乐版求助：现代瑞风H1 柴油自动变速箱问题

djhigh · 发表于 2009-9-7 20:13

瑞风柴油自动挡换缸垫后为甚麽出现变速箱换挡不正常，中速加油门时跳高速挡减油门换低速档有时不跳挡？
机器是 D4BH 变速箱是爱信03-72LE 请乐果版和各位大侠指导指导

小奥323 · 发表于 2009-9-7 21:20

有这种车吗，自己改的吧？

乐果 · 发表于 2009-9-9 12:29

有可能触动了变速箱油压拉索，或检查一下刹车开关，拉索的位置在大泵上有一根

djhigh · 发表于 2009-9-9 19:42

那根拉索买车的时候已经是没有安装的了但正常使用
就换缸垫后就不正常了
HOLD灯8000转时不会闪烁
一加油门HOLD就闪动

乐果 · 发表于 2009-9-9 22:39

HOLD灯8000转，这发动机到不了这转速，

乐果 · 发表于 2009-9-9 22:42

愛信03‐71LE和03‐72LE是一款較老的變速箱，但它們依然裝在目前國內生產的三菱帕傑羅，瑞風及老款鈴木等車上。就像愛信其他的老款變速箱一樣，這款變速箱也比較皮實耐用，但使用時間長了還是會出現一些問題，比如踩油門時主油壓的增壓不足，換檔疲軟，入前進檔有滯後，而在倒檔時則會出現倒檔壓過高，形成倒檔衝擊等故障現象，這往往都與閥體上的增壓閥套磨損有關（見圖1），一般來說，只要更換此增壓閥套和閥芯的總成，往往就可解決問題。

乐果 · 发表于 2009-9-9 22:51

这变速器应该有拉索的呀，是不是拉索线有问题，造成油压高就提前换挡，结果动力不足。也许是卡住了，修理工闲的又往外拽了点

djhigh · 发表于 2009-9-9 23:50

乐版刚去查了,这变速箱是电子波箱没有拉索的

"但使用時間長了還是會出現一些問題，比如踩油門時主油壓的增壓不足，換檔疲軟，入前進檔有滯後，而在倒檔時則會出現倒檔壓過高，形成倒檔衝擊等故障現象，這往往都與閥體上的增壓閥套磨損有關"

我觉得好象是这个问题,跟这个说的一样

乐果 · 发表于 2009-9-10 19:37

那这个机器有位置传感器，你的机器是电控泵还是机械泵

天下为公 · 发表于 2009-9-10 20:00

如果你在换缸垫前一切正常的话应该是个线路的问替

djhigh · 发表于 2009-9-10 23:21

乐版是电控泵的应该
查了一个多月也没查出什么问题来
觉得最大可能就是楼上兄弟说的电路问题
车场的师傅就是说油门波箱传感器坏了...

天下为公 · 发表于 2009-9-11 00:01

查查车速传感器

枣椰苍穹 · 发表于 2009-9-11 03:41

HOLD黄灯直闪烁是什么原因?好象没感觉到什么地方不对劲来

乐果 · 发表于 2009-9-11 12:06

去维修站，用现代专用解码器看看

djhigh · 发表于 2009-9-12 15:48

速度传感器昨晚试了没有问题
用过两台电脑检测不出来我们这边没有现代专用电脑检测

乐版我怀疑是这个变速箱油门开度传感器的问题

乐果 · 发表于 2009-9-12 19:32

这是机械泵，这个零件和瑞风柴油车，现代特拉卡，部分三菱4D56T是一样的

djhigh · 发表于 2009-9-12 19:42

不知道在哪里能找得到?
如要在网上搜索要查找什么名字?

乐果 · 发表于 2009-9-13 21:14

踏板位置传感器，但是电控泵的也叫这个名字，东西却不一样。

djhigh · 发表于 2009-9-14 20:40

好象很难找到哦

乐果 · 发表于 2009-9-15 14:01

不难找瑞风和特拉卡手动档的车型上也有，用来给EGR系统提供开度信号

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