2015款进口XTERRA帕拉丁硬派越野SUV性能之王

德骏汽车 · 发表于 2015-9-18 13:43

埃斯特拉又回归到了中国市场，硬派越野SUV中埃斯特拉是当之无愧的性价比之王。现在我们就先来了解一下2015款埃斯特拉。

外观：初见之下，给我的第一印象就是，还是那么硬派，车身线条流畅，似乎沾染了美国肌肉车的某些因素，看起来肌肉感明显。名字上没有改动依然我行我素，埃斯特拉这个名字似乎已经根深蒂固，无法撼动他越野的硬派气场。

内饰：中控格局设计简洁，利落。新车配备导航屏幕，实用至极。

空间利用：可利用的大空间应有尽有。

后置空间

动力：2015款埃斯特拉原车搭配VQ40DE自然吸气发动机，4.0L排量 V6发动机，输出动力291马力，5速自动变速箱。是世界一流的发动机，曾在达喀尔拉力赛上取得惊人的成绩，当然这么好的发动机并不是自己冠名的，而是用车的人真实体验得到的结论。这就验证了实践是检验真理的唯一标准。
2015款埃斯特拉非常强悍的四驱系统功能与双速分动箱四轮驱动的转变，这让你的时速高达100公里的时候两驱和四驱之间自由转换。重型越野条件下，该系统还具有一个令人印象深刻4lo的爬行比，包括双速越野情况。这是一项重要的越野车动态组合技术。

X-TERRA技术参数：
发动机:
4.0升 VQ40DE V6 5速自动档汽油
最大功率:291HP/5600RPM
最大扭矩:40.2KG-M/4000RPM
变速箱：5速AT (自动档)

长:4540(mm)
宽:1850(mm)
高:1908(mm)
轴距:2700(mm)
油箱容量：80升
座位：5座
轮胎：P265/70 R16 OWL-BFG轮胎

德骏汽车公司业务涵盖：
途乐Y61皮卡、Y61、Y62、Frontier边缘人等，更有多款独家车型。其中，独家引进的途乐Y61皮卡，完成了整车碰撞实验，并获得CCC进口认证。皮卡（Pick Up）车型，兼具轿车的舒适性，又不失强劲动力，不但能够适应各种恶劣路况，满足越野、运输、工程建设、采矿、房车改装、极限挑战等多种需求，途乐Y61皮卡还特别受到专业赛车手及越野爱好者的追捧，在多项专业赛事中斩获佳绩。

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