求助 2500 切诺基的氧传感器有没有 能替代的？最好是亲测可用的博世 或者德尔福的最好。

soloist3010

如题   原厂NTK 54061213 实在找不到正品  所以 只有想替代型号了

standfield

可以用捷达的，具体型号可以找以前关于氧传的帖子

大柴油机

四线加热型前氧基本就是插头的区别
那么买个NTK其它型号的，接线就行，博世也ok，都看看线的长度
两根加热线有加热电阻，不分极性
还有两根一根接电脑地，一根是信号

不管卖家怎么说，买回来万用表检查一下再接线总是没错的
论坛上怎么讲，你怎知回答的不是不学无术抠脚大汉？他有心无心提供错误接法也不会对你负责。知道原理管他说什么。

standfield

大柴油机 发表于 2017-11-30 10:39
四线加热型前氧基本就是插头的区别
那么买个NTK其它型号的，接线就行，博世也ok，都看看线的长度
两根加热 ...

之前用的捷达氧传是修理厂改的，我要是自己改的话怎么改？你说用万用表量，告知一下具体情况

raideracer

我就是改的一汽大众 捷达 2V ATK发动机 氧传，因为插头不一样，剪线之后改成原车的插头，装车之后一切正常，电脑检测也完全通过。油耗也略微下降。所以这个方法是完全可行的。

小伙儿

standfield 发表于 2017-11-30 11:30
之前用的捷达氧传是修理厂改的，我要是自己改的话怎么改？你说用万用表量，告知一下具体情况 ...

只需按照颜色接线即可 两根白色 一根黑色 一根灰色 切诺基的氧传和捷达氧传线的颜色是一样的
捷达氧传插头上有1234号 可以直接对照编号跟切诺基上的1234号接线就可以了
如果原车插头没有了 绿黄接1 黑黄接2 黑浅蓝接3 黑深蓝接4

大柴油机

两根线负责加热，两根线是信号
加热的两根线用电阻档测出，剩下的就是信号了，氧传热了测电压

soloist3010

感谢 各位  等我实验成功了  来汇报结果

喝杯咖啡

莫紧张马云那有卖插头一样的都可以用的。

soloist3010

前几天在某宝 买了 2v 捷达 ATK 发动机的 氧传感器回来  选的是一家四皇冠大众配件店 避免广告嫌疑，不说具体名字了。
店家说是原厂货，十条一盒包装，所以没有独立包装，我觉得可信度不高。
但是看插头上的凸印，感觉又不像是山寨货。
今天用万用表测了一下两根白线之间的电阻  4.7-4.9Ω，网上查了一下说是加热电阻，正常的
话不多说，今天先上图 明天 装车试试  

有ntk 刻字

这个不知道刻的是什么东东

这个装配工艺感觉不像是大厂出来的

插头细节看起来比较差

另一边的插头

用微距拍的 感觉字模应该还算精致，但是为什么其他地方细节那么差

激光刻字 看起来还行

文字看起来还行  周边实在是………………

酒前驾车

是否和小切六缸的一样呢

大柴油机

soloist3010 发表于 2017-12-4 22:13
前几天在某宝 买了 2v 捷达 ATK 发动机的 氧传感器回来  选的是一家四皇冠大众配件店 避免广告嫌疑，不说具 ...

买都买了尽管用就是

PS：我淘宝看到皇冠店会留心，很多不靠谱的，一般有钻的店就够了。当然，同一款商品的话，价格最重要，管他只有红心。

soloist3010

酒前驾车 发表于 2017-12-5 02:19
是否和小切六缸的一样呢

这个还真不清楚

强小强ZYT

楼主，安装后使用的怎么样

soloist3010

强小强ZYT 发表于 2017-12-9 22:19
楼主，安装后使用的怎么样

明天安装

soloist3010

今天 终于抽了点时间 把 氧传换上去了，
然后用闪灯法 试了一下 4444 非常不错   就是插头的质量有点次  第一次接上去 接触不好，没一会 就是氧传感器开路了 。
补充一下 西门子这个闪灯法  3128 就是氧传感器故障，3171 就是线路问题，也有可能是氧传感器内部的线路问题。
ok上图吧

soloist3010

小伙儿 发表于 2017-11-30 13:31
只需按照颜色接线即可 两根白色 一根黑色 一根灰色 切诺基的氧传和捷达氧传线的颜色是一样的
捷达氧传插 ...

验证了  接线方法正确 ，4号线 应该是接 黑绿

skynwliang

谢谢分享

skynwliang

soloist3010 发表于 2017-12-10 18:12
今天 终于抽了点时间 把 氧传换上去了，
然后用闪灯法 试了一下 4444 非常不错   就是插头的质量有点次  第 ...

新手求问，西门子这个闪灯法怎么操作，谢谢