超维车主试驾途达之感受

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发布时间: 2018-5-26 15:57

正文摘要:

试驾的是一台指导价24.58万的顶配车。 既然自称超维车主肯定是说一些两车比对方面的:        **内饰档次,感觉和超维差不多,应当是与现在15-18万左右的国产车同一档次吧 4882*1850*1835规格确 ...

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渝鱼 发表于 2018-8-15 10:45
davidwangliang 发表于 2018-5-27 15:36
超级维特拉优惠下来也是22万左右,纯进口,全时四驱,低速四驱,越野性一点都不含糊,除了没有后锁,油耗手 ...

说得好.......
粤野车 发表于 2018-7-3 01:01
danieldrc 发表于 2018-6-29 01:03
这车主要是没有任何个性可言, 作为交通工具一般开开还是不错的.

版主总结十分中肯
粤野车 发表于 2018-7-3 01:00
davidwangliang 发表于 2018-5-27 15:36
超级维特拉优惠下来也是22万左右,纯进口,全时四驱,低速四驱,越野性一点都不含糊,除了没有后锁,油耗手 ...

曾经发了试探过超维在一些越野车群里的认同度,感觉大家还是不太熟悉,很多人把超维认同是城市SUV。其实只有了解过超维的人才知道这是好车,只是开超维的人过于低调加上铃木也不宣传才让这车养在深闺而已
凤阳大黄蜂 发表于 2018-6-29 09:47
danieldrc 发表于 2018-6-29 01:03


            这车主要是没有任何个性可言, 作为交通工具一般开开还是不错的.

Geying 发表于 2018-5-30 02:17
不是内行的,这智商也得交税。
皮卡越野者 发表于 2018-5-27 22:38
鼓式制动器,20多万买个鼓式制动,我就呵呵呵呵了
davidwangliang 发表于 2018-5-27 15:36
超级维特拉优惠下来也是22万左右,纯进口,全时四驱,低速四驱,越野性一点都不含糊,除了没有后锁,油耗手动10个,自动12个,车重1.6吨,前后独立悬挂,内置梯形车架,驾驶感受一流,高速180迈稳稳的。唯一不足是离地间隙有点低,真不知到他们哪来的自信加价。如果想大一点劲畅也能满足,也是这个价。母夜叉也是这个价,低速加速一流。鼓式制动器,20多万买个鼓式制动,我就呵呵呵呵了
惭愧的山猫 发表于 2018-5-27 14:06
纳瓦拉换个壳子卖20多个,哪怕配置高点也行
三外有三 发表于 2018-5-26 23:51
作为五座车来说太长了,侧面不协调,后刹还是鼓

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