我的两门汽油勇士——坦克

胖子诸暨

我喜欢对车折腾      喜欢速度    先放弃golf r  入手勇士

黑豆野牛07

坦克模型太帅啦

东城越野

胖子诸暨

  不能沉啊

旷野的向往

支持民族工业

胖子诸暨

不能沉  好贴啊

胖子诸暨

hao  tie   yi ding   yao   ding   qi

刘健213

帅！！！！

山巫

谢谢各位关心！不会沉，只是最近忙不过来，我的勇士在库里呆了两过多月，电跑光了，这几天就去看它。

胖子诸暨

哈哈哈哈    兄弟你太忙了吧   我的勇士要改  有很多需要你兄弟指点啊

胡同里漂移

好像还要办成货运车

loveboy2002

山巫兄 目前改装后的用车情况如何了 前悬挂的行程有提升吗 如果只升高 不换胎能行吗 你轮毂换负值的了吗 打死方向 会蹭车底盘吗  上下摆臂 换成比原车更重的材料 底座能支撑吗
还有 我是看了广西桂平的分析勇士的帖子 他最无法解决的就是勇士前悬挂的行程 还有前轮上面的翼子板是平的 让前轮的活动空间受限 我开过朋友的牧马人 和升高三寸的途乐 驾驶感觉 都要比素车勇士的重心低 勇士素车的重心高度已经是升高了三寸多得切诺基的高度 如果再升高三寸 那就是6寸的切诺基 如果切诺基升高6寸 那是很恐怖的了  改装非常纠结 了！但是智指挥版勇士的通过性 我觉得应该是好于素车撒哈拉的 但是勇士由于前悬挂行程太小 如果冲陡坡到坡顶很容易 前轮抬头 只要砸下 10有8次断半轴 或者前桥轻微变形 我已经换过三根半轴 前桥轻微变形 半轴换了N个油封无法解决漏油 更换新前桥后就解决了 。

  我观察牧马人 在快速过坑洼 或者有些小跳跃的状态时 前轮活动空间大很多 翼子板轮眉拱形设计 让前轮活动很舒服。这样对前悬挂和前桥的保护更好吧 。。。

[ 本帖最后由 loveboy2002 于 2012-2-23 23:23 编辑 ]

loveboy2002

0哦！！！！！！！

山巫

原帖由 loveboy2002 于 2012-2-23 23:20 发表
山巫兄 目前改装后的用车情况如何了 前悬挂的行程有提升吗 如果只升高 不换胎能行吗 你轮毂换负值的了吗 打死方向 会蹭车底盘吗  上下摆臂 换成比原车更重的材料 底座能支撑吗
还有 我是看了广西桂平的分析勇士的帖 ...

比素车好，这不光是行程的问题，整个悬挂系统几乎都更换优化了，轮胎285的挺好，不换样子过不去啊 ，如果不换，行程空间一定更大，但问题就是弹簧、减震、防倾杆、止推杆、小连杆……是不是能配合这种大行程才是关键。

如果象广西桂平说的那种极限行程，牧马人一样挨骂，FJ会挨得更狠（连装个285的胎都要锯钣金）……只是我觉得勇士不应该是一辆攀爬车，不需要为百分之3都不到的情况大动干戈。

现在的车速表与GPS几乎完全吻合，但我想我这套佳通越野胎的精度比STT的差，硬度稍硬，耐磨一些。

山巫

用画室的床板很给力





猫儿子泰娃喜欢这么赖着，哈哈！



[ 本帖最后由 山巫 于 2012-2-24 20:36 编辑 ]

山巫

全部爬出来放风



两代猫砂顶住履带很有用，到了衢州段一共有七八起车祸，满路在年前尽是小车，我异常小心避开那些开车不规范的主。



家里地板不经秃鹫搞的，用地毯垫着



直接拉地毯到门口再让它自己行动

[ 本帖最后由 山巫 于 2012-2-24 20:37 编辑 ]

阿巴拉軲

山巫兄回来了，帮顶下，继续

鄂小越野

黄大海

chenzening

大兄弟，我以前也发疯涉水过，不过后来付出惨重代价而几年不自知。涉水对大也最直接的风险就是三元催化会坏。验车的时候你就会惊奇的发现这北汽的车过不了尾气检测了，而且还会心安理得的说一句，这北汽的车就是不好验车。殊不知，就是你涉水造成的。