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[贴图]实地越野比试：丰田系列

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发表于 2005-9-7 12:30 | 只看该作者回帖奖励

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三台LC80，四台塔寇马（Tacoma），一台佛轮尔(4Runner)，全部是丰田的精英。一台牧马人，呵呵，极品的路必恐版，主要是作为对比。另外观战的有陆虎的Disc和通用的Trailbrazer LC80就不多说了，地球人都知道。

塔寇马是丰田的轻卡

佛轮尔是丰田皮卡改装而来的，这里说的是第二代的产品。V6 DOHC，在3000转的扭力峰值为300。现在的第四代产品已经是彻底改头换面了。闲话少说，长途奔袭600公里外的试车地点进门的第一道坎。从这里开始基本上就是原始的地形地貌，间或有越野车走出的车辙，但是这里完全没有人工铺就的道路。很多越野线路上都有这种“门槛”。主要的目的是让通过性不好的车就此回头。当然，这对LC80应该是小菜一碟。过弯练习这个弯看来简单，但是，靠右边是石壁，左边是陡坡，转弯半径大的车就不容易过这一关。 LC80过去的时候也是小心翼翼的。塔寇马的通过性还是可以的跨骑和爬越都有不错的表现

其悬挂和皮卡地盘在抗扭曲的性能也不错

毕竟是皮卡，接近角还是稍微嫌小。下这样的坡度还是要吃点亏 LC80的表现是可圈可点悬挂行程已用尽

扭着秧歌过土坡

跨小沟

上台阶

和牧马人比试着上高坎，离去角的差别就出来了相对于路必恐，这里的地形对牧马人构成的挑战是少而又少。亲身体验牧马人上陡峭的碎石坡喜欢丰田的美国老百姓开塔寇马的农场主陆巡小子和MM

[此贴子已经被作者于2005-9-7 12:42:17编辑过]

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沙发

楼主| 发表于 2005-9-7 12:32 | 只看该作者

丰田的FJ我还没有试过，只是碰见过几辆改装后的FJ。没有改装的大多是收藏品。

FJ本来就是拷贝牧马人的，能力应该不会差到哪儿去。

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楼主| 发表于 2005-9-7 12:37 | 只看该作者

新近要推出的FJ Cruiser，

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地板

发表于 2005-9-7 12:48 | 只看该作者

厉害，好地方。

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有饭

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发表于 2005-9-7 13:01 | 只看该作者

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鲁001

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发表于 2005-9-7 13:56 | 只看该作者

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发表于 2005-9-7 20:57 | 只看该作者

顶起来

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发表于 2005-9-7 21:02 | 只看该作者

好帖想不顶都不行!!!!!

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发表于 2005-9-7 21:04 | 只看该作者

这哪个大队的啊~~~~这么牛X！！！！！！爽死了！

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江西大队版主

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发表于 2005-9-7 21:07 | 只看该作者

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发表于 2005-9-7 21:27 | 只看该作者

好象是国外吧?

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发表于 2005-9-7 21:34 | 只看该作者

是美国的是吗DY2020?

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发表于 2005-9-7 21:54 | 只看该作者

顶！！！

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发表于 2005-9-8 08:50 | 只看该作者

这哪个大队的啊~~~~这么牛X！！！！！！爽死了！

看贴不仔细！！！！罚

没看到开车的都是老外吗？？？？？？

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发表于 2005-9-8 09:16 | 只看该作者

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楼主| 发表于 2005-9-9 23:31 | 只看该作者

以下是引用胜利者在2005-9-7 21:34:00的发言： 是美国的是吗DY2020?

佛轮尔(4Runner)就是海拉加个后盖的那个版本，越野性能要比海拉差，也是现在塞弗的原型车

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楼主| 发表于 2005-9-9 23:31 | 只看该作者

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发表于 2005-9-10 14:16 | 只看该作者

好玩好玩真好玩,就是不知道那里这么好玩的地方那里可以找到.

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