楼主: 天下胡子
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2009全国汽车场地越野锦标赛“裕顺集团-奥城杯”云南建水站

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发表于 2009-3-24 21:45 | 只看该作者
等着您的大作   
道哥

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发表于 2009-3-24 22:13 | 只看该作者
拿120拍的
望天

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发表于 2009-3-25 13:26 | 只看该作者
比赛应该开始了吧,怎么没有比赛的PP?

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发表于 2009-3-25 13:45 | 只看该作者
又看到胡子的精彩PP啦!!!继续等待
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发表于 2009-3-25 15:19 | 只看该作者
胡子作品必属佳品!!!

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 楼主| 发表于 2009-3-25 20:34 | 只看该作者
车队日记  赛场印象

热,是对建水最深印象;头痛,是我身体上最大的反应。

24号,连爬带摸地起了一个早,抢在太阳升高前到老城拍了几张,回到所住的酒店后没多久,就随我们陆风车队车队经理何伟到赛场走了一个圈。23号刚到建水时,就想进入场地看看,但因天色已晚,看场的保安死活也不让进。只好等来今天,才进入这一个建于住宅区旁的体育馆。2009全国汽车场地越野锦标赛云南建水站比赛场地就放在这个新建的但还没完工的体育馆内,这是自03年来全国汽车场地越野锦标赛创办以来,首次将越野场地赛引进正规的场馆中来。从场地的选址到赛道的设计来看,除去商业因素的考虑外,不难看出中汽联正尝试建立一个新的场地赛场建设标准,从而达到进一步提升和打造全国汽车场地越野锦标赛品牌的目的。

在赛道中走着时,伟哥抬头看了,冒出一句:要是有灯光,来场夜赛该多爽啊!

嗯,这倒真爽。我拍过夜赛,也知夜赛时那一种因灯光而引起的强烈感官刺激,人因这种刺激而彻头彻尾地兴奋。只是这种存有一定安全隐患的夜赛,难已在官方正规的赛事中出现,也就只能偶尔间才能从体育频道看到国外的夜赛场面。

建水站的赛道的设计可考心思。全长约1200米的赛道,就有近20个人工障碍点,因受场地的空间制约,也就形成这一条完全由人工堆砌的赛道弯道忒多。弯虽然多,但并不形响赛事的观赏性、流畅性,因弯多反而使得比赛充满着快慢节奏,增加了比赛的难度。象我这样的赛事拍摄者,在拍摄比赛时再爱蹲的两个点,无非不是飞车台就是深水池,而在建水的赛道中,这两障碍点都有别于别的赛场。飞车台,往往因在赛车腾跃着地后,会对赛车的机械部件造成一定的伤害,而建水的飞车台被赛道设计师泰哥做了一个软着陆,飞车台过后就是一个沙坑,车飞沙溅的精彩画面又岂能放过。纵观整一个赛场,要说最难点莫过于那一个有着双波浪的双边桥,车手在通过时不仅要注意方向,还得要注意车速的快慢,稍有不慎就会影响比赛成绩,甚至退赛。

放眼体育馆,只得零星的十多人分布在空荡荡的场馆四周,他们正忙于做着大赛前的最后的布置工作。灰白的混凝土座位上,被阳光烘烤得更为惨白,这个能容纳15000人的体育馆,再过多一天后,将迎来她的处子秀。

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 楼主| 发表于 2009-3-25 20:35 | 只看该作者
高达近7米的双驼峰

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 楼主| 发表于 2009-3-25 20:35 | 只看该作者
纵观整一个赛场,要说最难点莫过于那一个有着双波浪的双边桥,车手在通过时不仅要注意方向,还得要注意车速的快慢,稍有不慎就会影响比赛成绩,甚至退赛。

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 楼主| 发表于 2009-3-25 20:37 | 只看该作者
飞车台,往往因在赛车腾跃着地后,会对赛车的机械部件造成一定的伤害,而建水的飞车台被赛道设计师泰哥做了一个软着陆,飞车台过后就是一个沙坑,车飞沙溅的精彩画面又岂能放过。
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发表于 2009-3-25 20:51 | 只看该作者
原来胡子哥哥过来建水了,难怪南宁你不能来了.小八应该也到了吧.
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发表于 2009-3-25 20:54 | 只看该作者
等着看大片....
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发表于 2009-3-25 22:21 | 只看该作者
胡子的照片叙事就是很耐看。
等着看你建水场地赛大片!!

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 楼主| 发表于 2009-3-25 22:25 | 只看该作者
车队日记  亮相建水

全国汽车场地越野锦标赛经两个多月的枕戈待旦,厉兵秣马,325日来自全国18支车队共56台赛车终亮相于滇东历史名镇建水。

专业组。长丰汽车仍是全国汽车越野的一大豪门,分出四支车队作赛,在汽油组14席长丰汽车就占有9席,去年效力于江苏硬派4X4俱乐部的鹿丙龙也转投于长丰汽车华南虎车队。而他的昔日队友马淼则代表昆明东方赛车队(原东方大峡谷车队)继续在汽油组中与一众长丰高手周旋到底,我佩服马淼。去年在新秀组中拿到年度总冠军的韩魏(超威电池浙江依斯特车队),在今年转到汽油专业组中来,加油!韩魏,在汽油中另外一名的是来自于本地车手,他就是建水裕顺车队的戚永华。

柴油组。柴油组在这一新赛季中,有了较大的变化。去年该组别年度总冠军李鹏程,已被陆风汽车诚招于陆风车队麾下,他将与何伟共同组成“双子星”,力捍陆风车队在中国汽车越野的首要地位。今年陆风车队因基于战略的调整,只派出三台陆风X9作赛,队中除了何伟与李鹏程这对“双子星”外,还有就是去年有突出表现的钟国池。同样因去年在新秀组中有同样突出成绩的宋文被昆明东方车队招至旗下,改跑柴油专业组,在昆明东方车队的还有肖发国、徐莹、周继红三员猛将。柴油组别的12席中这两支强队就占去七席,另五席分别由来自于广东阳山贤令山四驱越野车队的张志刚及何建平,建水裕顺中兴车队的郭祥及王建波,汕头动力四驱越野车队的沈伟健,5人平分柴油的席位。

新秀组,共有27台车作赛,而在今年重开的无限改装组,只有两支车队三台车作赛,他们分别是代表雨林俱乐部的李志明/刘光德车组及陈国华/茹永财车组,还有就是赛场长青树的李柏寿,寿哥与吴斌组成一车组代表汕头动力四驱越野车队。

明天将正式开始新赛季的比赛,我的头仍旧在隐隐作痛。在欢迎晚宴上碰到肥狼,说笑地向他讨要抗高原反应药品红景天,呵呵,一个十数次进入过高原进行拍摄的人,想不到在区区千把米海拔的建水。如此之犯痛。

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 楼主| 发表于 2009-3-25 22:29 | 只看该作者
在家休养了两月有多,甚少有这么早就起来,要比赛了,又开始适应比赛的节奏。

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 楼主| 发表于 2009-3-25 22:30 | 只看该作者
今年陆风车队因基于战略的调整,只派出三台陆风X9作赛,队中除了何伟与李鹏程这对“双子星”外,还有就是去年有突出表现的钟国池。

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 楼主| 发表于 2009-3-25 22:33 | 只看该作者
一大早,车队的队友就将三台赛车洗一个干干净净的。

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 楼主| 发表于 2009-3-25 22:34 | 只看该作者
与李鹏程接触两后,发现他原是一个很有趣的人。

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 楼主| 发表于 2009-3-25 22:37 | 只看该作者
最早认识他时是在电视中,07年的乌海站中,他干掉了包括代表陆风车队作赛已故的徐浪等一众好手,拿下那一站的冠军。继而,我又在07年的阳山总决赛上见上他一面。

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 楼主| 发表于 2009-3-25 22:41 | 只看该作者
鹏程对汽车机械相当熟悉,在两天的接触中总能见到他围着自己的陆风X9转,时而向伟哥提出自己的个人心得。

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 楼主| 发表于 2009-3-25 22:42 | 只看该作者
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