双龙木索近来冷着车困难

捕役

这是怎么回事？以前就算大冬天预热后一打就来，最近冷车开钥匙怎么也不亮预热灯，但行车有时亮，冷车打车总要打那么几回才能着车，但一着车后可以保一天无忧，第二天又会重演，有请高手解惑！

越野穷人

我的车也是木索，奔驰5缸柴油机。也是不好着火。
考虑有三个原因：1：汽缸压力低。2：柴油泵压力低。3：预热有故障。

捕役

自动婆的，10个左右吧，有时好着车，有时不好着车，疑惑中，打算再摸摸情况，是否亮灯很久油泵曾经缺过油会发生这个现象？或者有气阻？又一次也是打不发了，师傅把柴油虑芯那里的管子放出油来就发车了，但回来的路上过那么几十公里后越来越加不上油，一停车又是着车困难，又放一次油才到家。以后就落下这毛病

hum

关注中!!

请问LZ, 你的MOUSSO有多少KM了? 以前没调过油泵吗?

捕役

12万公里，没有调过。

捕役

自己摸索暂时解决了问题，就是启动时待预热成功马上踩油门同时打马达，一次成功！第一次还不小心踩得过死结果一下三千转了，后来咨询校油泵师傅说是启动给油量过低导致启动困难。

越野穷人

请问各位木索车友，那里有卖木索配件的。请给介绍几家。

单枪

看了你的帖子之一:估计你的预热塞或者预热计电器有问题;
                        之二:估计你的柴油管道漏气;
                        之三:估计你的提前泵膜或者是出油阀有问题.

以上愚见希望可以帮到你.

捕役

原帖由 小桃酥 于 2008-12-5 17:10 发表
启动难有可能缸压有问题,也有可能油泵的问题,我建议检察预热塞,和预热继电器,另外楼上朋友问这个车的配件,我这还有一部分,也马上淘汰了,这个车有点老了

原帖由 单枪 于 2008-12-5 02:24 发表
看了你的帖子之一:估计你的预热塞或者预热计电器有问题;
                        之二:估计你的柴油管道漏气;
                        之三:估计你的提前泵膜或者是出油阀有问题.

以上愚见希望可以帮到你.[em ...

谢谢！我正有此意，正在检查电热管，竟然有一根从继电器出来就没有电，另一根到了预热管还是没电，两根预热不正常会影响启动吗？温度不高也不低，7度的样子。

捕役

还有就是，手刹老是拉不紧

捕役

今天拆了预热塞，有一个不红，难道一个就这么敏感？疑惑中

小狼狗

lijinjie

原帖由 捕役 于 2008-12-6 19:47 发表
还有就是，手刹老是拉不紧

自己调节一下手杀。。。双龙车的通病。。。。手杀。都TMD要用尽吃奶的力。。拉到顶。。。。

lijinjie

原帖由 捕役 于 2008-12-7 19:43 发表
今天拆了预热塞，有一个不红，难道一个就这么敏感？疑惑中

预热塞一缸一个。。。。。。一个坏了，就会导致问题了。。。。

建议更换。预热塞不贵的。。100多块钱一个。

同时北方的朋友。建议在燃油柴滤段。。加一个恒温燃油电加热器。。大约。60来块钱一个。。TAOBAO上有卖。。。。。同时多注意检查高压泵是否有漏油。。。

捕役

今天开车五十公里到宁乡发现一个很有意思的毛病，就是水温表与暖风不符，我车未装结温器，冬天启动后一般水温表几分钟后开始往上移动，只要开始移动就可以开暖风，也就是有暖意了，但今天跑的速度比较快，水温表也在平时2/3中线以上，这时出来的风竟然是凉风！大吃一惊，停车开盖察看未觉异常，继续开，此现象竟可重复！到目的地时检查水箱水位正常。回来在城里堵车前行，看到水温表始终在中线下1/3徘徊，不断听到温控开关控制电子扇启动，但始终吹的是凉风！而且此种状态下自动空调的温度调节还是有效的，如果调到最冷，吹的就是室外温度的寒风，如果调到最热，就是2-30度的凉风，百思不得其解，总结此现象，一是水温表延时是肯定的，不能即时反映发动机水温，二是水冷系统里面难道有空气？尤其是往暖风箱来的这一段或者堵塞？但为何平时正常？

cui_boy

谁有大宇musso四钢柴油增压版的修理包啊~~我车水温高爆缸了~~~

kenchina

原帖由 单枪 于 2008-12-5 02:24 发表
看了你的帖子之一:估计你的预热塞或者预热计电器有问题;
                        之二:估计你的柴油管道漏气;
                        之三:估计你的提前泵膜或者是出油阀有问题.

以上愚见希望可以帮到你.[em ...

顶单枪啊，上次75的时候我在库尔勒，天天和双涡轮泡在一起，就是没有找到你，要是你晚离开两天我们就有酒喝了啊！

huns

你的车空挡熄火的毛病治好了吗?