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讨论一下越野车怎么携带自行车的问题吧

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发表于 2009-5-13 18:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的途乐Y60没装顶筐,一般情况下在深圳市区附近跑跑,能携带五、六台单车,其中后背胎上挂3台,后备厢还可以装23台(把单车轮子卸了放起来)。
后背胎的单车架原来用的是慧虎装备卖的那款780元的产品,用了几次还不错,特别是高高挂着单车老远就能看到,很是拉风,后面的车一般不敢靠近,怕砸着,哈哈。但缺点是只能挂2辆单车,还有自重就是太重(10几公斤),每次取用也不方便,后来就放在二手坛子里便宜卖了。
卖了以后又买了个新架子ALLEN 303D,号称美国设计、中国生产,很轻便,能挂3辆车,也不贵,淘宝卖400多元,用了几个月,感觉一直不错。但是还没得意两月,意外发生了。。。五一节开车去英西峰林骑车,就是用这个架子挂了3辆单车。路很颠簸,颠着颠着,挂在越野车后备胎上的3辆车居然给掀下来了,在地上拖了二十多米,一辆单车上1/4的坐垫给磨没了。跟在后面车的司机我估计是非洲老头子跳高,直接蹦起来了,好在跟车远,没砸着。
现在想想挂在备胎上跑长途不是一个好的选择,最多只是就近玩玩临时凑合用用。研究了单车的几种携带方法,各有利弊:
1、
放在车顶,我认为对越野车而言不是最佳选择,原因一是跑高速风阻很大,增加油耗不说,这要是跑120以上,再加上有点横风,会不会把单车吹下来啊?二是下地库这要是忘了顶上有单车。。。。“咣叽”。。。够心疼的啦,三是装、卸单车很不方便,我看过人家得把越野车停在马路牙子边上才能够得到,一米七以下的小个就别考虑了,手臂还要有足够的二头肌,四是THULE的车顶架也忒TNND的贵了,就两小棍,差不多一台单车的钱。不过话又说回来,对一般的轿车,单车放车顶倒不失较佳方案,因为轿车车身本来就矮嘛,再说确实也没更好的位置装单车。
2、
放在备胎架上,刚才已经说了,容易掉单车,不太稳定,再说也给备胎增加了额外负担(增重50公斤左右),时间长了对尾门是个损害。
3、
最佳方案我看应该是挂在越野车拖车钩上自行车架,全钢结构,很稳,能挂个四、五辆单车,也就越野车能装这玩意,符合咱越野车的身份嘛。不过进口的都不便宜,拓乐的都要卖四、五千块大洋,简直是抢钱呢。哪位兄弟有开厂的朋友,一起做一批山寨版的,也是做了一件好事啊!

各位B族的兄弟有什么好建议,欢迎讨论!

[ 本帖最后由 马勺 于 2009-5-13 18:23 编辑 ]
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沙发
发表于 2009-5-13 19:32 | 只看该作者
一般e族兄弟4+2极少坐满车人吧,都有车,也就是各带各的单车,不至于太多吧.......................

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发表于 2009-5-13 20:56 | 只看该作者
我的车是这样装的
[ 本帖最后由 冷空 于 2009-5-13 21:21 编辑 ]
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发表于 2009-5-13 21:10 | 只看该作者
原帖由 冷空 于 2009-5-13 20:56 发表
我的车是这样装的
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1.9 m 高的越野車 就放不到車頂!

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发表于 2009-5-13 21:22 | 只看该作者
原帖由 jli5728 于 2009-5-13 21:10 发表

1.9 m 高的越野車 就放不到車頂!


有很多种装在越野车上的自行车携车架,猛兽和发现的越野车都装得很不错,LZ可以去参考一下他们的携车感受。

[ 本帖最后由 冷空 于 2009-5-13 21:24 编辑 ]
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发表于 2009-5-13 22:07 | 只看该作者
我用的是意大利的ELITE车顶架,700多,结构非常简单,是用快拆固定的,不过要卸前轮。

要放到越野车上还是挺容易的,可以踩在后轮上面操作。

看看真正的大马驮小马,羡慕啊!!

[ 本帖最后由 骑四驱的徒步者 于 2009-5-14 07:47 编辑 ]

大悍马宣传画1.jpg
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发表于 2009-5-14 01:06 | 只看该作者
三楼的车也太能妥了吧!!!!

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发表于 2009-5-14 01:18 | 只看该作者
原帖由 午夜猛兽 于 2009-5-14 01:06 发表
三楼的车也太能妥了吧!!!!


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发表于 2009-5-14 09:20 | 只看该作者
原帖由 午夜猛兽 于 2009-5-14 01:06 发表
三楼的车也太能妥了吧!!!!
是啊!简直是活招牌呀,一看就知道做哪一行的

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发表于 2009-5-14 16:05 | 只看该作者
小车的单车顶架哪有卖啊?好东西啊

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发表于 2009-5-14 22:07 | 只看该作者
三楼的真能拉呀。
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发表于 2009-5-15 11:00 | 只看该作者
估计是哪个俱乐部的后勤保障车

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发表于 2009-5-15 13:53 | 只看该作者
原帖由 阿牛斯特朗 于 2009-5-14 22:07 发表
三楼的真能拉呀。


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发表于 2009-5-15 13:53 | 只看该作者
原帖由 骑四驱的徒步者 于 2009-5-15 11:00 发表
估计是哪个俱乐部的后勤保障车


正解!
大漠无界
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发表于 2009-5-15 18:39 | 只看该作者
我的是折叠车,一般情况下可能不需要车架了。

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发表于 2009-5-15 20:55 | 只看该作者
原帖由 大漠不落日 于 2009-5-15 18:39 发表
我的是折叠车,一般情况下可能不需要车架了。


对,一般情况如果需要携车架的话,那就不是折叠车了

包子 深E043

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发表于 2009-5-16 01:39 | 只看该作者
我才骑了2次,每次放越野车后备箱里,总是要拆前后轮,非常不爽。但觉得放车顶太高,挂备胎太长。后悔没买折叠车。
包子 深E043

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发表于 2009-5-16 02:16 | 只看该作者
想了1小时,还是后悔。每次自己一个人装2个轮子,搞得好狼狈
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发表于 2009-5-16 09:18 | 只看该作者
楼上的,你的单车要拆2个轮子吗?一般情况下只需要拆前轮就可以了!

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发表于 2009-5-16 14:12 | 只看该作者
原帖由 骑四驱的徒步者 于 2009-5-13 22:07 发表
我用的是意大利的ELITE车顶架,700多,结构非常简单,是用快拆固定的,不过要卸前轮。

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要放到越野车上还是挺容易的,可以踩在后轮上面操作。

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看看真正的大马驮小马,羡慕啊!!

我觉得还是拓乐的好用,不用拆前轮子。
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