国庆走甘孜

马各马它

过八美折向南,14:15,就进入塔公草原的范围了.一下子豁然开朗.
但这里海拔都是4000左右.

川西高寒草原被中国国家地理列入五大最美草原之列.它主要包括:若尔盖--红原大草原(面积仅次于呼伦贝尔),理塘毛垭大草原和塔公草原.

10月的草原开始黄了.似乎没有7,8月更美.

塔公草原属山地坡状草原,与伊犁大草原相似又有所不同.

高原的秋天,太阳出来就很温暖.这里要不多久就要下雪了.

马各马它

原帖由 万用扳手 于 2008-10-19 21:17 发表
巴适哦这条线路

你们车队在亚丁里面呆了好几天,更巴适啊!

地狱之火

老版主又在放毒了

独钓翁

老版主的每次作业，都是一条绝好的出游线路，并为以后出行做出了详细介绍及注意事项。。。。感谢！今年国庆，几经反复，终因时间原因没能走川西，而是在河南画了一圈，去寻找注定让人失望的。。。。45年前的记忆，也算了却了萦绕心头多年的心结。

鲁CAG090

跟着老斑竹打打杂也行啊~~~幸福~~~[yct58] [yct58]

马各马它

这片地方相对比较平坦,村民集聚也较多.很漂亮的地方.
有时间到村子里可以拍到很不错的田园风光.

碰巧去年7,8月由北线进藏,顺便来塔公,也是在这里拍摄了.比比看色彩.

车队在草原上蜿蜒行进着,每转过一个弯,都有好景出现在眼前.给你惊喜!

秋季,草原不像夏天的满目嫩绿,像绒毯覆盖漫山遍野,而是有一种苍凉的美.使人易发生感触的美.

马各马它

原帖由 地狱之火 于 2008-10-19 21:39 发表
老版主又在放毒了

放点毒好,免得你们整天呆在家里把马儿当成儿子养.今天搞螺丝,明天搞胶套,后天换避震的,年复一年的辛苦.

我这次啥也没换,真正的华泰原装版,只请扳手装了一个顶胎器,跑的很满意,没一点意见!

同行的一位V8大切主,路途中跑过来开了一段路,连称不错,返回成都,立马找扳手提了一匹.

马各马它

原帖由 独钓翁 于 2008-10-19 21:40 发表
老版主的每次作业，都是一条绝好的出游线路，并为以后出行做出了详细介绍及注意事项。。。。感谢！今年国庆，几经反复，终因时间原因没能走川西，而是在河南画了一圈，去寻找注定让人失望的。。。。45年前的记忆，也 ...

独钓翁,你比我年轻,以后有的是时间和机会畅游祖国河山的.

寻根还愿,也是很难忘的出游啊!

马各马它

原帖由 鲁CAG090 于 2008-10-19 21:47 发表
跟着老斑竹打打杂也行啊~~~幸福~~~[yct58] [yct58]

真想要跑的多,跑的好,风景佳,推荐你给国宾背相机架子.那才是美差!

地狱之火

原帖由 马各马它 于 2008-10-19 22:02 发表

放点毒好,免得你们整天呆在家里把马儿当成儿子养.今天搞螺丝,明天搞胶套,后天换避震的,年复一年的辛苦.

我这次啥也没换,真正的华泰原装版,只请扳手装了一个顶胎器,跑的很满意,没一点意见!

同 ...

俺还算跑得多的，不算提车回来的2000公里。。到现在半年了，开了1万5。。平均每月2500KM。。。不算少了。。

马各马它

15:30,我们到了塔公寺.这个寺庙在整个藏区的地位都是很高的.有关可参见:http://baike.baidu.com/view/88873.htm

接下来今天要赶到雅江,所以新都桥,高尔寺山这些风景就没有拍.反正回程时还要路过的.

车队7:10日落时分,到达小山城----雅江.这是个海拔较低的县城.相对比较热闹和繁华.

这是成都--甲居--雅江两天的高度纪录.

23:二郎山,
6:甲居.
翻过八美前面的垭口就在塔公草原4000m海拔上行驶,后来翻了高尔寺山口(4431m)就下到雅江了.

B哥

给版主顶起哈！
舒服---图片文字都巴适，
豆跟到老州里面眼睛和呼吸都爽感哈！

小鬼当家

拜读了。有机会去四川溜马。

老迷瞪～

马各马它

原帖由 B哥 于 2008-10-19 22:54 发表
给版主顶起哈！
舒服---图片文字都巴适，
豆跟到老州里面眼睛和呼吸都爽感哈！

甘孜里面太大了,随意选一条路线都不错哈!

马各马它

原帖由 小鬼当家 于 2008-10-19 22:55 发表
拜读了。有机会去四川溜马。

秋季来进甘孜,看来还是不错的的选择.

马各马它

D3:10.1,雅江---措普露营地.289KM,天气好.

轨迹图(细红线)

卫星轨迹地形图.

成都---措普三天路线的高度图.

昨天是在一个低点(雅江)住宿,出雅江就上高山,过了眼镜湖前的垭口(海子山4685m,三天以来最高的)就下到措拉入口(低点),走小路进山是一直上行的.最后的宿营地在4000m左右.

有关318垭口高度(供参考)

[转帖]这是一条从四川盆地攀升至世界屋脊的独有天路。川藏公路给我的感受乃是无尽魅力！

川藏线跨越大大小小的无数高山与峡谷河流，驾车一路走去，连绵不断的盘山公路，大起大落，跌宕起伏。

在这条公路线上，翻越过的主要高山15座，公路垭口海拔，

根据本人今年8月份自驾车走川藏线，按GPS测到的数字如是。

1、二郎山2193米，隧道口测到的海拔高度，隧道长4400米，天全至泸定之间；
2、折多山4278米，康定至新都桥之间；垭口标示4298米；
3、高尔寺山4337米，新都桥至雅江之间，垭口标示4412米；
4、剪子弯山4437米，雅江至理塘之间，垭口标示4659米；
5、卡子拉山4434米，雅江至理塘之间，垭口标示4718米；
6、海子山4688米，理塘至巴塘之间；垭口标示牌子4685米；
7、拉纳山3965米，理塘至巴塘之间；垭口无标示牌
8、中巴拉山，4125米，理塘至芒康之间；
9、拉乌山，4365米，芒康至如美之间，垭口标示4378米；
10、觉巴山3898米，如美至左贡之间；
11、东达山5098米，如美至左贡之间，垭口标示5008米；
12、业拉山4627米，邦达至八宿之间，垭口标示4338米；
13、安久拉山4446米，八宿至然乌之间；
14、色季拉山4548米，波密至林芝之间；
15、米拉山5016米，工布江达至墨竹工卡之间，垭口标示5019米。

马各马它

9:05,由雅江出发,一直向上爬高山.10:15,到达剪子弯山垭口附近.

一看就很高了,只有草甸和少许灌木.

垭口附近的路牌写着:暗冰,路窄,下陡坡,车辆慢行!

切记:318上的警示牌语言都是实在话,不像内地有些夸张可以不注意.

垭口上看见的崇山峻岭.

车队行进在4000m以上的高山路上.

马各马它

10:40.快到卡子拉山口了.路边风景很壮观.

白云从山沟里直往上翻.可见山沟里水多,暖和.

我们山上的温度是2-8度.

这里的植被很丰富.山沟里的森林很茂密.

能够下去,下面一定是个美景之地.

远处的山脊上还有4户牧民,所在的草场不错!只是不知水源如何解决?
那里的风景一定很美!

马各马它

换了一个地方拍的.

天国里的牧民.

海拔4700m,叫天路也不为过.

海拔越高,色彩越单纯,世界越纯洁,再高就只有白色了.

上了剪子弯山后,好几十公里就一直没有下过4000m.都在山顶走.

318川藏段的魅力,在于处处使人惊叹!