楼主: 天下胡子
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2009全国汽车场地越野锦标赛“新视野传媒杯”福州连江分站赛

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 楼主| 发表于 2009-5-14 17:08 | 只看该作者
我还是把贴子做完它吧。

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 楼主| 发表于 2009-5-14 17:09 | 只看该作者
夺冠一场期待已久的胜利

离开连江时,天下着小雨,气温的下降人也感倍舒适。去福州机场的路上,我倦意容容地半卧在出租出的后排座位,似梦半醒地睡着,舒畅。舒畅的不单是得到短暂休息的身体,更主要的是心情,因陆风车队经一年的等待,终赢来了一场冠军。

陆风车队,在08全国汽车场地越野锦标赛上因遇上车况及参赛策略的倾重问题。一年的比赛,最好的成绩也只能徘徊于季军的位置上,08年的赛季,分站赛个人冠军成了难与越跃的屏障。对08年这样并不理想的成绩,使广大陆风车友产生一种怀疑。以前叱咤中国越野场的陆风车队去哪了?甚至有前陆风车队车手在网站中在陆风Q群中说了一些过激的说话。在08年的场地越野赛中,随着柴油组参赛车队的增加,赛车动力及底盘减震技术的引进提高,特别是前云南锦盛东方大峡谷车队(现长城汽车东方赛车队)的加大投入,还有像李鹏程、徐莹等山东车手的技术日趋成熟,使得已是老态龙钟的陆风车队被当头棒喝。

纵观08年整一个赛季,陆风车队对场地赛的5台赛车的投入与升级,只是在外观的车壳及车体的拉花上作出过调整,油泵、减震也是在快将要结束全年赛事的厦门站后才加与提升。要知道陆风车队这些参加比赛的车,已是参赛多年的“老将”,底盘的机件早已随着多年的征战,满是伤痕,最明显的是邵铁洪所用的赛车。邵铁洪在陆风车队中以勇猛出名,但在多次的比赛中,他因赛车底盘的变型,多次造成半轴与方向机损坏的机械故障。他在北京怀柔站就断过两次半轴,从而使他造成心理影响。在比赛中,想加速通过障碍点时,他首先想到的是这一动作会不会又掉半轴呢?这样的情况,在现时这种拼车况、拼高速、拼全油飞障碍物的场地赛中,要想出好成绩,难乎其微。车况如此,那更谈不上我们所用的4JB1发动机的动力输出。2.8的排量因搭载有锅轮增压,按汽联的标准计算为大排量,车身重量就得达到一定的重量。

工欲善其事,必先利其器。但凡汽车运动,车将放在首位,其次就是车手与后勤维护。车队长期欠缺集训,有着丰富改装及保养经验的维修人员一点一点地流散;成绩提不上来,车队成员就会丧失车队的荣誉感,自此欠缺归属感,军心涣散。即使是最好的车手及维修技师,花了大把的金钱请了回来,也不能长期地把他们留在车队中。一场的胜利对我们这些盼了一年的车队成员来说,就如久旱逢甘露。如,这次我们终赢来了一场胜利,黄春明我们的维修师,激动的双眼带有点泪花深有感触地说:我们终于赢了,队旗由我来举。是的,在福州连江分站赛上,陆风车队终赢了一把,也就用不着朋友笑问我,这次是不是又拿到一个毫无竞争性的厂商杯。陆风X9赛车经全新打造成我们的新利器,依仗着新利器与车手的技术,李鹏程继云南建水分站赛夺得柴油组亚军后,在连江站上又为陆风车队争得莫大的荣誉,士气恰在此时得与极大的鼓舞,无论是厂商或是车队的成员都渴望着09赛季的第一个冠军。为这一冠军,我们车队实行了改组,引入新的竞争管理,从新打造成陆风X9赛车,从新塑造车队的风气风貌。

现时用来比赛的陆风赛车,无论是动力上还是在底盘的强度上都有了提升,也有了与主要竞争对手抗衡的条件,继而要比的就是团队的管理。“人恒过,然后能改;困于心,衡于虑,而后作;征于色,发于声,而后喻。”对我们的厂商陆风汽车而言,我只希望尽量把赛事工作简单化,过于冗长的流程只会再次拖慢陆风车队的持续作赛的计划。打一场没准备的战,早就注定着必遭失败而告终。

“入则无法家拂士,出则无敌国外患者,国恒亡。”我们经历过这样的年代,现在我们有了这样的意识,在改着、在变着已适应着中国的赛车运动。

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 楼主| 发表于 2009-5-14 17:14 | 只看该作者
发图前首先祝贺他们两个。。

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 楼主| 发表于 2009-5-14 17:20 | 只看该作者
维修区

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 楼主| 发表于 2009-5-14 17:21 | 只看该作者
赛前的准备。

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 楼主| 发表于 2009-5-14 17:26 | 只看该作者
连江站上因有7台无限改装组赛车参加比赛,从而也就有了12号选前6进入到第三场的决赛中。

无限改装组的决赛放在专业组与新秀组的前面,于下午的13:30左右开赛。

图为李柏寿与吴斌(野马17)在发车台上,他俩也是老搭档了,在这一站比赛中他们拿到这一组别的第三名。

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 楼主| 发表于 2009-5-14 17:38 | 只看该作者
无限改装组的赛道难度比前两轮加大了许多,在决赛日当天也就只有51号邓伟财车组能完赛。

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 楼主| 发表于 2009-5-14 17:45 | 只看该作者
寿哥的19号赛车在过第三个深沟时PTO再次发生故障,被迫退赛。

图为野马17的工作场面,作为无限改装组的副驾,所担负的工作就是帮助赛车成功脱困。在天气炎热的情况下还穿着防火的赛服,这本身就是一件让人饱受煎熬的事,更何况还是付出一定强度的体力活。。。

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 楼主| 发表于 2009-5-14 17:50 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2009-5-14 17:52 | 只看该作者
放弃比赛的寿哥

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 楼主| 发表于 2009-5-14 17:53 | 只看该作者
希望在下一站比赛中再次能见上他。

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 楼主| 发表于 2009-5-14 17:58 | 只看该作者
51号邓伟财、麦开枝车组夺得连江分站赛无限改装组的冠军。

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 楼主| 发表于 2009-5-14 18:04 | 只看该作者
麦开枝(又被我们称为黄毛)

祝贺他拿到冠军。。。

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 楼主| 发表于 2009-5-14 19:18 | 只看该作者
佳通轮胎的啦啦队

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 楼主| 发表于 2009-5-14 19:20 | 只看该作者
要出场的是代表佳通轮胎东方车队的老顽童钟闵棹

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 楼主| 发表于 2009-5-14 19:23 | 只看该作者
13号在机场碰到老钟与他这次的副驾小刘,在候机时与小刘聊了聊。

他说在比赛时,太热了,差不多要虚脱。

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 楼主| 发表于 2009-5-14 19:29 | 只看该作者
老钟的赛车一下子扎了进去,绞绳给压死,几经努力后不能脱困而退赛。

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 楼主| 发表于 2009-5-14 19:32 | 只看该作者
任凭黄威志从旁指挥,但也回天无力。

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