楼主: 一刀
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我的JK改装作业

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无路也行

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发表于 2008-12-3 15:01 | 只看该作者
经典,
纳切

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发表于 2008-12-3 17:07 | 只看该作者
实话实说,
这是我见过的最漂亮的牧马人,
有文化的车,
学样的日货是没有理解精髓的~!

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发表于 2008-12-3 17:30 | 只看该作者
兔子

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发表于 2008-12-3 21:33 | 只看该作者
好车!
升高2寸是个不错的选择!
红牛05

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发表于 2008-12-3 22:58 | 只看该作者
改的漂亮,实用!!
将来我改车也咨询你啊!

建议3英寸(2英寸越野不够用),降分动箱。我以前改过很好用, 要用套件。
后续项目:油箱护板,(副油箱?),前后桥护壳,油地壳/分动箱护板
红牛05

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发表于 2008-12-3 23:06 | 只看该作者
灯不大但需要保护,而且如果越野最好再有一对高点的搜索灯。

轮胎改16寸是个好主意,换轮胎方便。以前的TJ是15寸的,我很喜欢。喜欢双邮箱双备胎,但小马地方太小了,估计不方便。

涉水装置要考虑。线路底盘防水,涉水喉。

还有双电瓶,空滤加滤网,前档风滤网都可以考虑。

江湖牛头小队里有不少李益斌发的小马帖子,可以参考:)

[ 本帖最后由 红牛05 于 2008-12-3 23:15 编辑 ]
红牛05

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发表于 2008-12-3 23:10 | 只看该作者
对了,一刀你的车有后差速器锁吗?是sahara版吧?
如果没有建议加上,这样越野的时候就更踏实了:)
yuniang4X4

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发表于 2008-12-4 14:36 | 只看该作者
改的很漂亮,还是AEV的杠看着最顺眼。
阿呆

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发表于 2008-12-4 14:53 | 只看该作者

回复 19楼 一刀 的帖子

喔,我还真没注意到那个区别,谢谢提醒哟。不过我觉得都很好看,非常经典的造型

买个聚酯垫圈搞个2英寸升高我觉得就差不多了,自己在体会车的过程中慢慢体验应该怎么改造是很舒服的一件事情,就跟在玩电脑的过程中攒机一样,知道哪里是短板,哪里不需要那么好的配置。其实关键都是一个平衡。
空空

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发表于 2008-12-4 14:55 | 只看该作者
又要中毒了!
小迈

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发表于 2008-12-4 15:58 | 只看该作者
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发表于 2008-12-4 16:07 | 只看该作者

好久没有这样的好铁了~!!

[yct56] [yct56] [yct56]
大脚

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发表于 2008-12-4 16:40 | 只看该作者
不错不错,顶起来

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发表于 2008-12-4 18:05 | 只看该作者
改得真漂亮!~

电台选可以面板和机身分离的,八重洲的7800、8800、8900都有此功能,控制面板在中控台中间下面可以放置,手咪得自制个挂钩钩旁边了,或直接放旁边就行;主机用分离支架安装在副驾座椅下面,两者间用面板分离线连接,2米就够了,两门牧马人小,电台通过主机发出的声音够听清了;主机与天线连接要五米;
天线的固定位置不错,不过觉得天线短了些,不够帅!~嘿嘿!~
石头
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发表于 2008-12-4 19:38 | 只看该作者

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发表于 2008-12-4 20:16 | 只看该作者
不是一般的漂亮!
阿布

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发表于 2008-12-4 21:30 | 只看该作者
吧实!!!!!

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发表于 2008-12-4 21:34 | 只看该作者
改的漂亮!!!

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发表于 2008-12-4 21:43 | 只看该作者
整个改装的过程就是享受
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发表于 2008-12-4 22:55 | 只看该作者
如果用固特异的MT更好看!
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