想了解下竞技者的利弊准备换车请同学给意见

蓝色烟灰缸

最近出了我心爱的六切，想换辆竞技者了，以前没开过这车，不太了解，就是觉得外形不错，综合性能也不错，希望能有更多了解，望同学们帮帮忙，谈谈你们的使用感受！

天下游龙

其实优点你都说到了，外形看来还可以（主要根据每个人的审美观点确定），质量稳定，故障率低（以前厂家宣传的是只要正常保养保证30万公里无大修，目前好多40多万公里的小竟也还没有大修），操控性好（相对其它同级越野车，不能和轿车比），油耗省（3.2的综合油耗在12-13升左右）。小竟是台让你养得起，用得省心的车。如果你能找到一台3.2的，那当然就更好了，不过不好找哟！缺点是减振比较硬，走烂路比较颠。

铁马600

皮实耐操象毛驴！

ppwm

这车不娇气 就是配件贵点 2.6的动力差2.8的噪音大 3.2是最好的选择

穿山越水

找3.2的好！

点燃火柴的烟

小竟和大竟（3。2），还有化油器小竟，柴油竟，目前甚至包括了3。5的troope我都开过了，而四缸切诺机是朋友的，我开过两个星期……
比较如下：
1、外形不提……这个各有所好
2、内部空间无法相比，切诺机和竞技者根本不是一个台面上的角色，竞技者能满满当当的带上5个人还有工具和行李，（不过2。6 的比较肉）
3、动力：切诺机要是车上有4个人，这车基本上就没法跑了……太差了……4。0的6切另说……都是在四缸车内做比较
如果是六缸车比较，6切的4。0配个很轻的车身，和3。2配个2。2顿的车身，当然是6切比较占便宜，加速一下就能看出来，但是在中线加速的时候，我的加重3。2（前杠，后杠，侧杠＋3个人＋100多斤的行李）照样杀4。0的6切，他的车基本是空的，不过车上带司机两个人……
4、操控性：一个长轴距，一个短轴距，不需要我多说什么了吧？
长有长的好，在极限越野和场地冲击的情况下，自然不会是竞技者的强项……不过一旦是高速过弯，小切也好，6切也罢，你自己就会知道极限在哪里了……其实这个问题意义不大，都是越野车，高速过弯？还是留给跑车去干吧……
5、大于2000公里，或者包含2000公里的长途穿越奔袭的时候，你就会知道竞技者是多麽好了……
至少，竞技者可以在后排放平之后躺下来睡觉（长度170cm），切诺机……恐怕只能睡在车顶上了吧……
6：维护：呵呵，我要说的是，切诺机唯一比竞技者强的是，配件比较好找……这话可能夸张，不过你不妨在竞技家论坛里看看，看看这部车大家提出最多的问题是什么，是不是一定无法解决，你自己心里就会比我有数多了……
就我的经验而言，在2。6和3。2的车主都当过之后，我可以负责任的说，这车设计成熟，牢固结实，配件便宜，不挑油（四缸的93/97/90油都可以消化，没有任何不适应），空间较大，油耗绝对可以杀死小切车主那妒忌的眼睛……哈哈

车子都需要用心去体会，我只能作为竞技家的车主谈谈我的体会，希望有所帮助……

点燃火柴的烟

随带给你一个客观的数据，2。6四缸的竞技者动力79千瓦，3。2的六缸动力是130千瓦……大家车重差不多，这下你知道为什么这么多这里的兄弟都说大竟要比小竟好了吧……

油耗在这里也有一个帖子，你自己看看，就会知道了……

再多嘴一句，我试开了3。5的汽油版troope，呵呵，功率要在150多千瓦了， 但是车重要比rodeo重很多，关键在于troope的一二挡齿数比控制得很好～！这车在起步和越野的时候，呵呵，说句玩笑话，飞起来都不是什么不可能的事情～！！

要是我换到了3。5或者3。1T的troope，哈哈，我不会吝啬让你试车的，哈哈～天知道我什么时候才能买到 了…………

穿山越水

呵呵呵，火柴点烟兄说得详细！

铁马600

补充火才的数据，电喷2。6四缸的竞技者动力89千瓦

蓝色烟灰缸

原帖由 点燃火柴的烟 于 2009-3-9 18:54 发表
随带给你一个客观的数据，2。6四缸的竞技者动力79千瓦，3。2的六缸动力是130千瓦……大家车重差不多，这下你知道为什么这么多这里的兄弟都说大竟要比小竟好了吧……

油耗在这里也有一个帖子，你自己看看，就会知道 ...

火柴兄，谢谢你的详细点评，这里有几个疑问还请大家在帮我做个回答。
1、小竞化油器和电喷的有什么区别，如油耗，配件等。
2、小竞的舒适性，隔音隔热方面，空调底盘噪音方面，内饰件有无杂音等先天毛病。
3、小竞改装配件方面。
兄弟在此表示感谢外加向各位前辈学习！

点燃火柴的烟

关于2。6的电喷和化油器比较我已经不是第一次做对比了……
算了，再多一次也无妨……

化油器和电喷的几个区别分别在：
1化油器－行车电脑（位于驾驶位左脚处鼓包），
2空滤位置，
3废气泵以及位置，
4排气歧管（分是否有氧气传感器位置孔），
5火花塞型号（其实这个我试过，通用，但是在零件手册上不一样）
6排气管（电喷有三元催化器，而化油器没有，且排气管的形状都不一样，前段都一样，中段和尾段不同，消音器是通用的）
7一般化油器的都没有大包围，多数没有行李架……（这个我是感观，但未深究）
8最重要的一点～！如果是原装进口的那款化油器版本，是带有机械式ABS的～！这一点很多兄弟都没有见过，呵呵，我也眼掺了很久……
以上是区别，单就配件而言，除非排气歧管和排气管之类的完全不同的东西，其他配件完全一样～！根本不必要担心，但是去买配件的时候别让人家给错才是关键，我就曾经为朋友的一个排气歧管来回往返了100多公里……

micro

1、小竞化油器和电喷的有什么区别，如油耗，配件等：不建议再买化油器的了，考虑各地环保限行等原因，能上3.2的就不考虑2.6了。

油耗对于各款RODEO，都差不多（只要你尊重原厂，不乱改），计较1升两升油，真不要开越野车。配件比切难找，但是原厂的质量非常好，副厂的也比切副厂的要好。

2、小竞的舒适性，隔音隔热方面，空调底盘噪音方面，内饰件有无杂音等先天毛病。

有大梁，比小切舒服；空调底盘噪音比切好；内饰杂音想找到都难（和切相反）

3、小竞改装配件方面。

没事不要乱改。怎么改也不是越野的种，和切比，应该说极少极少。

点燃火柴的烟

关于底盘隔音和车内噪音等问题，我明确告诉你，我见过族内很多兄弟都改过隔音，效果非常好……

以我试过的切诺机来说，切诺机连竞技者的门槛边都没摸上！
可能伤害了你对小切的感情……不过，就我对比的那两部切来说，我绝对不会拿竞技者去换小切的，就是给钱互补都做梦去～！

车内异响？哈哈，只要你的一些小毛病，小问题收拾好了，车里将会非常安静，至于具体收拾什么，推荐你看看这个论坛的老精华帖子——sieso同学的“rodeo车子的十大罪恶”……好像是叫这个名字吧， 哈哈

兄弟，如果一部车况好点的竞技者放在你面前让你和小切选，小切除了感情分，真的会输的一败涂地的…………

蓝色烟灰缸

火柴兄非常感谢你，你的帖子真的让我学了很多，也更加明确要换台竞技者的想法，目前深圳能找的竞技者好多都是化油器的，希望能找到一台电喷或者大竞，车板板的，希望想法能实现，也希望更多的同学进来多多交流~~~~~~~~~~十分感谢

穿山越水

如果你周围有朋有有小竟、大竟你去试驾一下，就全明白了，而且更直观更真实！

基佬

试驾一下深圳那台骑兵吧,估计你有更阔的视野.

点燃火柴的烟

骑兵确实整车质量都要比rodeo要好很多，多的不说了，单单配置就让很多rodeo车主眼红了……包括在下……

不过，兄弟如果在广东一带出没骑兵是可以考虑的，但要是在华东地区或者中原地区，呵呵，找配件会让你发疯的…………

蓝色烟灰缸

骑兵还是不考虑了，虽然配置好，但是车毕竟老了，还有就是配件价格和保有量是成正比的，外形也不是特别喜欢，假如选骑兵，不如选V45了，虽然V45没开过，但是听说性能也不错

骑蜗牛逛省城

高手发言
洗耳恭听
学习了

yumiao22

参照火柴兄的说法，对比了一下刚提回来的V6 3.2竞技者还就是你说的那么回事！