楼主: 天下胡子
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阳山,亿能新第四届中国四驱越野车节

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小新

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发表于 2008-12-4 00:23 | 只看该作者
甘夜仲没上班???去佐边蒲??

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 楼主| 发表于 2008-12-4 00:57 | 只看该作者
因我的移动盘不知何解老说空间已满(出门前已清空),存不进图。。

也就得慢慢拷进去,故些拖到现在。。

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 楼主| 发表于 2008-12-4 01:01 | 只看该作者
这次得伟哥的引荐,进了上海双龙爱腾力盛车队,让我感受拉力车队的大营生活。

何伟及他的领航员林鸿彬(ben_805)。

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 楼主| 发表于 2008-12-4 01:03 | 只看该作者
因我不是与车队同住一酒店,也就没拿到今天超级短道排位赛的成绩单。。

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 楼主| 发表于 2008-12-4 01:06 | 只看该作者
也由于不是与车队同住一地方,就连他们什么时间开拔到比赛区的场地也都不知道。。

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 楼主| 发表于 2008-12-4 01:08 | 只看该作者
今天的检录时间为13:50,但好多支车队在早上就到达赛场。

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 楼主| 发表于 2008-12-4 01:09 | 只看该作者
我也在11点到达赛场,见有时间就拍点双龙爱腾力盛车队的大营。。

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 楼主| 发表于 2008-12-4 01:11 | 只看该作者
这样的大营相比起这支车队的老爸--上海333车队的大营,算是简单的了。

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 楼主| 发表于 2008-12-4 01:15 | 只看该作者
YOKOHAMA轮胎一直在赞助上海333,车队也就一直在用这一种轮胎进行比赛。不用另外两个常见品牌轮胎,也就见到双龙独树一帜的风格。

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晕在束河朵颐六月

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发表于 2008-12-4 01:15 | 只看该作者
胡子,13号见……

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 楼主| 发表于 2008-12-4 01:16 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2008-12-4 01:19 | 只看该作者
维修师在赛前对轮胎进行细致的检查,发现问题时就会用轮胎专用笔在轮胎上画上一星号,准备随时更换。毕竟双龙爱腾的维修师是从333车队过来,也就有了更多更规范的操作。

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 楼主| 发表于 2008-12-4 01:24 | 只看该作者
更换新轮胎后,伟哥在赛场边上作调试,主要要试的是轮胎的气压。

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 楼主| 发表于 2008-12-4 01:26 | 只看该作者
观整一候赛区,也就双龙爱腾的大营最为抢眼,自然也就吸引了不少的观众。

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 楼主| 发表于 2008-12-4 01:30 | 只看该作者
车队的形象对一支厂商队来说最为重要,相比起我在跟拍的陆风车队来说,上海双龙爱腾在这方面比起陆风营销做得更为细致,毕竟双龙力盛有着333的影子。

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 楼主| 发表于 2008-12-4 01:32 | 只看该作者
好眼困哦。。。

还好,明天在9点才开赛。。。

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 楼主| 发表于 2008-12-4 01:34 | 只看该作者
随拍之

疯骡与李鹏程。

李鹏程在E族上也注册有ID,但我忘了。

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 楼主| 发表于 2008-12-4 01:35 | 只看该作者
随拍之

大姐夫

呵呵,我们这一版面的当家之一,国家级裁判。

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 楼主| 发表于 2008-12-4 01:41 | 只看该作者
12月号开赛的四驱节拉力赛排位赛的赛道分内外两道,也就是A、B赛道,赛道不长两道相加也就只得4公里。赛道的路面较平整,均铺有碎石粉,内道有两急弯。

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 楼主| 发表于 2008-12-4 01:44 | 只看该作者
两车相发,各跑两次。一次要跑A、B道各一次才算完成比赛,按成绩决定明天的发车顺序。


09号车为长丰汽车华南虎车队的坚哥。

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