本帖最后由 贪吃的大猫 于 2017-8-21 23:21 编辑
 作为一个自驾狂热爱好者，经常开车出去玩。
第一辆车是辆实用的旅行车，就是因为喜欢出去玩，可以装上一家人和满满的一车东西。以北京为圆点，向西开到过青海，向北到内蒙古，向南到过浙江。去过高原，到过沙漠、草原，游过江南，也冒失的跟SUV爬过乌兰布统的越野路线。
每周一到周五不开车上下班，只有周末开开，四年不知不觉竟然跑了六万公里。跑着跑着就觉得，旅行车虽然实用，但是非铺装路面力不从心。
 请忽略我的肚子
有次偶然跟朋友聊车，开始关注福特撼路者，这车说实话第一眼并没有打动我。
后来了解以后，觉得撼路者各个方面还基本符合我的要求（能加92；后轴带锁；7座；非日系），就在北京铺装路面试驾了一下，整体感受让人惊喜。指向相对来说比较精准，加速给力、给油就窜，但是没有在非铺装路面试驾多少觉得有些遗憾。
上个月，从之家知道了直通阿拉善的活动，当然去不去阿拉善是次要的，关键是想体验一下在野地里的感觉和大撼的表现，于是就报了天津站（因为没有北京站，没有北京站，没有北京站！！[咒骂]）
 于是，开车来到天津的4S店，参加这次试驾活动。
 远远的看到一堆撼路者，没错，就是这儿了。
 进门就是一辆深改的旗舰，吸引了所有人的目光。
 这杠不赖，不仅加大了接近角，里面还藏有绞盘。
 后面还配了一个工具车。
 出发前往天津暴雨越野公园，七拐八拐就拐到这么一条路上，这还真是撼心之旅！
一辆撼路者开道早跑没影了，我这旅行车战战兢兢的过去，前面的大客车（里面可都是津门的意向客户）赶脚快要翻了[挖鼻]。
安排这段路，是打算让我们抓紧订车么？
 到了天津暴雨越野公园，今天活动就正式开场了。
 当然，大家的心早在试驾区的大撼身上了
 天津车友来了很多，满眼都是撼路者。天津好撼堂堂主还给大家分享了自己的经历和心得。
 大撼们，都准备好了
 优点，动力给力，随叫随到，有的车还是20寸的胎，但是越野都问题不大。转向不混沌，较为精准。确实像很多人说的感觉，开大撼好像在开船，有莫名的漂浮感。悬挂整体来说，支撑性较好，软硬适宜（太软就没有了足够的支撑性）。即使在陡坡、泥地里仍然很有信心。
 缺点，不知道为什么有两辆试驾车的侧面踏板都有变形，说明踏板在过极限道路情况时仍然需要额外注意。另外，方向盘不能前后调节，不能前后调节，不能前后调节！！！按键太多，不仅中控台上，方向盘也是如此，对比大众多功能方向盘的按键几乎多出一倍，误触几率高。纵向空间不算特别富裕（本人186），横向空间可以接受。
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发表于 2017-8-21 22:58
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发表于 2017-8-22 15:28
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