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e族天使
看了好几遍还是有点疑问?
只能先4H再4L?那要是走着走着突然发现前面路实在不好走(甚至说极端情况下,比如轮子掉井盖里卡住走不了了)需要挂4L,怎么可能先动起来挂4H,再停住挂4L?
~请版主解惑,谢谢。
不是版主,只不过一点经历,就说说吧。
4L用过3、4次,每次都是在要用的地方停下来,放空档,
推到4H,再推N,再推4L,中间时间间隔不大于1秒。
几次这么做都成功点亮4驱的灯(不闪),也有都很作用。
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版主
长城家族版主
上校同志,谢谢你的好文,学习了。
另外,希望你是否能就哈弗四驱差速器的情况作相关的介绍,因为长城4S店的MM无法回答这个比较专业的问题。
恩,这个我也研究一下
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准天使
谢谢上校同志的关注.
根据越野杂志2007/1的有关差速器和差动限制器的介绍,哈弗这个价位的4WD不太可能装有中央差速控制设备,因此可能的结果是哈弗的4WD只是个摆设,甚至比不装更差。
上述观点仅是个人的一些疑惑,特此请教。
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一直在单位开越野,楼主讲的没错 .
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e族权天使
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好
麻烦
还是来个2驱算了
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又学到好多经验啦
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