2006年达喀尔,中国新参赛的江铃车队有两组车手,罗丁那组大伙不陌生, 另外一组CHEN HO - HUANG/ CHENG KAI JEN 中文应该是陈和皇/郑凯仁,陈在台湾拉力赛界一直有“台湾车王”的美誉,这回好,老卢作为大陆的车王要动真格的了,呵呵,
郑作为陈的搭档合作许久,05年因为宣传的需要找了一个演艺明星当副驾驶,好比让央视当红艺人“蔡国庆”给卢宁军当副驾驶,理念够先进, 介绍一下陈和皇
台湾的越野爱好者对他此次参赛非常关注,问题五花八门,:是开ford escape(他一直是该车的代言人,类似卢宁军和帕拉丁)去吗?车上是五星红旗还是青天白日旗,国籍怎么写,呵呵,
比赛经历如下:2003年参加过达喀尔的比赛
陈和皇简历: |
1996 |
首届FIA亚洲越野拉力赛--完赛特别奖 婆罗洲挑战赛--第六名 |
1997 |
FIA亚洲越野拉力赛--分组冠军、总排名第五 婆罗洲挑战赛--第四名 |
1998 |
FIA亚洲越野拉力赛--分组冠军、总排名第三 亚洲越野探险锦标赛--分组亚军 |
1999 |
FIA亚洲越野拉力赛--分组冠军、团队冠军 |
2000 |
FIA亚洲越野拉力赛---分组亚军 亚洲越野探险锦标赛--赛事规划执行长 日本白朗地场地障碍赛---第六名 |
2001 |
FIA亚洲越野拉力赛---分组冠军、总排名第五 |
2002 |
FIA亚洲越野拉力赛---分组冠军 (Ford Escape首度赞助即获冠军) |
2003 |
FIA亚洲越野拉力赛---分组冠军(二连冠) 巴黎达卡越野赛参赛完赛 |
2004 |
FIA亚洲越野拉力赛---分组冠军(三连冠) |
2005 |
FIA亚洲越野拉力赛---不畏艰辛、坚持跑完全程「Special Awards」。 | 合影右边的是陈,图片分别为05年正副驾驶为福特escape做媒体展示,
04年在亚洲拉力赛的合影左一为郑,
05年亚洲拉力赛,右一为郑
以及赛车内部图片
说2句他参加的亚洲拉力赛
05年亚洲拉力赛(Asia Cross Country Rally),日本版《越野特快》有详细介绍,可怜的国际版
1996 年从吉隆坡跑起的「亚洲越野拉力赛」,每年定期于中南半岛地区举办,如今已堂堂迈入第九届。参赛队伍来自世界各地,总数高达30队以上,极受全球及亚洲4X4车坛重视。历届比赛均横跨至少两国,并取得当地政府之鼎力支持,世界各媒体亦争相报导。近年来,「亚洲越野拉力赛」在亚洲各地车手的热情参与下,已经成为亚洲越野车界的代表性赛事。
参加车队来自包括:泰国、马来西亚、日本及韩国各国,共计有四十五部各型越野车参赛。 05年的比赛地图和赛程
日 期 |
起点 – 终点 |
RS赛道长度 (KM) |
SS赛道长度 (KM) |
赛道总长 (KM) |
8/6/2005 |
Bangkok – Ayutthaya |
80.70 |
-- |
80.70 |
8/7/2005 |
Ayutthaya – Mae Sot |
434.70 |
182.30 |
617.00 |
8/8/2005 |
Mae Sot – Mae Hong Son |
378.50 |
171.40 |
549.90 |
8/9/2005 |
Mae Hong Son-Chiang Rai |
244.70 |
220.90 |
465.60 |
8/10/2005 |
Chiang Rai – Sukhothai |
459.40 |
176.40 |
635.80 |
8/11/2005 |
Sukhothai – Nakhon Ratchasima |
480.30 |
178.90 |
659.20 |
8/12/2005 |
Nakhon Ratchasima - Pattaya |
293.40 |
72.00 |
365.40 |
[此贴子已经被作者于2005-12-8 18:30:09编辑过]
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