大家说说，

金车东东

这个柴油车   因为是压缩暴缸声音一定会比汽油的大，如果国内的技术可以的话 在锻造发动机体的时候在铁里面加吸音材料,这样锻造出来的机体本身就有些隔音的效能,在加上后续的隔音措施会得到控制,但是最近几年是无法达到了。过几年声音指定是会大的，因为堆碳和击键的磨损 还有最主要的就是油品的问题,中国的油太次了。还卖那么贵.关键现在中国的装备质量还达不到国际标准,同样都是进口件拿回来自己装和人家装的就不是一个样子，人家的用到报废发动机没有一点油渍,厉害佩服.

LZK

真正的“核心”“技术”要靠长年累月的积累的，不是一年两年就有一个大跃进。加上国人造车的理念，先赚钱再说。或者先山寨再说。不过，民营的总比国营大厂进步的快。你看那些共和国长子次子就知道。不说了。

伊犁野马

VM是新出的机头，还不敢说，但长城那边已经有车主反应2.8TC的声音大的有些受不了了，毕竟是在4JB1的基础上改的，脱不了底子。