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第三部分 珠穆朗玛
Day 8 8月4日
（拉萨——羊八井——日喀则）
由于G道318线拉萨——日喀则段在进行道路改造，所以被完全封闭了。现在到日喀则就只能走G道109线到羊八井，然后左转上西藏的一条S道，翻5300多米的雪古拉山，经麻江、白朗到日喀则。这其中的羊八井——大竹卡近200KM的沙石土路绝对是一条对人、对车都比较严峻考验的艰苦路段！涉水路段、V型沟、密密麻麻的“炮弹坑”和连续不断的搓板路在这里是太常见了。丰田4500、LC80等越野车在这里也只以40码的速度前行。一路上时不时又下着雨，使得很多路段又非常泥泞、湿滑。没下雨的路段汽车跑起来又灰尘漫天，车与车的跟车距离至少要保持2公里才能看清路面状况。其实这样糟糕的路况几乎是贯穿了从羊八井——珠峰的整个路段（除大竹卡——日喀则的80多公里G道是柏油路面以外）。
我们刚出羊八井不远就需要翻越海拔5375米的雪古拉垭口，这也是我们这次整个西藏行程车车所到达的最高点！也是目前本人所到达的最高点纪录！我们回程时再次经过此垭口时，我的手表准确地记录下了这个纪录：2004年8月9日15：16分，5375米！我心里在想，我要破这个纪录可能下次只有去登哪座雪山了！可能吗？？？不过我倒是真的已经萌发了这种想法了。就在我们汽车爬坡都费劲的这个雪古拉，我们却见到几个老外骑着单车在攀越，我们不由得都对他们树起了大拇指！PF呀！在去珠峰的路上、回程的川藏线上我们仍然见到了骑单车的老外，其中不乏女性！比起他、她们，我除了极度的PF外，都觉得自己这种旅行方式实在是太过FB、奢侈了。我觉得他们才是英雄！
当我们翻越了雪古拉后就是一片大草原，叫什么名字地图上也没标注。路过时，当地正在举行一个类似什么运动会的集会。他们草原上的年轻大力士在比赛搬石头，看着倒是比较有趣。但他们把大量的生活垃圾随处扔在美丽的草原上，的确让我看了心里很不舒服！是谁的错？教化的责任？搞不懂…………………………
在烂路的行驶过程中我们都在集中精力开车，也没觉得有什么特别美的风景让我们激动了，这也可能是“审美疲劳”吧。
在高原上，小陆风的2。8T的柴油车力量真是不错，一路都跑得“飞叉叉”的，特别是爬山时，我的6缸帕拉丁根本跑不赢他。后来我和胖子就看不到他的影子了，在电台中也呼叫不到他。PYC！
直到下午快到6点，我们才终于跑完烂路，越过一座大桥，到达大竹卡，回到G道318线的中尼公路上，此时距日喀则还有80多公里的路程。转上G道，呈现在我们眼前的是一片宽阔的河流——雅鲁藏布江！在蓝天的映衬下，妖娆异常。开了一天的车，我们终于看到了一幕可以让我们欢呼的美景了。“我的家乡在日喀则，那里有条美丽的河……”，在韩红《家乡》的歌声中，我们一路风尘仆仆的赶到了日喀则市。这时候听这歌，真是悦耳。
晚上我们住日喀则的国土宾馆，100元一标间。条件的确不错，比我们在拉萨住的条件好多了。 | 
楼主: 人车合一
发表于 2004-8-26 15:14
发表于 2004-8-26 16:04
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