江铃宝典柴油四驱20000公里总结

鳄鱼酸酸牛

江铃宝典柴油四驱20000公里总结

1。08年2月25日提车，裸车98000米，加真皮座椅1000米，上路共计115000米。
2。配置；倒车雷达[车内后视镜报警显示]，CD，电动后视镜，不锈钢迎宾踏步及后保险杠，高位刹车灯，493涡能增压发动机，综合信息显示屏[车内外温度，日期，时间，刹车灯告警，车门告警]
3。油耗百公里6-7L，带空调8L。
4，问题；1；新车一个星期后方向助力泵渗油，换之。
                 2；3个月右后门玻璃升降器坏，换之。
                 3；因本车是做通信的，经常下乡上山去颠簸，导致车厢和大梁的固定螺丝一共6颗被颠掉4颗，方向机固定螺丝松动。责仍在我的粗心，新车嘛，还是比较信任江林车。
                   4；方向有点跑偏，做了2轮定位，车厢不平，调扭力杆正
                   5；前排座椅角度太小，严重损害身体健康，自己想法升高了5公分，很爽。我在版块里介绍过。
                   6，空调效果贼好，炎热的天气真的离不开它，正常时车外39度，车内22度，真实里外两重天。

5,    此车的操控性 个人觉得还可以，虽然是四驱，但底盘比庆铃矮了一丁点，高速很稳，过弯有漂移的感觉，减震调校的比较软，山路颠簸的可以接受，四驱也发挥的很满意，现在有了一点鄙视小车的意思，四条腿就是牛，可以到处爬。
6，柴油车的通病，提速慢，噪音大，现在已经习惯了，也离不开了，喜欢听发动机的轰鸣声，感觉人车合一的力量，远比CD里的音乐更加舒畅。最拉风的也只跑140公里，转速3500，不想发飙，一是没有安全赶，二是心疼发动机。
7，最深刻的体会；开柴油车能修身养性，培养出一个人的良好心态，不急不躁，不慌不忙，循序渐进，违章和事故将会与你无缘。

综上所述；柴油车经济实惠，故障力低，动力强劲，不拉稀摆带，植的推广。
限于本人的文化水平，本次汇报到此为止，请坛子里的各位专家和教授给予指导，不足之处敬请谅解。

              思考题；本人车车左前轮胎纹磨损厉害，居四轮之首，和右前轮相比，就轮胎内外两侧轮脊磨损稍许多些，[均为原装胎，未曾调换过，车不跑偏，前速正常，车身高度正常]，请问是何原因////////，急盼答案。

风和日丽

沙发！

人王

山高云淡

顶！我差点买了江铃的四驱，我现在的锐琪，价格和你的一样。不过配置比你低一点，没有你的第2项。油耗也比你稍高8.3L。
比你买的晚一周，到目前14000KM，除了左右转向限位螺丝上的塑料螺冒被磨掉了之外，还没出现什么毛病。
"玻璃升降器坏,还有什么前轮磨损”是江铃的通病。你问一下4S的人就知道了。

[ 本帖最后由 山高云淡 于 2008-9-5 08:12 编辑 ]

鳄鱼酸酸牛

原帖由 山高云淡 于 2008-9-4 22:52 发表
顶！我差点买了江铃的四驱，我现在的锐琪，价格和你的一样。不过配置比你低一点，没有你的第2项。油耗也比你稍高8.3L。
比你买的晚一周，到目前14000KM，除了左右转向限位螺丝上的塑料螺冒被磨掉了之外

，还没出现什 ...

        严重后悔，

方新侠

实践出真理

鳄鱼酸酸牛

原帖由 山高云淡 于 2008-9-4 22:52 发表
顶！我差点买了江铃的四驱，我现在的锐琪，价格和你的一样。不过配置比你低一点，没有你的第2项。油耗也比你稍高8.3L。
比你买的晚一周，到目前14000KM，除了左右转向限位螺丝上的塑料螺冒被磨掉了之外，还没出现什 ...

买之前我给皮卡们的排名；1，尼桑
                                          2，庆铃
                                          3，江铃

其他的就不说了，质量让人担忧。庆铃报价118800，尼桑就更离谱。
原本买个2手的四驱，市场少的可怜，独有的一个庆铃四驱柴油皮卡，贩字望天喊要8万，05年的，11万公里，车况不好，发动机串油，冒黑烟，车身严重不平，还是一个子都不少。一气之下，就先了个性价比最好的江铃

山高云淡

原帖由 鳄鱼酸酸牛 于 2008-9-5 22:05 发表

        严重后悔，

你不用后悔，我买的是二驱的，看你说的这么好，我还有点后悔没买四驱江铃呢

方新侠

一分钱一分货

喜欢皮卡

方大侠说的对,全是ＪＳ

双皮奶

江铃就是小毛病多