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楼主: lghai
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v73 升高

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准天使

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注册2016-4-16
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发表于 2016-4-26 10:03 | 只看该作者
升高以后感觉怎么样,车晃不

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e族天使

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发表于 2016-4-26 23:53 | 只看该作者
半轴球笼 球头 减震器 几下就要坏。后减震跑小坑路或者波浪路要甩尾!!!!

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准天使

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注册2015-5-12
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发表于 2016-5-12 11:43 | 只看该作者
如果要升高,建议避震,弹簧一定要一起换,最好用成套品牌,你只换弹簧,车是升高了,但是原车的减震在各方面都无法匹配升高带来的各种数据及新的弹簧,匹配度太差了。
非易

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准天使

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发表于 2016-5-16 16:27 | 只看该作者
本人已升高10CM,换265,75,16固铂ST-maxx   你还担心你那点升高
大白鲨

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e族权天使

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注册2006-11-26
QQ
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发表于 2016-5-22 00:49 | 只看该作者
好色之途易于   发表在24 楼

本人已升高10CM,换265,75,16固铂ST-maxx   你还担心你那点升高
兄弟留个微信号

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越野e族爱心善举越野e族爱心善举

QQ
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发表于 2016-5-26 17:11 | 只看该作者

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准天使

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注册2015-12-22
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发表于 2016-6-3 01:36 | 只看该作者
好色之途易于   发表在24 楼

本人已升高10CM,换265,75,16固铂ST-maxx   你还担心你那点升高
你微信多少
实名认证

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e族权天使

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发表于 2016-6-3 23:56 | 只看该作者
V7/9系列升高的最大问题就是提前预支了向下的悬挂行程,造成压缩行程不足,非铺装路的抗震效果会变差,2寸已经是极限。换了2寸的升高还需要重新做四轮定位,因为倾角前束等数据都变了,另外还要安装防倾杆位置下移的垫块,以及加长型的悬挂向上限位顶胶,不然防倾杆一直是处于非正常工作状态,对操控有很大影响。

我很想知道升高10cm的同志,10cm几乎就是5寸。。。除非你重新定做了所有悬臂和拉杆,不然你这改装行为就是毁车,呵呵。
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e族权天使

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注册2011-6-17
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发表于 2016-6-3 23:57 | 只看该作者
兄弟,误导人胡改可不是好行为啊。

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e族权天使

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注册2014-4-10
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发表于 2018-9-24 20:08 | 只看该作者
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