关于大通D90一篇极品文章，分享给各位车友仔细看看！

401511681 · 发表于 2021-3-29 13:54

1、关于油耗：双涡轮的肯定会比单涡轮版的油耗一些，除开出来的功率扭矩以外，还有驱系统带来的量传动系统的损失。但是就算是这样，目前我使用下来，每次单程油耗在速道路通畅不超速行驶最低的为6L，速道路部分缓堵车流量大不超速行驶最的为8.2L、市区行驶道路通畅最低6.8L，堵车最11.4L。目前车表现平均油耗9.2L，小熊油耗计算为9.54L。对于一台净重2.41吨，平时加满油装东西超过2.7吨以的越野车而言，我觉这个油耗已经是低的了。换成汽油的。。。。。。基本在这个基础再2-3L左右！
2、关于尿素：国的柴油车必须加尿素，大家不用报任何侥幸心理！至于说加蒸馏水也能跑的，估计是以前用国的，国的环保要求国有一个最特别的点，那就是尾气数据要求实时传环保局，不想半夜查水表的，最好别那样干！我在3500公里的时候，因为一节要出去玩，加了一次尿素，买的20kG的，80元一桶，大约加了13kg加满，当时仪表没有提示需要加尿素，说明尿素罐里还有至能用1000公里以的尿素量。就按照现在厂家说的，加满一次尿素能跑5000公里，每次尿素花费60元，那么每公里也就0.012元。但是从我自己使用下来看，基本1L尿素可以跑1000公里的样子，这个驾驶习惯有直接关系，因为猛加大油门的时候，尿素消耗会剧烈增加。
3、关于DPF颗粒捕捉器：这东西在国阶段有的车有，有的车没有，那时候烧尿素的就不加这东西！但是到了国，这东西肯定都有了。大家比较关心重生的问题，反正目前我的车15930公里，没有一次提示重生。之前我也问过工程师，这车的DPF重生实际有3种情况：第一种是不会让驾驶员知道的重生，也就是自动重生，整个过程在平时驾驶过程中就完成了，也就是你的车速能匀速保持在60公里以，排气温度足够的时候，电脑悄悄的就给你弄了。第种情况是一级警报，仪表板会有提示，这时候你有两个选择，第一个就是找个方停车熄火等2分钟，然后重新启动让车辆保持60公里以的速度行驶20分钟以搞定、第个选择是找个通风的方，停车熄火2分钟，然后点火后不做任何操作，直接按扶手箱里的手动重生按钮2秒，车辆原等待重生程序完成。一级警报后，只要你熄火等待一会，再启动你的车能不限扭继续行驶一段时间，如果你不重视，那么就会出线第三种情况：那就是触发级警报，这时候你必须找方停车原执行手动重生程序了。以的内容，实际国的柴油车都会有，但是D90最让我喜欢的是那帮工程师直接在车设置了手动重生按钮，如果没这个东西，如果触发一级或者级警报，你又没有道路可以一直跑60公里以，你只能自己随车带一个能匹配你的车并且有手动重生功能的431仪器了，不然你就只能慢慢摇到修理站去做处理。如果你要选国或者国带DPF的柴油车，建议大家把手动重生按钮作为优先考虑点，不然出去玩，容易囧！
3、汽油版没有DPF所以没那么麻烦：不好意思，真的要告诉大家一个不太好的消息，国汽油车确实没有DPF，但是会有另外一个称为GPF的东西，GPF就是Gasoline Particulate Filter，换成中文就是汽油机颗粒捕集器，说白DPF作用是一样的，捕捉颗粒数量到达一定数量时需要清理，但没有重生的功能，只能拆下来用药水清理。只不过汽油机产生的颗粒数量没有柴油机厉害，需要清理的次数比柴油机，所以我说这是不太好的消息。
4、冒黑烟：以前国及以下的柴油机确实会冒黑烟，包括国没有安装DPF的也会，但是到了国！你真想看见黑烟都没什么可能，除非你把DPF拆了，并且能忍受限制输出后的动力才有可能看见。目前我的车排气管出口位置黑粉都看不见。
5、柴油车的尾气有股酸味：这个在国车也难见到了，除非你的车完全没有尿素，然后你在路慢慢摇摆。
6、柴油车提速慢：这个问题我之前在帖子里说过，对于D90双涡轮柴油版，提速本身并不算慢的，但是你会开，毕竟160kw的功率放在那里，能有慢？对于越野车，1-2档的齿比调教主要是为了脱困攀爬，不是为了提速而生，所以你想提速快，那么就不能起步一脚板油，必须尽快让档位到达3档以，如果1-2档来板油，因为扭矩过大，电脑反倒会限制动力输出，让提速变慢。目前我开下来，在陡坡如果你舍给油，想超车轻松！另外说一点，越野车不是跑车，不是城市SUV，加速不是越野车考虑的重点！如果大家去认真观察，就会发现就算是提速慢的越野车与城市SUV怕相同的坡，会加轻松从容！这就是用途不同调教不同的区别。要想追求提速性能的，建议绝对不要考虑任何越野车！

401511681 · 发表于 2021-3-29 13:55

7、关于全形系统的脱困能力：目前我用到需要脱困的情况只有2次，第一次是我一节去前星村草原路让车，一不小心后轮掉沟里了，这那时候左后轮与右前轮是没有附着力，边的路人有说要垫石头的，有说要帮忙推车的，我老妈老婆说要下车减轻重量什么的，我那时候淡定的挂岩石模式，打开后锁，关闭ESP，然后轻轻一脚油车就自己爬来了，当时路人一阵惊呼。要知道我当时车装了东西可以去看我之前的帖子。第次是在前星村草原拖一台误入歧途陷车的轿车，当时为了出现大角度拖车把轿车的前杠拖出问题，我开进一个泥潭里了，软泥深度有半个轮胎那么深，最早我直接用auto模式没有爬出来，当时一起的老款汽油车车友还开玩笑说需要拖不，我切换成泥模式，关闭ESP，打开后锁，在泥坑里刨了5秒左右就脱困出来。所以担心全形系统不可靠什么的，不用虑！你要是真在泥坑里使劲刨几分钟，驱肯定会过热，但是你都刨那么久了，能出来早就出来了，出不来，该拖就脱，该垫就垫，换成分时驱，就算你继续刨下去，带来的后果只能是刨的坑变大，底盘拖！不玩极限越野的，建议别选分时，那东西适用范围窄！
8、关于保养费用：之前人说柴油机的保养费比汽油的，但是实际单就每次基础保养来说，柴油机便宜，因为柴油机换机油只需要4.7L，汽油机是5.6L。我刚做完首保，因为我的个人习惯，自己加了0.3L的磨合剂，另外只加了4L的新机油，在不点火的情况下，机油尺已经到了限，点火后机油在中线偏。这里要给大家说一下，虽然保养手册写的机油量是4.7升，但是发动机里面的机油实际是放不干净的，基本会残留大约0.5L左右。除开基础保养，别的保养没有太差别，也就是柴油机因为是正式皮带，每8万公里会一项换皮带。
9、关于静音与振动：这个问题我只能说坐这台车在我不说是柴油车之前发现是柴油的朋友，目前没有超过2个人。所以。。。。大家自己判断吧！别拿那些老黄历来说事了！
10、加尿素柴油会搞混吗？：这个问题我只能说除非你神经大条并且粗心到了极致才有可能性，虽然两个添加口是并排的，但是开口的大小完全不一样，所以柴油的枪插不入尿素添加口。但是如果有人说把尿素加入柴油中了。。。。。这个我只能说能干出这事的人，不太适合开车了，柴油添加口盖子是有硕大两个“柴油”的中文文字的！
11、柴油版的悬挂系统是否有改进：这个是有改进的，我提车换胎后去售后刷胎压监测的时候，何师傅专门去摇了我的车，下来第一句话就是“这车比老款改进不”。另外我老款90车友看过后平衡杆在路面的表现，我这台车的明显比他的后平衡杆表现出加有韧性。另外减震的供应商也改变了，所以肯定是有改善。
12、过热保护如何：这个问题实际是两个，一个是变速箱过热保护，第个是TOD分动箱过热保护！新款的针对变速箱的过热保护是有我喜欢的改进，因为厂家将变速箱的独立散热器直接前置了，放在进气口的最前面的位置，并且电子风扇联动。但是如果谁说这样就不会变速箱过热了，那是不可能的，就算是像专业赛车那样给变速器做一个硕大的独立散热器风扇，在极限状态下一样会过热，所以我只能说现在的D90por变速箱散热已经有大的改善了，至在民用量产车做已经不错了。至于TOD分动箱过热，这个没法避免，就算是已经换成最新的博格华纳的加强版TODR分动箱也一样，但是人担心容易过热保护什么的，我的个人看法是90%的人终身都见不到它发出过热报警。首先大家要明白TOD分动箱过热容易出现过热的情况，基本主要是在陷车时间刨坑时才容易出现，特别是在沙泥里面，如果你要闷着脑壳使劲原刨几分钟，过热就是必然的了！那种情况下就算你是分时驱，分动箱不过热，变速箱也过热，而且你那么时间刨的坑基本已经让你的车托底，变速箱分动箱不是被裹满泥巴就是埋在滚热的沙里面了，能不过热么？记住，遇到这种情况，该救援就救援，被救援不丢脸，救援是一种乐趣滴！如果你能尽量避免这种情况，不管是分时还是全形驱，遇见过热保护的事情相对就不容易出现。
12、双涡轮散热问题：有人说双涡轮的热量大，怕散热有问题！我觉不用担心什么，因为工程师在右侧大灯后面专门布置了一个电子风扇对着涡轮的位置在吹，另外柴油机的本身热量也没有汽油机那么，目前我的观察是柴油版双涡轮的发动机舱温度比老款的汽油版还要低一些。别担心了！
13、DPF在原会不会容易堵？：这个问题说真的，我没法准确回答！就目前我从厂家工程师口中到的信息是在之前的原测试中没有出现这种情况。我估计问这个问题的是被H9MUX在原的表现给弄怕了。但是有哪句说那句，至从老款90看，一直没有出现过原发动机标定问题，说明厂家工程师是考虑过原环境的发动机相关标定的，DPF原容不容易堵发动机标定是有直接关系，如果标定不合理，燃烧不完全那就容易堵，如果有合适的标定，那就平原没什么差别。我的个人看法是没什么问题。
14、DPF重生跑着还是原的效果那种好？：这个问题主要是有的人觉原温度没有跑着的，但是有一个因素考虑进去，那就是车辆跑着的时候，因为气流会带走大量热量的原因，要知道车辆速度在60公里以的时候，流过底盘的风速并不低哦！原重生的时候，实际大家还要小心一点，一定要找一个空旷通风的环境，千万不要把排气管近距离对着墙壁或者别的车，不然重生时候产生的热量会伤车滴！另外原重生并不是用怠速转速去的，而是电脑会把转速拉到2500转去进行重生，那时候排气系统的温度！这也是为什么级警报后的重生必须在原进行！

15、全形驱系统采用的是适时驱，不如分时驱！：这个问题从16年就有人在问，我以前也专门写过帖子说过这事，这里我就再说一下！D90及D90por采用的全形系统中的TODR分动箱是博格华纳专门给越野车开发的，不是城市SUV用的那种TOD分动箱，这两种分动箱是有大的区别，第一、TODR比TOD一个低速驱模式，也就是平时大家说的4L模式，扭矩放大。第、TODR承受的扭矩强度远于TOD分动箱，如果要形容就是看不见尾灯那种，特别是D90por在老款D90面将TODR分动箱换成了博格华纳最新的N356的型号，按照目前的资料，新的N356扭矩承受容量增加了20%，这里的20%不是说在老款增加了20%的扭矩承受能力，而是新款的比老款在标准扭矩输出容量余量再增加了20%的余量。举个例子，老款90扭矩是360NM，分动箱设计余量20%。那么老款TODR分动箱的极限承受扭矩就是360*1.2=432nm；新款90POR柴油双涡轮扭矩是480NM，那么新款TODR分动箱的极限承受扭矩就变成480*1.2*1.2=691nm（以计算是模拟计算，不是实际参加设计数值）。第三、TOD分动箱的适时驱AUTO运行模式是遇见打滑需要驱时时进入驱状态，所以大部分时间城市SUV如果用AUTO模式都处于两驱状态，TODR却是是车辆判断确实不需要驱状态才会变成两驱，目前我知道的只有在较时间不打一点方向直线匀速行驶状态下，D90在AUTO模式下才能进入两驱状态，这种路况说真的，反正重庆真心找不出来几段。实际撼路者用的也是博格华纳TODR分动箱，但它为什么称为全时驱呢？因为撼路者的所有驱动模式中不能选择两驱模式，而且在AUTO模式中，车辆就算在较时间不打一点方向直线匀速行驶状态下也让前轮有1%的驱动力，所以它说它是全时驱！至于有人说RX8是全时驱，那就是属于鬼扯的，RX8驱动模式中就有2驱模式，那就全时扯不边了。所以不管是全形还是分时驱，没有绝对的谁强谁弱，关键还是看你自己的用途，要时间玩沙玩无人区，那么选分时好用，除此之外还是全形好用。
16、D90por的空调效果如何？；这个问题，从我之前接触开过的老款D90现在我自己的D90por用空调的经历来说，我只想说D90的空调有点猛，因为夏天我的空调温度都是设置的26度，而且除开车辆被暴晒后那小段时间，别的时候我还只敢开最小的风量。
17、柴油车水温升慢：目前我的观察，90比我之前那台荣威550的水温达到工作水温的速度相比，90的耗时还一点，这个应该90柴油机采用的2套热管理系统有大的关系，这传统只配置单套热管理系统的效果差别挺大的。问这个问题，怕暖风出来慢的亲们不用担心了，而且90暖风还有陶瓷加热板辅助，所以我个人觉不用担心了。
18、柴油车每次熄火后都能听见底盘传来cuacua的几声：这个声音是低压ERG阀在自动清洗的声音，大家别觉有什么问题，如果听不见了那才是有问题。
19、有时候启动后起步有冲击感；这个问题怎么说呢，我看来是正常，因为人在熄火的时候的操作通常是踩住刹车-按熄火（车自动挂P档）-松脚刹-走人！这操作有什么问题吗？在平通常没有问题，但是在坡道就有问题了，因为在你松脚刹之前，变速箱挂入了P档，虽然那时候车自动拉了手刹，但是实际还有一股手刹拉紧过程中产生的应力是没有释放的，会造成你松脚刹的时候，这股应力给加在驻车齿去了，所以你下一次动车的时候，驻车齿有可能有卡塞。建议大家以后按停车踩住脚刹-挂N档-手动拉手刹-松脚刹-按熄火（自动挂P档）的顺序去停车，这样就能避免这种情况了！
20.柴油版需要时间才能达到发动机工作温度：这个问题首先要说一下工作温度最佳工作温度两个工况的问题，我估计人都把这两个搞混了，发动机实际只要到了60度就基本进入工作温度了，达到92-95度是最佳工作温度。这段时间我自己测试了一下，从冷车到最佳工作温度，在环境温度24度的情况下，时间大约在10分钟左右，距离大约在6-8公里即可。但是这个还是要看路况，如果你出门就是一个下坡，那么时间距离就要变一些。这个数据大家可以参考一下！
21、柴油版在有的时候N档不开空调怠速表现油耗会到1L左右，但有时候是0.5L、0.7L，为什么有这个差别：这个问题我去了解了一下，首先0.5L的怠速油耗是发电机不发电时的油耗。然后0.7L是发电机处于发电状态或者车用电设备开启比较的情况。最后1L这个怠速油耗就有意思了，这是DPF在电脑自动重生，如果看见这个怠速油耗了，你去闻一下尾气，应该会发现有一股类似塑料加热后的味道，这时候的DPF自动重生是无提示的，也不需要驾驶员做任何操作，也不需要驾驶员去满足什么行驶条件，全自动的！这个功能实际我个人觉人性化，在实际使用中大程度延了需要驾驶员介入DPF重生的频率，目前我的车3万公里了，没有出现过一次需要我介入DPF重生的提示，这比不国产柴油版国越野车友好不要不要的，毕竟从我了解到有些车基本一箱油的里程就需要驾驶员介入一次了。
22.斑马导航不好用：这个。。。。我懒吐槽了，就教大家一个我的个人使用习惯吧！方法简单，那就是别在大屏去搜索址，而是在手机的斑马APP去搜索址，然后发送给车机即可，这样的话搜索会方便。另外如果要使用语音控制，指令尽量简明了，而且尽量采用标准的普通话发音，我用川普试过，我估计斑马已经快被我逼疯了（主要是我先疯了，所以我认输，换成普通话了）。
23.现在的D90por全是电子手刹了，我老婆要练车，我必须去安装副刹车？或者万一刹车系统出现问题了，那我怎么能应急处理：首先我们要知道一个问题，那就是这车的前刹车回路与后刹车回路是完全独立的，前后配比70，30，所以除非你的整个刹车系统崩了不然你会始终不会丧失完全的刹车。然后电子手刹实际是可以让副驾使用刹车的，只要你持续的拉住电子手刹，首先abs会对个轮子进行持续的加压，泄压也会由系统控制，然后车速低于30码时，再由单独电子手刹接管。这个功能你们可以在安全的封闭环境中试一下。