几个加大轮毂的问题，有没有加大到16寸，车身没有升高的兄弟。给些建议

leechiang

1.走公路多。不想升高车身，打算用原车减震。
2.16寸轮毂及车胎应该多大比较合适。不影响驾驶。
3.多功能车越野有难度，汽油排量也不够。更适合旅行。所以想选择适合公路的日常车胎。


期望值。霸气外露（想改黑色配镀铬风格）。哈哈哈。


请大家给些升级到16寸的具体参数。轮毂的 ET值。PCD。。。。这些

轮胎235或245  70 R16 是否能放进去？注意事项有什么

八一军刺

我的准备改265.65.17，，，行不行，要试试才知道

黄羽

要升，不升高最大能装30寸直径轮胎。

寒青

可以的，4驱车型在不升高的情况下可以装245-70-16，215-85-16，我的也是大屁股，目前装了一套猎豹的215-85-16的轮毂与公路胎，，这个要感谢皮卡帮的兄弟。

千里冰封0624

可以装不影响！！！

leechiang

3Q 各位。俺现在就去弄鸟。。。。。。。

langcom1

265 70 16飘过

寒青

1.走公路多。不想升高车身，打算用原车减震。
减震一定要换，狂野拉丁里用得最多的就是日本KYB，不想越野可以换他的黑桶。双向汽减，适合日常使用，很舒适！！
2.16寸轮毂及车胎应该多大比较合适。不影响驾驶。
走公路，215-85-16吧
3.多功能车越野有难度，汽油排量也不够。更适合旅行。所以想选择适合公路的日常车胎。
还是建议你用偏公路的全地形胎（AT胎），比如倍耐力的蝎子，固铂的ATS等

期望值。霸气外露（想改黑色配镀铬风格）。哈哈哈。
可以的，看自己的喜好

请大家给些升级到16寸的具体参数。轮毂的 ET值。PCD。。。。这些

轮胎235或245 70 R16 是否能放进去？注意事项有什么

千里冰封0624

245 75 16  轮毂最多用到ET0到7左右 刚做的实验可以直接装不过要看前面两个转向轮磨挡泥板不！
245 70 16 轮毂ET0 不用动车 刚好可以用！！

235 75 15 轮毂ET-27 必须升高 要不磨挡泥板其他没事！！

235 75 15 轮毂 ET10 前面升高3公分OK！！

leechiang

我去，射了！ 超级小白鼠！

阿拉塔

我的商务两驱装245 70 16 固铂的ATS  轮毂-20的，在没升高之前跑公路可以，但是跑土路颠簸的厉害轮胎会碰到叶子板，所以现在正在升高，四驱的和两区的前轮轴距相差很多，四驱的如果换轮毂，尺寸应该在负零值到负十之间就可以，底盘也比两区的高，所以应该不用升高，仅次拙见供大师们参考

阿拉塔

锐骐的原车轮毂，中心孔是108的，孔距6X139，7   ET值正30，轮毂宽度6J，我换的-20轮毂，轮毂宽8JJ，配245 ，70 16的胎还行

leechiang

LC80 好像ET0的。16寸 8JJ  6X139.7  就是北京这种车太少了。如果在内蒙就好弄多了。

扎西得驴

请问有比较成熟的升高套件吗？

黑幼龙

扎西得驴于 2013-6-22 17:45 发表在14 楼

请问有比较成熟的升高套件吗？

再好的升高套件前后桥离地还是那么高  何必花那么多钱去折腾  直接把车壳垫高  在换大胎  车不就高了  经济又实惠  底盘又不用怎么改动  （个人见解）

双龙队友

我的是四驱皮卡、原车是15寸轮毂、215/75/R15轮胎。换的是16寸帕拉丁轮毂，用的是我的雷斯特换下的235/75/R16轮胎、没做升高，没拉过重载、没有升高，目前可用。记得好像有个轮胎直径公式（235*0.75*2+16*25.4）单位是毫米，可以估算一下。

1笨笨1

黑幼龙于 2013-6-22 21:13 发表在15 楼

再好的升高套件前后桥离地还是那么高  何必花那么多钱去折腾  直接把车壳垫高  在换大胎  车不就高了  经济又实惠  底盘又不用怎么改动  （个人见解）

最简单的方法要花多少钱啊