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齿轮油问题!

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发表于 2008-8-25 20:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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发表于 2008-8-25 20:36 | 只看该作者
呵呵!
沙发!
感觉还是我们庆铃的设计更为方便巧妙!发动机连变速箱全部采用发动机机油!
不好意思,忙就帮不上了!
帮顶!
楼下坐板凳的上!

[ 本帖最后由 方新侠 于 2008-8-25 20:39 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2008-8-25 21:31 | 只看该作者
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发表于 2008-8-25 21:33 | 只看该作者
没问题,放心大胆的用。就用gl4 80w90的。

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 楼主| 发表于 2008-8-25 23:00 | 只看该作者
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发表于 2008-8-25 23:04 | 只看该作者
原帖由 方新侠 于 2008-8-25 20:36 发表
呵呵!
沙发!
感觉还是我们庆铃的设计更为方便巧妙!发动机连变速箱全部采用发动机机油!
不好意思,忙就帮不上了!
帮顶!
楼下坐板凳的上!

庆铃(五十铃)变速箱如果不用机油很快就

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 楼主| 发表于 2008-8-26 00:07 | 只看该作者
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发表于 2008-8-26 08:10 | 只看该作者
GL1、GL2、GL3都已属于淘汰型号
(1)GL-4在高速低扭矩,低速高扭矩下操作的各种手动变速箱、螺种齿轮,特别是客车和其他各类车辆用旋伞齿轮和使用的双曲线齿轮,规定用GL-4类齿轮油。   
(2)GL-5在高速冲击负荷,高速低扭矩操作下的各种齿轮,特别是客车或苛刻的其他车辆用的双曲线齿轮,规定用双曲线齿轮及其他GL-5类齿轮油。

我的郑日用的是嘉实多的80W90  GL--5的

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 楼主| 发表于 2008-8-26 08:38 | 只看该作者
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发表于 2008-8-26 11:59 | 只看该作者
原帖由 huhu 于 2008-8-26 08:38 发表

你的车用GL-5???是汽油还是柴油皮卡?柴油皮卡的维修手册上面写的是变速箱用GL-4的,后桥用GL-5

我的一是柴油皮卡,变速箱和后桥用的一样。

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 楼主| 发表于 2008-8-26 19:28 | 只看该作者
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发表于 2008-8-26 20:53 | 只看该作者
GL--5级别较高
另80W/90的温度、粘度范围都够了

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发表于 2008-9-1 19:35 | 只看该作者
我的塞弗后桥闸箱都用的gl5

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发表于 2008-9-1 20:11 | 只看该作者
只要你们那不是严寒地区就没问题,只是粘度大一点,气温太低情况下换档会发涩.
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