楼主: 芹菜炒肉
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肉肉的09年3月新买庆铃4驱长期作业,现已换尼桑开了,(庆铃和尼桑总结)

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发表于 2009-3-3 19:46 | 只看该作者
完全国产化的庆铃四驱皮卡,11万3千5的价格相当实惠!如果加3万把它原装化,也就14万多。当年四驱的庆铃皮卡可要十六七万呢!
国产化的东西,记得要经常检查各个部位,防患于未然!
庆铃的四大件还是相当过硬的!
啊NO

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发表于 2009-3-4 09:05 | 只看该作者

怎么看怎么像旧的

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大大支

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发表于 2009-3-4 14:52 | 只看该作者
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发表于 2009-3-4 16:42 | 只看该作者
不知道大泵还是不是进口杰克赛尔的?增压器是什么牌子的?
前轮还带不带轮边离合器啊?
刹车总泵还是爱信的吗?

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 楼主| 发表于 2009-3-4 18:01 | 只看该作者
原帖由 铁马拾陆哥 于 2009-3-3 12:57 发表
好车,严重顶!!!你在在新疆还能买到啊?!西安买不到,据说排放是欧2不能上牌~~你的是什么排放?JS说这车停产了,看来没有停啊~~


说的是o2的

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 楼主| 发表于 2009-3-4 18:02 | 只看该作者
昨天找到买车的地方,说了轮胎的事,最后免费换回235的轮胎了

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 楼主| 发表于 2009-3-4 18:06 | 只看该作者
原帖由 当鱼爱上猫 于 2009-3-4 16:42 发表
不知道大泵还是不是进口杰克赛尔的?增压器是什么牌子的?
前轮还带不带轮边离合器啊?
刹车总泵还是爱信的吗?


前轮还带轮边离合器的,现在那个地方有个装饰,用的时候直接扣开就可以了。

泵什么的具体什么牌子的还没有看

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 楼主| 发表于 2009-3-4 18:07 | 只看该作者
原帖由 二楼板鸡 于 2009-3-4 09:05 发表
怎么看怎么像旧的


出厂日期好像离的很近

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 楼主| 发表于 2009-3-4 18:10 | 只看该作者
昨天第一次出差,加满了油,快到底线那里的时候,我看了跑了430多公里,由于前面再没有加油站了,就又加满了,我估计着目前一箱油能跑个500公里左右吧,现在一直保持在100以下的速度,还在磨合

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发表于 2009-3-4 20:31 | 只看该作者
看了就顶!!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2009-3-5 13:49 | 只看该作者
原帖由 芹菜炒肉 于 2009-3-4 18:06 发表

前轮还带轮边离合器的,现在那个地方有个装饰,用的时候直接扣开就可以了。

泵什么的具体什么牌子的还没有看


呵呵,如果还是原装泵、增压器就耐用多了,希望庆铃能坚持品质, 另外我记错了以前的庆铃皮卡原装件很多 刹车总泵和方向机是JKC的 ,轮边离合器是爱信的

不知道楼主的车还剩多少?
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发表于 2009-3-5 19:25 | 只看该作者
哈哈!
猫兄,现在的庆铃皮卡其实已经基本没有进口件了!刹车总泵,没记错的话,应该是浙江产的!大泵不知道是什么品牌,但应该不是杰克赛尔!
不过,庆铃自己生产的大梁、发动机、波箱、前后差等大件,我觉得还是信的过的!把国产零件换成进口件,又一台原装五十铃就诞生了!
★ 鐡 馬 ★

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发表于 2009-3-5 20:45 | 只看该作者
原帖由 芹菜炒肉 于 2009-3-4 18:07 发表

出厂日期好像离的很近

LZ的是什么时候产的?我在西安问经销商,说是都停产了,被4K取代,如果还有4JB1T可选的话,那还是很不错的,对广大皮卡迷来说也是个好消息啊~~~
华子
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发表于 2009-3-6 11:26 | 只看该作者
我也是每天看贴无数,基本上不回贴.
后来发现这样很傻,很多比我注册晚的人财产都比我多,于是我就把这段文字保存在记事本里,每看一贴就复制粘贴一次.顺便帮LZ把贴子顶上去

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发表于 2009-3-7 18:21 | 只看该作者
4K到底上皮卡没有呀?
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发表于 2009-3-8 02:45 | 只看该作者
原帖由 芹菜炒肉 于 2009-3-4 18:02 发表
昨天找到买车的地方,说了轮胎的事,最后免费换回235的轮胎了


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