急！关于空调和冒黑烟问题！

bg8ok

我的VM旗胜，前天空调无法关闭，去了维修厂，居然说是压力开关插反了。现在空调可以关闭。但是关闭以后，发现空调面板上的外循环开关上的小绿灯一直是亮的，无法关闭。而且在行车过程中，空调口有漏风现象。我估计是外循环无法关闭所致。不知道别的车是否这样，空调关闭后，外循环按键上小绿灯一直是亮的？

另外，我的VM首保后油耗仍然是10个左右，感觉很耗油，朋友说在后面看我加速或者上坡的时候，都在冒黑烟，不知道是不是跟耗油有关呢？

龙游百湖

我的VW空调关闭之后，外循环小绿灯也亮着，这个不是故障，没事的。关于冒黑烟，是否柴滤脏了。

xiaoxiao7502

冒黑烟肯定是不正常……建议去看看发动机

bg8ok

看来我的发动机的确是不正常啊？柴滤可以自己买来换吗？哪儿有卖的？

另外，我的车，开动起来，空调出风口就在微微的漏风，很心烦啊。

龙图腾

空调出风口就在微微的漏风，很心烦啊


都这样。他设计就是这样子。

冒黑烟，去ＳＳＳＳ店索赔。

儒野达人

原帖由 bg8ok 于 2009-10-8 23:11 发表
看来我的发动机的确是不正常啊？柴滤可以自己买来换吗？哪儿有卖的？

另外，我的车，开动起来，空调出风口就在微微的漏风，很心烦啊。

你不用烦。当在外循环状态而且车速提起来后，一般会有微风。但是，车速低时或者静止时，是感觉不到的。这个正常。
黑烟的问题：价格情况下都不正常。原因很多：油滤，空滤，等等，都得注意。还是去销售那里吧。

bg8ok

感谢各位的意见，下午抽空去维修厂。

一驴

外循环就那个样子  啥车都是     
冒黑烟 楼主 解决了吗 给公布下解决办法啊

二手男人

你又不是在高原上跑，黑烟要处理好哈~~~

CBHYX

外循环的灯一直都是亮着的，关于空调关闭状态出风口有微风，我的新旗胜也这样，原来一直以为是个小问题 不过这风是热风，夏天怎么办？不至于总开空调制冷吧，那不是会很耗油

bg8ok

唉，我都要放弃处理冒黑烟的问题了
本地维修厂肯定的说，大脚油门冒黑烟是正常的。说奥迪奔驰的柴油车一样冒黑烟。

CBHYX

我这经常看到一些公交车加速时黑烟滚滚

辽源小哥

柴油机冒蓝烟是柴油机使用过程中最为常见的故障之一。柴油机作业时冒蓝烟，基本原因是柴油机机油参与了燃烧。也就是说，柴油机工作时冒蓝烟的主要原因是“烧机油”。造成柴油机“烧机油”的因素主要有下列几个方面。

1、缸套、活塞环磨损严重；

由于某些原因（这些原因包括： 磨合试验不足，空气滤芯质量低劣，长时间低速低温运转，机油质量不符合要求等），造成柴油机活塞环与缸套之间的早期磨损或非正常磨损，使气缸内活塞环与缸套之间的密封状况恶化。这一方面使机油直接进入燃烧室燃烧；另一方面又由于缸套与活塞环密封不严，燃烧气体窜入曲轴箱，使曲轴箱内废气压力增大，迫使机油通过呼吸器进入通气管，如果柴油机安装的闭式呼吸器，则将有大量的机油进入进气管并被吸入汽缸参与燃烧，柴油机作业时将严重冒蓝烟；如果柴油机安装的是开式呼吸器，通气口将冒机油。

另外，如果是由于活塞环、缸套的严重磨损导致柴油机严重冒蓝烟，则柴油机在工作时还有启动困难和动力不足等现象。

因此，如果发现柴油机作业时严重冒蓝烟，且启动困难或动力不足，一般应该认为是活塞环、缸套严重磨损造成的，柴油机至少应该中修。

2、呼吸器故障；

  对于闭式呼吸器，如果与大气平衡的通气口堵死，可能导致曲轴箱废气压力升高，迫使机油通过呼吸器大量进入进气管并进入燃烧室参与燃烧；柴油机作业时将严重冒黑烟。但启动性能和作业动力不受影响。

因此，如果柴油机严重冒蓝烟且动力性能不变，应该认真检查呼吸器。

3、机油油量太多；

如果机油机油加油量太多，机油油面太高，也将导致曲轴箱内废气压力增大，其结果与呼吸器故障一样将导致大量机油进入燃烧室，柴油机严重冒蓝烟。曾经发生过一台外接机油箱的柴油机，严重冒蓝烟，且机油消耗量很大，开始认为活塞环与缸套严重磨损，但拆缸发现活塞环、缸套正常。然后逐步拆机分析，最后发现柴油机油底壳内的机油回油泵进油口堵死，大量机油不能回到外接机油箱，而是全部存在柴油机内，所以导致柴油机严重冒蓝烟。

4、增压器故障；

对于增压柴油机，如果增压器压气机侧浮动轴承损坏，可能导致大量机油通过压气机进入柴油机进气管并进入气缸参与燃烧，导致柴油机作业时严重冒蓝烟。
谢谢

辽源小哥

以上资料摘于http://zhidao.baidu.com/question/25447358.html?fr=ala0

bg8ok

唉，怎么说呢
说我的VM严重冒黑烟吧，好像也不算
如果在车怠速的时候，猛踩油门到3000转的话，一丢油门，就是一大股黑烟喷出来。
如果是上坡啊或者高速上需要加速的时候急踩油门，也会有些黑烟，正常行驶的时候，或者怠速的时候，也没有黑烟。所以我也不知道这到底正常还是不正常。

川页山川

冒黑烟是油品不好，。热风和冷风，是有哪个AC开关转换的，还有室内和室外循环的灯是常亮的，买了车子要看说明书。你们要学习，不过说明书看起来就不那么容易了。继续学习吧

辽源小哥

是不是开柴油车不能像开汽油车那样啊！

儒野达人

原帖由 bg8ok 于 2009-11-30 15:09 发表
唉，怎么说呢
说我的VM严重冒黑烟吧，好像也不算
如果在车怠速的时候，猛踩油门到3000转的话，一丢油门，就是一大股黑烟喷出来。
如果是上坡啊或者高速上需要加速的时候急踩油门，也会有些黑烟，正常行驶的时候， ...

那个维修师傅胡说的。
就VM来说，只要冒黑烟，就不正常。
VM机头设计时候，是按照欧三的标准来的。黑烟的没有。
你看看空滤和回油阀有没有故障。

儒野达人

原帖由 川页山川 于 2009-11-30 17:01 发表
冒黑烟是油品不好，。热风和冷风，是有哪个AC开关转换的，还有室内和室外循环的灯是常亮的，买了车子要看说明书。你们要学习，不过说明书看起来就不那么容易了。继续学习吧

这个与油品无关啊。山川兄。

bg8ok

回油阀的确自己关闭过一次，不明白为什么要设计一个回油阀？为什么又会自己关闭，那次关闭，造成油耗高达12个左右。
空滤在3000公里的时候就换过，冷车启动和大脚油门还是有黑烟现象。