006-3-20 22:43 | 只看该作者

日本《4×4MAGAZINE》,中文版是在香港出的,叫《越野特快》,以前在香港报摊很容易买到,深圳也有卖,不过这2年看不到了,不知道中文版是否停刊了下次去香港我问问看~~

我看到以前出的一些期数的在一些四驱改装店还有卖,有一次我出差外地,无聊逛街看到旧书地摊上也有,6元一本,哈哈,我还嫌贵了

其实我也没有帕杰罗这一期,这是香港的一个朋友发给我的扫描版

老 滇
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发表于 2006-7-21 01:32 | 只看该作者
谢谢楼主!受益!
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发表于 2006-7-26 12:02 | 只看该作者
好贴,又学习了一下!

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发表于 2006-7-26 16:46 | 只看该作者
有帕杰落IO的介绍??来点!!
越野1999

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发表于 2006-7-26 17:42 | 只看该作者
好文章,第一次对自己开的三菱的变化,有这么全面的了解。

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发表于 2006-7-27 10:12 | 只看该作者
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发表于 2006-8-9 17:55 | 只看该作者
道哥

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发表于 2006-8-15 18:49 | 只看该作者

我有一台v25,好车

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发表于 2006-11-2 19:42 | 只看该作者

建议版主置顶吧!

最近发现很多朋友提相同的问题,都是因为没有认真学习此贴,如此精化贴应当置于帕顶吧....

沙漠星空俱乐部

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发表于 2006-11-2 23:50 | 只看该作者
学习!

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发表于 2006-11-3 20:57 | 只看该作者
又上了一课!!!

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 楼主| 发表于 2006-12-31 11:58 | 只看该作者

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好贴啊!我顶你个

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发表于 2007-1-3 20:52 | 只看该作者
  喜欢三菱的都来顶一下

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发表于 2007-1-4 00:20 | 只看该作者

好贴!!!

楼主辛苦了!

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发表于 2007-1-7 02:09 | 只看该作者
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发表于 2007-1-21 23:13 | 只看该作者
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发表于 2007-1-22 01:00 | 只看该作者

好帖,真是好贴!!!

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发表于 2007-1-22 07:48 | 只看该作者


从第三代开始帕杰罗的车身改为植入式框架车身,就是整体承载式车身把底板塑成类似框架的横纵梁形状,以增加刚性。它自己管这个叫内承载式车身。


过第四代帕杰罗还是挺牛X的,就这连续急弯漂移不仅对新ASTC是考验,车身框架强度也要构坚固才行哦。期待期待,但愿价格不要象那烂街的PD超贵就好。
第四代帕杰罗相比第三代主要就是改进了ASTC系统,外加改了一下车身外观,发动机和传动系都没怎么改,发动机主要还是6G75和6G72,变速箱还是A4和M5,分动箱还是SS-2,平台和内部的车身板件都直接沿用第三代的,严格意义上的说来根本算不上换代。那个视频里的主要卖点就是它改进后的ASTC系统。

 

[此贴子已经被作者于2007-1-22 8:07:09编辑过]

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发表于 2007-1-22 11:02 | 只看该作者
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