楼主: zr30000
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G55用油的问题

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发表于 2006-4-14 01:07 | 只看该作者

反应大是不是相对于G55而言?

G55好像是机械增压的。

是不是可以说机械增压的高原适应能力要好过涡轮增压的?

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发表于 2006-6-16 13:17 | 只看该作者

请问CDI带机械增压吗???印象中TDI才是带增压的吧!!

菜油共轨直喷???

英文全称是什么啊???

TDI与CDI的区别是什么???

谢谢

sxfly

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发表于 2006-6-18 18:40 | 只看该作者
CDI不是机械增压是涡轮增压,TDI也是涡轮增压。在奔驰车系里K是机械增压。TDI是共轨直喷涡轮增压柴油机,CDI是普通喷射涡轮增压柴油机。

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发表于 2006-6-19 10:18 | 只看该作者

大众途锐是越野和舒适性最平衡的车了.

QUOTE:
以下是引用sxfly在2006-3-15 10:27:00的发言:

G55要买就要欧规的,那怕是中东版都可以,最好不要美规的,朋友的美规G55就好像不是很皮实。现在的G运用了更多的电子设备,维修已经不像原来的460或者461了,很多修奔驰的地方都没有休过G55,毕竟车也不多。如果买G的话不妨考虑考虑400 CDI,城里的柴油问题是不大的,如果走新藏可以去兵站加点军油。柴油机相对汽油机维修更方便(只是说一般的小毛病,大毛病G好像也不太出,我的G55开了快10万了屁事没有,G300开了快20万了也没什么大问题)。

LX470在中国来说可能是维修最方便的,由于西部地区陆巡的保有量极大,一般只要是修车的地方都可以修。而且也是比较可靠的,这一点是陆巡最大的优势。原来的7系容易倒,现在新的470公路性已经很好了,有时候想把它开倒了都不太容易。然后就是你所说的了它是日本车。

5.7的大切要比国产的好很多,但是有2点需要考虑,一是卡莱斯勒的车几乎是有一个通病,就是它的电路,牧马人和大切都有这么问题,不太稳定。但是最新的大切我也没接触过不知道。还有就是他的悬挂,如果要是长途的话最好改一改。因为大切有梁没有桥,所以公路性能要比正桥的车好得多。

其实也可以考虑考虑吐蕊,他的公路性和越野性在同级别的车中来说可以说是最好的。

很高兴看到高手对途锐的推荐。我喜欢这车!

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发表于 2008-6-3 22:34 | 只看该作者
再次学习!!!!!!!!!!!!
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发表于 2008-6-26 18:36 | 只看该作者
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发表于 2008-7-4 22:59 | 只看该作者
高啊,学习了
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发表于 2008-7-12 02:34 | 只看该作者
第101次学习,仍受益,,
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发表于 2008-7-28 22:36 | 只看该作者
精彩的回复,学习了,谢谢!!

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G55 可以用93的~就是中段加速会有顿顿的感觉
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发表于 2010-3-5 20:37 | 只看该作者
学习 ~     ~学习

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好好学习,天天向上
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发表于 2011-11-20 10:54 | 只看该作者
好贴。收藏了。
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