2024战旗【2009——2018年大事记】

品味

原帖由 bocy 于 2010-10-2 23:53 发表
空滤芯15元。。。。。

你被宰了。。。。汽配城自己去买，战旗的滤芯才4块钱一个。。。

崩溃。。。。等出保了就换家！刚喂完儿子奶，睡不着爬上来码字，感谢菠菜的信息。

认可RK

详细啊！期待后续

品味

原帖由 品味 于 2010-7-17 12:28 发表

找了个金杯491/多点电喷发电机的图解，好对比战旗的，便于沟通：

1、插头形式：单插2、直角或斜角：直角3、皮带轮槽数：4槽4、挂角尺寸：              

品尚生活

(17:03:35):
我想问下金杯491的发电器90A的能和60A的通用么？我是战旗
原车60A的，想换90A的

金杯491发电机

(17:04:45):
你好，90A和65A的不能通用的，90A的是多点电喷的，插头是单插的。65A的分为单点电喷 2插和化油器 3插的，没法混装

品尚生活

(17:05:20):
战旗是60A的，

金杯491发电机

(17:06:09):
491汉拿配套的，最小都是65A的

品尚生活

(17:06:27):
恩？你==

金杯491发电机

(17:07:07):
你看一下你发电机后面的插头是什么样的，这三种很好分的，如果你旧发电机换过成副厂的话，经常会乱标的。

品尚生活

(17:09:56):


金杯491发电机

(17:10:31):
这样看不到
看不出插头的样子

品尚生活

(17:10:48):
扒开？

金杯491发电机

(17:10:53):
恩

品尚生活

(17:11:01):
我记得是单插

金杯491发电机

(17:11:03):
不是扒这个
这个是转换头了吧

金杯491发电机

(17:12:24):
http://item.taobao.com/item.htm?id=5670971623

这个是90A的

品尚生活

(17:12:50):
插头呢

金杯491发电机

(17:13:01):
这是65A 两插的http://item.taobao.com/item.htm?id=7710324603

这是65A 3插的http://item.taobao.com/item.htm?id=7710375161


90A的没有插头，就一个接线柱

品尚生活

(17:13:47):
刚问了，是65A的
还想问什么？

金杯491发电机

(17:14:24):
两插还是三插？

品尚生活

(17:15:05):
好，我在问问

金杯491发电机

(17:15:20):
看那个插头的样子可能是两插的

品尚生活

(17:16:47):
双插

金杯491发电机

(17:17:11):
恩，你要正厂的还是副厂的？

品尚生活

(17:17:27):
有90A的？双插？

金杯491发电机

(17:17:58):
没有，双插只有65A的，调节器功能不一样啊

品尚生活

(17:18:18):
哦，那没法用了吧。

金杯491发电机

(17:18:22):
恩
你现在是发电量不够用？

品尚生活

(17:19:02):
我担心加绞盘啥的不够
怎么算够用不够啊

金杯491发电机

(17:20:05):
不够用的时候，你一开空调、夜间大灯，音响，就不行了。
如果加装别的电器就不太清楚了
这个可能要专业改装车辆的才懂

品尚生活

(17:22:36):
哦，那看来只能用65A的了。。。

金杯491发电机

(17:24:51):
恩，一个锅配一个盖的，呵呵，除非有改装高手，要不谁也没法保证90A的可以装在65A的上面，毕竟机型不一样。

品尚生活

(17:25:30):
哦，有人说只要插口一样就行，问题是90A的没双插，80A的有没？

金杯491发电机

(17:26:14):
没有
别款车用的发电机有2插的，不过安装角、调节器功能、皮带轮槽数都不一样的，这样怎么用啊？

品尚生活

(17:28:31):
恩，知道了。死心了我，谢谢啊。

金杯491发电机

(17:28:49):
不客气

品味

终于在论坛毒发 ，去安装订制的转减了 。本以为拥有朋友的数控机床，一切皆有可能！ 结果去没有装成！因为，因为。。。。我的战旗的转向拉杆是特制的！ 和北汽的神车2020VJ居然一样粗？！朋友比对着战旗的转向拉杆做的组件只能用在它车上了。。。。。

[ 本帖最后由 品味 于 2010-10-18 04:57 编辑 ]

品味

刹车辅助器安装方法以及介绍：刹车辅助安装在原车真空助力泵的真空管上，
使存储的真空气更多，在你的爱车突然间熄火之后还会有几脚的刹车，
能在刹车时显示出当时的真空压力，不分车型安装方便，不会损坏原车的
任何东西，明显的感觉到刹车变的灵活了
制动辅助器俗称刹车辅助，直接安装在制动总泵真空助力器与引擎连接的真空管上。由于一般车辆主要是靠设在制动总泵之后的真空助力器保证驾驶者用合理的力量踏下制动踏板就能从容控制刹车。制动辅助器的作用就是通过与助力器的连接，提高助力器的体积，使真空助力器提高对制动系统的辅助作用，提高刹车稳定性。


功能：
A）提高汽车正常行驶时的，刹车制动力。
B）增加、保证汽车紧急制动时的制动力。
C）保持发动机意外熄火时的制动效果。
安装:
1）将原车的刹车助力器与进气室之间的连接软管，从进气室一侧折下来。然后，将这个软管接头与刹车辅的一侧连接。

2）将刹车辅的另一端与配套的软管连接.
3）将配套软管剩下的一端连接在进气室上原车的连接口上。
4）固定刹车辅。


http://item.taobao.com/item.htm?id=6885802555 即将安装

品味

周日，终于可以安装转减了！ 路上还故意的打了打了方向，加深印象好做一对比。

品味

原帖由 品味 于 2010-10-24 15:27 发表
周日，终于可以安装转减了！ 路上还故意的打了打了方向，加深印象好做一对比。

说说安装好的效果吧，刚开始有些不太习惯，感觉有些沉，后来就习惯了，即“打哪转哪”方向很准确，过减速带的时候手几乎不用扶方向盘了！ 终于又有开小车打方向的感觉了！

[ 本帖最后由 品味 于 2010-10-24 15:39 编辑 ]

品味

由于上次保养没有换后桥包的齿轮油，跑到朋友那又拿了一桶，去装转减前顺便拐到维修站换齿轮油，顺便加装了HKS四段式刹车辅助器，同样，去的路上有意无意的踩几脚刹车，最后回味下   轻踩没感觉，重
oooO ↘┏━┓ ↙ Oooo
( 踩)→┃你┃ ←(死 )
  \ ( →┃√┃ ← ) /
　 \_)↗┗━┛ ↖(_/      的感觉 。。。。。 换好后还是那句话“所踩即所得”力道和刹车终于成正比了！

[ 本帖最后由 品味 于 2010-10-24 15:38 编辑 ]

大官

终于知道真空储存的好处了吧？

JEEP~2020

················不错··············

品味

原帖由 大官 于 2010-10-24 16:04 发表
终于知道真空储存的好处了吧？

“轴头离合、转减、刹车助力罐”这三样，一个都不能少~

沙漠中人

助力罐是不是方向安反了？

品味

原帖由 沙漠中人 于 2010-10-24 19:15 发表
助力罐是不是方向安反了？

无所谓吧？！只要单向阀没接反就可以吧？原来正向接气压表和原车的刹车助力液壶打架。。。

火凤凰涅槃

好内容

品味

• “偶一日看长城赛弗的离合泵亦与20车长短及紧固孔距是一样,简单易装,赛弗的离合也是很轻,于是改上20车上一试,果然奇轻,真是叫爽,城中塞车也无俱色。(此只适己改了多爪离合片的,三爪片未试验。注意,油管孔要配一个大孔罗头转小孔,长城糸大孔20是小孔,配件店有售个2元,泵是40元)。。。。。。改刹车总泵总承,20车刹车总承是无前后刹分配器的,且助力泵的压力小,加上20车的分泵需求压力要大,前后刹得不到合理分配,因此刹车容易走偏。”

摘自【20车“三轻”工程】

• “今天收到了人无奈兄弟帮忙买的2500离合总泵,心里一阵激动,立马自己动手进行改装,可惜一时忘记照相了,明天补上作品照片,改装后感觉不也是一般的轻,感觉比桑塔纳轿车的还要轻.感谢人无奈兄弟给我寄过来的2500离合总泵,我还没有给钱拿,哈哈哈.下面谈谈改装经过。。。。。。其实安装孔是6MM的,换成比6MM小一点的长螺丝就可以了,不要去钻孔。

摘自【改装20的离合总泵】

• 改了以后离合的确比以前轻了 一倍，但没网上传的那么神。不比桑塔纳的离合轻。但是比原来的好多了，原车的离合点短，而且很硬，改了之后离合行程长了一些，而且也不那么费力了。

摘自【2023F1改2500离合总泵】

• 20的刹车和离合是出了名的重的，也有不少朋友有了很多心得，算是老生常谈吧，我也谈谈我的一点经验，我的20和我朋友的20装了好几个了，刹车总泵我觉得用尼桑系列的比较合适（拆车的，便宜）尼桑公爵王的，还有尼桑风度的，安装位置不用动，直接就能装上，刹车油管20的是两个出口，尼桑公爵王的是三个出口和四个出口两种，要用三个出口的，把20原车两个前刹车油管从分配头那里拧下来，直接接上，后刹车油管一根直接接上就行。尼桑风度的是两个油管接口，直接连接就行。离合总泵我觉得用新的比较合适，价格也不贵，没必要拆旧的，关键是旧的我没找见合适的。呵呵，推荐用尼桑阳光的，只有顶杆长度不同，把20的原车离合总泵顶杆换上就行，安装位置完全相同。这两个改了之后，刹车踩起来不费劲了，刹车力度也好，离合也清了，呵呵开起来省劲不少。希望对玩20的朋友们有帮助。

摘自【20改刹车总泵和离合总泵的总结】

• 。。。。。。然后装上尼桑车的总泵助力包。另外找了一根20的刹车管，拆下左前轮的油管，接在尼桑车的总泵出口上。紧固好接头就行了。尼桑总泵是个三管的，前面接后轮子，中后管2个前轮的。

摘自【2020换刹车总泵全过程】

[ 本帖最后由 品味 于 2010-11-15 22:38 编辑 ]

长沙活牙

再次学习了

yyg212579

学习学习。。顶 。。。

行摄叠彩

仔细阅读全部文章...垟细认真...深受启发....我们都玩战旗...不为高档舒适..只为愉快开心.....正如老前辈讲的那样....开一辈的车........自已弄明白许多同时也培养了自已动手认识理解众多的机械常识及原理.....费钱不多....开心喻快....自修自乐....这正是战旗带来的乐趣......祝你...大官...大别山各位快乐