柴油车用什么机油好！！

x642

在风语上看到狼和不少人介绍,保修期过后就换美孚超级黑霸王用到至今二大桶,10月份去了西藏,川藏.滇藏进,青藏回,来回1万公里,感觉还可以,最近看到狼说黑霸王烟度不好,是不是刚启动时柴油味太重,我在院子里发动时别人都叫小孩快离开.要是用劲霸X可以缓解我到很想换一换了.前几天问壳牌热线电话,说劲霸X已停产换成劲霸R了,打听了一下当地价格380/桶(没问是R几),和超级黑霸王差不多.问一下狼现在是不是用劲霸R. X和R说是换包装了,细问好象还是有点差别的. 劲霸X和劲霸R4.R3.......等是什么关系?想听听狼的看法.

[ 本帖最后由 x642 于 2008-12-26 16:22 编辑 ]

随意溜达

原帖由 x642 于 2008-12-26 13:56 发表
在风语上看到狼和不少人介绍,保修期过后就换美孚超级黑霸王用到至今二大桶,10月份去了西藏,川藏.滇藏进,青藏回,来回1万公里,感觉还可以,最近看到狼说黑霸王烟度不好,是不是刚启动时柴油味太重,我在院子里发动时别人都 ...

这两天要保养了，等狼版消息！

心灵吹风

还有朋友说应该用合成油。。。。

越玩越野@陆风X6

我今天去换过油了，你说的那个油好像是美孚速霸，零售100元一桶4L

心灵吹风

三重保护：
抗磨损

沉积物控制

耐高温
  壳牌劲霸R3动能保护润滑油采用当今先进的配方技术，可以满足不同工况下发动机的各种润滑保护要求。其独特的技术可以为发动机提供三重保护：降低磨损，延长发动机寿命，减少沉积物生成，确保发动机性能，耐高温，提供连续持久的润滑保护。经众多发动机生产商认证，广泛适用于各种公路及非公路设备使用的涡轮增压和非涡轮增压式重负荷柴油机。

turbo133

个人推荐用vm的5w-30的机油  370元一桶

伊犁野马

【我型唯酷】机油的选用问题的一些解释！！欢迎讨论！
最近看到坛子里的很多朋友在讨论选用什么样的机油合适自己的车的问题，有的朋友在冬天还发现自己的车在冷启动的时候声音特别大，怀疑是机油的问题，出现了到底是用壳牌还是美孚还是女王的讨论。本来没有觉得机油的使用会有这么多的讨论问题，现在就这个问题和大家一起研究研究。
    我就主要说说美孚和壳牌的区别吧，简述一下，说细了打字太累了！
  美孚机油，一个字：好！但是好并不代表合适！美孚系列的机油其分子颗粒较小，能更快的附着到被保护物的表面，而且由于较小的分子颗粒其流动性更加，散热的能力也越好，这就是为什么说美孚机油较好的原因。之所以研究开发出来小分子结构的机油这是与美孚的公司战略有关，美孚主推高端市场，为了配合更精密的发动机的构造，所以开发了性能优异的小分子结构机油。很多进口的高档车比如宝马、奔驰等都会选用美孚系列的机油。
物理表象为：美孚系列的机油颜色较浅感觉其比较稀。
  壳牌机油，一个非常不错的机油品牌。壳牌机油分子颗粒较美孚稍大，流动性相对于美孚稍差点，但是因为分子颗粒相对较大，其损耗的数量就会比美孚更小，更加经济，壳牌机油更加适合大众化的发动机，对发动机的精密性要求不是很高。壳牌在中国市场的战略目标就是从中低端车开始逐步覆盖高端系列车型，因为中低端的车发动机精密性一般，所以就需要这种分子颗粒相对较大的产品，这样可以增加发动机内部的密封性，也可以减少发动机对机油的消耗。
物理表象为：壳牌系列的机油颜色较深感觉其比较稠。

说完了原理再来说说到底什么机油适合帕杰罗，有的朋友看完了上面的话可能已经知道该用什么样的机油了。那现在就来说说，对于v3*系列的帕杰罗来说，按照现今的制造工艺和技术水平，并不高。其发动机的密闭性并不是很好，内部结构的空隙较大（千万别理解成不严，不过是差数级用丝衡量而已，不像国产的差数级用毫米计量），但是小日本很聪明，为了弥补工艺上的不足，其发动机都是在低温—40°组装，这样在常温下使用的时候，由于热胀冷缩可以解决结构上的密封不严的问题。（这就是为什么日本原装的发动机在拆开之后再组装起来怎么也达不到原来的效果的原因，咱中国就应该学学小日本的小聪明）。所以说分子颗粒相对较大的壳牌系列机油更适合老的帕杰罗，再加上老怕都是使用过有年头的了，有一定的内部磨损，所以壳牌就会比较合适。
实例：前阵子遇到几个老怕用户，听说美孚1号比壳牌好，全都换成美孚一号了，结果跑了一阵子发现车有轻微的吃机油现象，消耗量较以前用黄壳的时候多了一些，而且发动机声音并没有因为换了流动性更好美孚一号而减小，反而声音大了。按理说流动性好，发动机应该更顺畅、声音小才对，但是因为老怕的发动机跑得多了，出现了一定的磨损有了一定的间隙，在大分子颗粒的壳牌下还可以保持密闭性，但是小分子结构的美孚一号下密闭性就不行了，导致了些许渗漏被燃烧了。

特别提醒：市面上的有很多的什么黑烟克星、机油防渗宝这类物品，都是大颗粒分子并且粘稠度很高，其原理就是改变原有的机油粘稠度加大机油的分子颗粒，来防止机油渗入燃烧室，从而减少黑烟、烧机油现象。新车如果使用反而会增大部件磨损，改变原来内部结构的间隙，后果很严重~~！

最后说说女王吧，三菱的女王机油是专门为了帕杰罗系列的发动机研制的，女王机油的分子直径就是按照三菱发动机的结构设计研发的，能更好的贴合发动机的内部运动间隙，保持机器的顺畅运转。

个人评价：黄壳和女王都行，美孚也不是说一定不能用，但是具体的还是要看发动机的损耗情况来定。  

综上所述：美孚、壳牌虽然都是相当好的机油，但是有一点要强调，那就是没有一种机油可以适合所有的车型，只能是选择适合自己发动机的机油！即使选择了好机油也未必能带来好的使用效果。其实机油除了粘度、成分级别之外还有很多的指标影响着我们的使用，只不过很多东西并不会印制在机油桶上，这些东西需要实践和长期的研究才能被发觉。

以上内容是结合了个人的体会及修车的经历，再加上翻阅过的大量国外文献精炼而成，是您换油、购油必备之佳品

转自帕杰罗板块我型唯酷的帖子感觉对机油分析的比较到位，这就是狼版为什么用壳牌劲霸X要比美孚超级黑霸王好的原因了，狼版的车里程长了，发动机机件的间隙大了，需要用大分子的壳牌油来密封，我说的对吧?狼版来说说

心灵吹风

那我那03年老DLF也就是壳牌系列的好了呀。。。。。

火树银花

江铃的埃索换好以后在20公里以后就有感觉,声音变小了,但是热衰退太早,新机油跑到1000到1500以后效果就不大好了

中大小虫

我从过保养期就开始用黑霸王，一箱6支，4升一支，前一次买好象是2年多以前，70多一瓶。
08年买就好象是85一支。

以前做采购时候知道的门路，油品绝对是真的，只不过销售的代理等级高点而已。。。。。。
有时间翻收据看看。

山风语者

最近一直用黑霸王，用过超黑没啥感觉

忘了名子

学习了，谢谢各位。

心灵吹风

还是用用壳牌R3的吧

cyber

劲霸X?还是黑霸王？
有没有高手出来给个确切的说法啊？

hikinger

我一直用磁护，感觉还行，可以到8000公里换一次油。

陶子

刚买了一桶18L的壳牌劲霸R3，350RMB，还没收到货。也不知道真假。

心灵吹风

18L你一下子用不完那放那儿有影响吗！！

心灵吹风

劲霸X?还是黑霸王？
有没有高手出来给个确切的说法啊？

南瓜大

我刚换了混合机油。比陆风机油好多了。动力明显大了。提速超车也快了。噪音也小了不少。呵呵就是忘了是啥牌子的。E族兄弟推荐的。下次问一下再发上了。
效果真的很明显的
重新编的。混合机油是美国的路博乐。4L

[ 本帖最后由 南瓜大 于 2010-10-25 00:25 编辑 ]