自己动手换维特拉机脚

戈壁荒漠有奇石 · 发表于 2016-1-22 21:46

前些日子车子过坑洼路面时咕咚咕咚响，趴下去仔细检查别的没发现什么倒是看见了左机脚漏油，随拆下来右侧的看看有问题好一起发配件。

戈壁荒漠有奇石 · 发表于 2016-1-22 21:51

拆下来的右侧机脚字迹符号凹凸清晰，完好无裂纹

戈壁荒漠有奇石 · 发表于 2016-1-22 21:57

发配件，打电话咨询好几家，都说机脚不分左右，配件到了，实话说，做工和原车的没法比

戈壁荒漠有奇石 · 发表于 2016-1-22 22:05

具体过程不多说了很简单的。要提醒一点，不管换哪面的，一定要松开另一面的三个螺母，防止在顶起发动机时有可能撕裂机脚软胶。坏掉的左机脚。

戈壁荒漠有奇石 · 发表于 2016-1-22 22:18

自己研究了一下发现维特拉发动机的限位装置就在机脚上。做了个图，黑色标注的凸起就是一铁圈，和下部是一整体，延伸到和软胶上部固定的铁壳内，在铁壳内上下左右各有8毫米左右的间隙，也就是说软胶如果活动量大的话就被限制了，铁壳和发动机是固定为一体的从而限制了发动机前后左右上下的量。

戈壁荒漠有奇石 · 发表于 2016-1-22 22:22

换好后咕咚声依旧，和机脚的损坏没关系，再找原因吧！又发现变速箱右上边有油渍，大家看看是什么原因呢？

戈壁荒漠有奇石 · 发表于 2016-1-22 22:25

再次声明发动机机脚不分左右，可以互换的装

海港男人 · 发表于 2016-1-22 23:26

动手能力不是一般的强啊，祝早日找到问题所在。

兰志 · 发表于 2016-1-23 02:40

换平衡杆胶套就行！

饭巴巴 · 发表于 2016-1-23 10:17

楼主又做了一回小白兔，验证了咕咚声不是机脚的原因，避免后面的军友花冤枉钱，有可能是减震器的问题!办法真强，用两块木头就垫起来了，左右分别升的时候怎么平衡，木块不大呀!同时想请楼主把拆卸机脚的图片给一下，方便TX

danieldrc · 发表于 2016-1-23 10:29

如果不是机脚的问题，咕咚响声最有可能的就是平衡杆胶套或前悬挂两个部位。

戈壁荒漠有奇石 · 发表于 2016-1-24 10:33

拆卸很简单没拍照片说明一下，右侧机脚的上面螺帽从车下好拆，左侧上面螺帽人趴在叶子板上就能拆，14的套头。升发动机时只需千斤顶起发动机油底就行，当然得垫十公分左右的木板防止损坏油底。先把上下六个螺帽松掉边顶边看直到能拿出机脚垫为止。

戈壁荒漠有奇石 · 发表于 2016-1-24 10:34

多谢班长这几天换了试试。

戈壁荒漠有奇石 · 发表于 2016-1-24 10:36

多谢，我试试看。

戈壁荒漠有奇石 · 发表于 2016-1-24 10:39

谢谢，只要是喜欢经常拧螺丝的男人这个不是问题

sadman243 · 发表于 2016-1-24 10:56

漏油的地方好像是中差的换挡电机油封，我的车是12年的没出保的时候就漏了我没换，换很麻烦，油封没几个钱，但是点拆中差。就是看着脏，无大碍，不用理会。

sadman243 · 发表于 2016-1-24 10:58

至于你的车咕咚响，你最好检查一下减震器，如果减震没坏的话在排除。

粒子风 · 发表于 2016-1-24 11:05

戈壁荒漠有奇石于 2016-1-24 10:33 发表在12 楼

拆卸很简单没拍照片说明一下，右侧机脚的上面螺帽从车下好拆，左侧上面螺帽人趴在叶子板上就能拆，14的套头。升发动机时只需千斤顶起发动机油底就行，当然得垫十公分左右的木板防止损坏油底。先把上下六个螺帽松掉边顶边看直到能拿出机脚垫为止。

这个也能自己动手搞定那是相当的佩服。

戈壁荒漠有奇石 · 发表于 2016-1-24 11:29

那样确实动作大了点，无大碍就不理会了，多谢多谢！

戈壁荒漠有奇石 · 发表于 2016-1-24 11:30

老兄的帖子很详细，对我帮助不小，多谢！

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