98年E6Y维修及改装- 看中一辆自六，4.3万，出到本周末，出不了就考虑改自六

老电工

强贴.佩服XD.
这样整下来,全部费用是多少?另外这家修理厂的联系电话是多少?能短信一下吗?

bbiagent

提个醒，莫占应急车道

iamsong

原帖由 bbiagent 于 2009-10-6 20:33 发表
提个醒，莫占应急车道

收到~~~，一定注意！！！

iamsong

这几天，收到了很多xd关于维修或者改装的咨询。俺先说说俺这次修车的体会:

1)一定要对自己的车况有充分、全面的了解，有啥问题，要及时整理并且记录一下(俺整理了100多项);俗话说，知己知彼百战不怠。
俺07年纳切，这期间也走了很多弯路，也陆续对自己的小切的健康状况有了充分的了解。最后终于明白，小修修，不如一次性修好，这样避免了时间、精力、金钱的无谓浪费。

2）要了解自己的需求。小切是用来豁的，还是用来城市穿越的？是用来长途旅行的，还是用来去坦克基地等不寻常路况糙的？
俺对小切的要求和定位很明确：城市穿越、轻度和适度越野(能走普通车不能走的路面即可)，安全、舒适。因此，维修以恢复出厂状况为目标；改装以舒适、安全、省电、省油为目的。

3）在了解自己的小切的健康状况和对小切的需求定位后，接下来要和修理厂对车辆维修以及改装做好沟通。
能修的修，不能修的，就换，也不能唯老克件是从，合适的才是最好的！
同时，要借鉴论坛里面各位前辈xd的成功失败经验，没有哪一家修理厂是无所不能的，广大e族xd们的智慧才是无坚不摧的。
俺这次的维修和改装借鉴了白菜梆、Fulin、杜冷丁、阳光必须明媚、京北虎子、大牛、梅花、老眼等等等等xd们的智慧的结晶。

4)事在人为，选择一个修理厂是执行上述维修和改装计划最重要的一个环节。俺对修理厂的要求是；专业、认真、细致、能为客户考虑。
长途1200多公里到北京来修车，来改车，是需要很大的勇气和决心的，无它，对小切的钟爱和对修理厂的信任！

上面是对刚刚读完一个湖北xd的短信的有感而发的一些心里话，和体会。

maofei

原帖由 iamsong 于 2009-10-6 08:52 发表
直接开到暖风就成

                 直接开到暖风档，热风对着人吹，虽然开着窗，大夏天的仍然会不舒服，俺直接开到暖风除霜，这样不对着人吹，稍微好点，不过压缩机在工作，费油，俺就在压缩机上穿了个开关，压缩机工不工作，我做主！（俺手四化，没有电脑，转速影响不大）

                    在大客后面排队进收费站，就水温高，这个理由牵强了，个人认为还是循环散热系统问题

                看来这一路开回来，也是故事不断，等着看！！！

iamsong

我不这么认为。
大客后置发动机排出的大量热风正好排到紧跟在后面的小切的水箱上，导致小切无法正常散热，这水温自然就高。

iamsong

继续更新

俗话说“过了这村，就没这店儿了"，眼看着过了服务区没多久，油表灯就亮了，根据以往的经验，还能够跑20公里左右；而这时候发现标识牌显示下一个服务区在35公里之外，我们俩这时候有点傻了。看来得尽快找出口下了。
幸运的是前方2公里还有一个济南的出口，经十西路(好像是这个)出口下来赶紧找加油站加满

飞切

原帖由 iamsong 于 2009-10-8 10:33 发表
继续更新

俗话说“过了这村，就没这店儿了"，眼看着过了服务区没多久，油表灯就亮了，根据以往的经验，还能够跑20公里左右；而这时候发现标识牌显示下一个服务区在35公里之外，我们俩这时候有点傻了。看来得 ...

高速公路行驶经验：至少保持油箱有100km的油量，否则请立即加油。

iamsong

”手中有粮，心中不慌"，再次上到高速直奔泰安，已经5点半了。天色已经黑了，大灯、雾灯全部打开，不错，装了增亮器效果不错。
从济南到泰安这一段有很多坡度高低起伏的路段，小切的动力足以应付；而那些大挂车就得匍匐前行了。
一个小时候后到达了泰安，青年旅舍就在岱庙附近。而且旅舍提供免费停车场，而且有专人看管。
岱庙附近是泰安市的繁华地带，吃饭FB的地方很多，我们去了旅舍旁边的川菜馆，点了醋糟花生米，蒜泥白肉、回锅肉，还有著名的泰安三美汤(白菜、水、豆腐)。
由于惦记着GPS的问题，吃完就直接回旅舍，没有去逛逛岱庙的夜市

iamsong

回到旅舍，我们哥俩决定明早5点半出发，因为LP电话里面说明天有雾，江苏境内的高速有可能封路。
小武警先睡了，我继续摆弄GPS；怀疑在北京的时候GPS不好用是不是软件版本的问题，幸好笔记本里面还有一个新版本的城际通。
装上以后发现问题还是一样，GPS仍在初始化中。算了不搞了！有嘴走遍天下，问呗！

第二天5点钟被闹钟叫醒，整理好行装，出去吃早饭。靠，太早了，岱庙那儿的早市小吃店还在生锅预热，都还没有出炉。
找了好几家，终于找到一家”总代理“-所有早市的小吃店的油条都由这家提供

吃完以后，埋单结账；旅舍前台问了一下怎么上高速，打包走人~

iamsong

真早啊，路上都没有什么车，直接奔泰安西高速入口；路上还遇到一队军车，头车好像是猛士，可惜一晃而过，没看到。

到达高速入口，发现前面有几辆大货挡在前面，心想不好，高速封了。

停车跑过去问收费站的服务人员(男)，啥时候能通？回答说是前方有事故，封了。啥时候通，得等上级通知。

郁闷，早早的赶过来，难不成要在这儿傻等？
这时候，有个美女出现在我面前，她先瞄了一下我们的车，然后不紧不慢的说，你们还是走国道吧，昨天晚上下雨了，今天高速起雾，前方有事故。要说啥时候童车，说不准的，反正昨天也是快10点了高速才通的。你们走104国道，转日东高速，然后并到京沪高速。
我有点尴尬的说，104国道不知道怎么走啊，我的GPS坏了。
美女，说真的，是挺漂亮的，山东也是出美女的好地方啊。
她继续不紧不慢的说，那我帮你找份地图吧，前两天还有几张，不知道还有剩的不？

fulin

饱带干粮热带衣  作到有备无患！千万别有晓兴心理！只要油过一半之后 遇到油站尽量加满！俺一次长途回来 算计足够到下一加油站加油   谁想到了那油站关门修理停业？只好免强提心吊胆向前行驶  进京后才加上油 还好没把我撩外头 ，跑长途带个20L油箱备份最好！

iamsong

要说美女真有办法，帮我们找到一份山东高速路线图，而且还指导我们如何上104国道。
在泰安，没有去岱庙，没有去泰山，但是遇到了一个这么好的人，太值了，下次定当再来泰安~

iamsong

104国道修的不错，某些路段堪比高速了，我们的速度一直在80-100之间。从泰安上日东高速，走104国道，需要经过曲阜。我们俩又走马观花，看望了一下孔子的老家。

iamsong

在泰安美女给的地图指引下，我们俩顺利达到曲阜南入口，高速入口没有封，太好了。
上到高速后发现，果然大雾弥漫，一路上都几乎没车，顺利从日东高速并到京沪高速。

过了临沂，就进到江苏境内了；过了收费站，我们俩大吃一惊，从江苏往山东方向绵延几公里堵了好多车

瞰天

占位，等看故事，呵呵

iamsong

中午的时候，到达江苏境内一个服务区停车吃饭休息，还有加油！
天气可真好，拍几张照片吧，小伙儿甭说，真帅

iamsong

进入江苏以后，到苏州的路程就越来越近了；在江阴大桥那儿，给小武警来一张到此一游照，远处就是江阴大桥

iamsong

过了江阴大桥，就是无锡，1个小时不到，我们俩就顺利抵达苏州。9月29号这一天，行车时间从上午6点到下午4点半，一共近10个小时。
由于泰安那边封路，绕了国道和日东高速，耽误了近1个多小时。速度依然在100-120之间。
到家后，急着回家看儿子，就麽有照片啦。至此提车回苏州的整个过程全部更新结束鸟。

iamsong

这一路，频繁堵车（特别是北京到京津唐高速，还有河北到山东的收费站)、GPS不能用、水温突高、差点没油裸奔、泰安高速封路等等犹如一段段小插曲，让我们的回苏路程充满焦虑、意外、庆幸还有惊喜。
小切的表现可圈可点，
1)底盘悬挂扎实，避震(这次换的是万里路的路感）效果好，特别是在河北至山东这一段，路面状况不是特别好，底盘传来的震动是整体性的，而不是修理之前的那种松松垮垮，叮当乱响。

2)方向定位准确，修理之前的方向机旷量大，修理后换了福格的，在颠簸路面上方向把握稳定。

3)加速迅猛，特别是四档位上，超车时候使用很得力。