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该选择LX570还是G55

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边城浪子--雪域牧人

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发表于 2009-1-13 18:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
该选择LX570还是G55该选择LX570还是G55

[ 本帖最后由 月中人 于 2009-7-5 15:59 编辑 ]

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发表于 2009-1-13 19:22 | 只看该作者
看你的精神世界了.

如果是非常硬派hardcore的, 肯定G,前后硬轴,风阻大车车体,猛暴的5.5superchage,可靠的前中后3把机械锁.
如果是要全面好用省心平和从容心态,lx570,还是5星级的越野能力,更好的公路行驶感,实用的升降悬挂,该有都有的配置.

配置完北美价
前者11万$左右,后者8万3$左右.  
老于

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发表于 2009-1-13 20:04 | 只看该作者
当然LX570

LZ朋友买的多少米

[ 本帖最后由 漂泊江湖 于 2009-1-13 20:05 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2009-1-13 20:42 | 只看该作者

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发表于 2009-1-13 21:30 | 只看该作者
我老爸也在让我帮他选车,我给他推荐的570和
揽胜V8,不过我还是喜欢570,配置全,
公路和越野兼顾了,虽然越野能力不如G55,
可是毕竟跑公路的时候多一点,虽然没开过G55,
但是感觉高速风噪一定小不了。
我推荐570

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发表于 2009-1-13 22:48 | 只看该作者
原帖由 brisc 于 2009-1-13 19:22 发表
看你的精神世界了.

如果是非常硬派hardcore的, 肯定G,前后硬轴,风阻大车车体,猛暴的5.5superchage,可靠的前中后3把机械锁.
如果是要全面好用省心平和从容心态,lx570,还是5星级的越野能力,更好的公路行驶感,实用的 ...

两款车都开过,比较赞同楼上的看法,外加你哥子的年龄,和用途了。年龄小泡MM用G55好,商务用为主570好拉。
另外:我手里的G55可转让,低价哟。
David

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发表于 2009-1-14 11:53 | 只看该作者
G55更个性一点,
但是AMG款谈不上更多的越野性可以使用,
主要是改装过程中为了操控性,
牺牲了部分减震的行程,
已经属于公路化的硬轴车了,
但是一般路段的通过性不在话下,
说实话,
车厂在公路性能和越野性能是要取舍的,
如果越野,
建议选择非AMG款,
原汁原味的硬派……

LX570更随和一点,
公路和越野能力相对平衡一点,
毕竟是08年的车型,
空间大,
比较舒适,
用途更广一点,
却牺牲了个性,
应该说是个适用的选择……

个性,
选G55AMG;

实用,
选LX570。

一家之言,
请大家评论。

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发表于 2009-1-14 16:04 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2009-1-14 16:54 | 只看该作者

回复 7楼 much9 的帖子

但奔驰的 车好像小毛病特别多
没有LX皮实是吗
我是懒人
要是整天修会郁闷死我啊
而且55维修保养起来没有570方便吧
边城浪子--雪域牧人

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 楼主| 发表于 2009-1-14 16:56 | 只看该作者
不行我看买个09款Y61
比这俩都强
much9
你怎么看呢Y614800
边城浪子--雪域牧人

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 楼主| 发表于 2009-1-14 16:58 | 只看该作者
这车主要是长途穿越用

[ 本帖最后由 月中人 于 2009-7-5 15:59 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2009-1-14 17:08 | 只看该作者

回复 6楼 小飞机 的帖子

发表于 2008-3-31 19:35  只看该作者
我的G55行驶了10000公里,感觉很不爽
我的G55刚刚跑了1万公里,跑了二次长途,在8000公里时,出现凉车启动困难,后到4S店检查了一天,没发现问题,后怀疑是油的问题,于是进行了油路的全面清理,清理后故障消除,因此只能认为是油的问题,但是不到2000公里,又出现同样的问题,现准备再到4S店检查,但是这次绝不可能是油的问题了,因为我现在选择的加油站是北京公认的最好的加油站之一,其实,从0-8000公里,我也一直加的是97号的油,同时每次加油还加了一瓶奔驰专用的油精,所以,第一次问题就可能不是油的问题。
所以,大家不要太迷信奔驰的质量,我的另一辆LX470,将近三年的时间没出现任何问题,所以,现在开LX470跑长途,感觉放心,我现在不敢开G55跑长途了,所以,奔驰应该向凌志学学,如何让他们的车更稳定,同时两者的服务也差别太大,所以,我对奔驰有点失望。

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发表于 2009-1-14 18:56 | 只看该作者
去奔驰那边看了下。。。开G出去撒野的出问题太多了。。。撂半路的几率更大。。。所谓的越野也就下下场地用。。。AMG款的更不耐操。。。真正跑出去长途很是问题。

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发表于 2009-1-14 19:09 | 只看该作者
看来应该推荐570

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发表于 2009-1-14 20:45 | 只看该作者
越野G500好于G55(地盘高度,进入,离去,通过角)。

G55适合离家近的玩场地式的越野,LX570可以跑长途穿越。

G55日常使用的舒适性和LX570差很多。

G55更有个性,LX570是没有个性的。

还是看你的目的和生活习惯。
BG9-CEA

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发表于 2009-1-15 10:00 | 只看该作者
我选择570!
David

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发表于 2009-1-15 11:24 | 只看该作者
原帖由 radiohead 于 2009-1-14 20:45 发表
越野G500好于G55(地盘高度,进入,离去,通过角)。

G55适合离家近的玩场地式的越野,LX570可以跑长途穿越。

G55日常使用的舒适性和LX570差很多。

G55更有个性,LX570是没有个性的。

还是看你的目的和生 ...


赞成,
看法接近。
David

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发表于 2009-1-15 11:33 | 只看该作者
原帖由 月中人 于 2009-1-14 16:54 发表
但奔驰的 车好像小毛病特别多
没有LX皮实是吗
我是懒人
要是整天修会郁闷死我啊
而且55维修保养起来没有570方便吧


570的质量应该是他的生命线。
570有4年10万公里的免费保养,
比较方便。
至于你讲的其他品牌的质量及维修问题,
多年前有同感。
好久没有买了那个品牌的车了,
近况不详。
David

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发表于 2009-1-15 11:39 | 只看该作者
原帖由 月中人 于 2009-1-14 16:56 发表
不行我看买个09款Y61
比这俩都强
much9
你怎么看呢Y614800


09款的大途乐的详细数据还没有,
但我想:
是否采用V8发动机、底盘的形式是买不买的关键。
尤其是日产在阿曼达和无限的QX56上面都是5.6L的V8发动机,
前悬挂也是双叉臂的,
应该比较成熟了。
所以,
和丰田的LC200可能差不多,
也就是说,
LX570的品牌优势还能保持。

如果是保持前后硬轴,
那就够酷了。

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发表于 2009-3-8 09:39 | 只看该作者
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